Dr.Paulaner

http://alteroller.de/helferlein/zuendung.html

Nebenluft?

ich spreche von der zündgrundplatte für eine augsburger vnb

eine der beiden Kupferspulen geht zum Gleichrichter, die andere ans das normale Fahrtlicht, hupe bremslicht blinker gehen von der batterie ab. Ich habe 3 ähnliche Spulen derzeit vor mir liegen , bekomme allerdings mit keiner einen Funken. die originale Grundplatte hat 4 Kabel die nach draussen gehen..schaltplan darf ich nicht posten..der war schonmal recht teuer. grün/rot/grau/gelb rot=vom kondensator grün= licht gelb=ladespule für Batterie via Gleichrichter Grau=masse

vnb augsburg oder vnb italien?

@ Lilla: was rufst Du für Kurse auf?

mail an mich bei interesse

pm

wenn das mit den anhängen auch funktionieren würde .. http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=msg&attach_id=325845

wenn Du eine Quelle findest, sag bescheid, suche auch noch

ich weiss nciht was eine lx50 ist, aber entweder es ist die ladespule, verkabelung auf dem weg zum gleichrichter/diode, oder aber gleichrichter/diode selber

@ fubiunohansl : ja, das Bild hatte ich nur zur Anschauung aufgnommen..der geneigte betrachter wird auch sehen dass die Splinte für die Kontakte noch nicht drauf sind. Die platte ist JETZT schon komplett*g die dicke schwarze weiss ich wohl, dennoch keinen funken..und ich habe da diese beiden Dunklen Kabel die mit einer Stoffähnlichen ummantelung versehen sind..Muss das zusätzlich an Masse damit ein Funken kommt oder reicht´s einfach nur die Grundplatte rein einstellen und gut?

*WIBBEL* SUPER, vielen Dank !

Habe mal ne Itunes Frage: wenn ich von CD Lieder Importiere, sortiert mir Itunes die wiedergabeliste genau falsch herum..ich fange also mit dem letzen Stck an und höre mit dem ersten auf. Bei Mucke stört das nicht so, aber nei enem Hörspiel schon. jetzt kann ich ja innerhalb Itunes die titelreihenfolge durch verschieben verändern..aber... für alle CD´s ? gibts da keine option dass ich einfach die cd markiere oder die titel darin und sage : dreh mal um den krams?

ja dem ist so...es gab eine lebhafte lange Diskussion in der sich Mr allmighty LUCIFER durch extremes Wissen ( udn das auch erklären konnte) hervorgetan hat. Wenn ich Öl zusätzlich reinkippe läuft der Motor magerer, richtig. wenn seine argumentation zu 1:35 wäre dass er meint damit den Zylli einzufahren...dann hilft das nicht wirklich, man sollte 1:50 nehmen und wenn ich einfahren will, dann auch kein vollsynthetik.

ich werde noch irre mit dem Dingen, kann mir bitte mal wer sagen, welche Drähte angeschlossen werden müssen damit ich nen Funken habe? oder welche NICHT angeschlossen werden brauchen, damits funkt ?

Das FADEN ZIEHEN bei einer Kerze, kenne ich aus meiner Jugend, durch mieses Öl, zuviel Öl/falsch eingestellter Vergaser. Damals war es das. Richtiger Zündzeitpunkt und in Ansätzen richtige Bedüsung vorausgesetzt edit ruft hinterher daß sie 25 Grad für ne vnb recht fett findet....

?

hinter dem fussbremspedal an der rechten seitenwand des mitteltunnels. vnbxm wäre eine vnb motornummer wobei X variabel ist. px habe ich nicht im kopf..aber dann wäre es wahrscheinlich auch ein 10" umbau der auspuff passt auch auf vnb..das will nix heissen

mich macht das kleine Aufkleberchen stutzig...die kenne ich von einem aufoptik-restaurator in der Nähe des Gardasees..wenn dem so ist: schaue genau !!!!! Wenn die mal in Deutschland gelaufen ist , dann muss es auch ein Typenschild geben, bzw eine Stelle wo es mal montiert war

nein hatten sie nicht..gingen auch bis 120km/h wenn er funktionsfähig ist und keine Sprünge/Risse oder sowas hat ab 150?

sie haben post

je nach tacho, die machen das in der VDO Lehrwerkstatt mit den Azubis zusammen, rechne mal zwischen 120 und 150 Euro

> Fa. Siemens VDO Trading GmbH > > ABt: Sales & Servicenter > Kruppstr. 105 > 60388 Frankfurt/M > Tel. 069 40805130 Herr Eggert

verschiebt das mal ins blabla