sidewalksurfer

@ Marc27: Weißt du, ob in Krefeld auch geschweißte Drops eingetragen werden? Hab nämlich im September das erste Mal TÜV mit der Karre und keinen Bock auf das Gefrickel mit Lenkerum(rück)bau inkl. Bremse entlüften. Oder doch lieber mit Target-Gutachten versuchen und erzählen, der Lackierer oder Vorbesitzer des Lenkers hätte das Logo runtergeschliffen?

Schoooon wiiiieeeder Trinken am Freitag?? Aber sehr guter Plan! Und ich hab auch in der Zeitung gelesen, daß das Sonic mit sofortiger Wirkung geschlossen wurde. Irgendwas wegen Konzession nur als Schank- und Speisewirtschaft aber dann trotzdem Konzerte etc. veranstaltet. Vielleicht hat der Inhaber ja auch dagegen geklagt und der Laden ist deshalb noch auf?

Da ich mal eine Perle in LEV hatte, meine ich mich zu erinnern, daß es da schon so eine hügelige Wohngegend gibt, war mal als "Integrationsprojekt für verschiedene Gesellschaftsschichten" gedacht, quasi Asi-Hochhaus meets Villa, ist aber wohl doch irgendwie gescheitert mit der Integration... Falls das mit den Alpen gemeint war.

Entschuldige bitte, aber gehts noch? Du willst wirklich ernsthaft gerade die Stilelemente, die die T5 ausmachen austauschen? Ist ja fast so, als würde man auf eine SS einen Special Lenker schrauben. Dann verkauf doch lieber die T5 ohne Motor bei ebay für einen Haufen Kohle und bau den Motor in eine PX ein. PS: Nicht böse gemeint, nur meine persönliche Meinung. Seltene Roller sollte man doch zumindest optisch weitgehend im Originalzustand lassen.

Garelli auf T5 (hast du doch gekauft oder?, siehe "legale Alternative"), naja, Geschmäcker sind verschieden...

Meine sieht so aus: Ist wohl doch eine andere... Aber weiß jemand, was da in der Mitte so komisch nach Messingkügelchen aussieht?

@ Woifal: Ist das eine ältere Mikunipumpe auf dem Bild, ich meine nämlich ich hätte die gleiche gekauft. Stammt die von einem Motorrad oder hast du die im Rollerzubehörhandel gekauft? Hab die vor ein paar Tagen bei ebay gekauft, ist noch nicht angekommen, auf dem Foto der Artikelbeschreibung sieht die deiner aber ziemlich ähnlich. Soll von einer Kawasaki oder Suzuki stammen. Weißt du zufällig wieviel l/min Pumpleistung die hat?

Ich sags ja: Polieren!

Eigentlich bist du ja hier schon richtig, was Umbautips angeht. Wenn du erstmal ein bißchen im Smallframe-Forum liest, wirst du feststellen wieviele verschiedene Möglichkeiten es gibt, hängt natürlich auch davon ab, wieviel Geld du ausgeben möchtest. Deshalb ist eine generelle Antwort auf deine Frage so nicht möglich, weil zu global gestellt, z. B. fehlen Angaben, ob es zu legalisieren sein soll, welche Leistung du als Ergebnis erwartest, wie du den Roller nutzen willst (im Alltag oder als Spaßgerät, was nur schnell aber nicht unbedingt zuverlässig sein soll). Eine gute Empfehlung wäre vielleicht auch mal das Studium des SCK Kataloges (rotes Banner oben rechts), das ist eine echte Bibel geworden, die kaum noch Fragen offen lässt. PS: Versteh dieses Post jetzt bitte nicht falsch als "Newbie-Anpissen" meinerseits!

Das ist der komische Vogel.

Solchen Metallspachtel hab ich auch genommen, um die Hupenlöcher im PK XL Beinschild zu verschließen. Hält schon seit 10 Jahren ohne Risse. Weiß aber nicht mehr, ob der von Standox war.

Ich hab die Alufelgen im "Nicht-Radkappen-Design" auf meiner PX seit ca. 3.500 km drauf und bisher keine Probleme damit gehabt. Meine sind schwarz pulverbeschichtet (original), den Rand habe ich poliert. Hab die damals bei Rollershop Express für 49 DM pro Stück gekauft. Guter Umrechnungskurs, der da jetzt gewählt wurde :puke: . Dann hab ich mir noch einen 2. Satz bei ebay gekauft, allerdings in hässlichem Italo-Chrom und vom Vorbesitzer schwarz überlackiert, was jetzt abblättert. Gehen nächste Woche zum Sandstrahlen, danach werden die auch poliert.

Ich bin mir trotz gegenteiliger Angaben des Verkäufers auch ziemlich sicher, die Kiste schon mal bei ebay gesehen zu haben, dann wären das jetzt schon 3 Leute (siehe auch unter Rubrik "Verkaufe"), die sich mächtig getäuscht haben müssten. Oder es existieren zwei nahezu identisch umgebaute Roller. Soviel zu den übersinnlichen Fähigkeiten von maximilian...

Kann gut sein, daß spätere Modelljahre (PK XL) einen dickeren Bolzen bekommen haben, hab das bei meinem Roller daran gemerkt, daß ich die Bohrungen im Bitubo größer machen musste.

Hab ihn zwar noch nicht richtig testen können, weil der Roller an dem er montiert war im Moment nicht fahrbereit ist, aber Bodenfreiheit in Kurven ist angesichts der an meinem Exemplar vorhandenen Kratzer/Dellen wohl wirklich sehr bescheiden. Klingt aber trotz des mickrigen Dämpers noch angenehm.

Schick mal ne PM an 1210er, der wohnt auch in Kölle und lässt seine Kiste nächste Woche bei einem Sandstrahlbetrieb machen, wo eine Lammy und ein Heinkel auf dem Hof stehen, die sollten also wissen was sie tun. Ist glaube ich auf der Neusser oder Niehler Str. in Köln. Edit: Komm doch mal Sonntag nachmittags um 16.00 Uhr beim Treffen am Rudolfplatz vorbei, da wirst du dann den Kollegen 1210er antreffen und auch PXSpecial. Letzterer hat eine V 50 Special super aufwendig restauriert, sieht original aus wie frisch aus dem Laden. Fragen zur Restauration etc. sollten dir da auch beantwortet werden können.

Genau den gleichen Auspuff habe ich auch noch rumliegen, allerdings ist das Anschlußstück für den Auslaßknödel mit einer Platte verschlossen. Weiß jemand, ob der Auspuff damals von Mikeck original mit Knödel ausgeliefert wurde, oder waren die Knödel in den späten 80ern/frühen 90ern so im Trend, daß sich jeder einen nachträglich drangebraten hat? Hab die nämlich damals auch oft an PSP etc. gesehen.

@ Rainer: Dann frag doch direkt nochmal wegen RP Aufklebern, bist ja jetzt geübt im Anfragen stellen. Kann morgen nicht vorbeikommen, muß selber schrauben. Höchstens gegen Abend noch, wenn bei euch abzusehen ist, daß es länger dauert. Und Alkohol bei mir auch nur noch in kleinen Dosen (eindeutig zweideutig, hmmm) und nicht mehr unter der Woche, Ansage beim HCG zeigt Wirkung.

Otto-Maigler-See, Escher See, auf der Schäl Sick gibts auch noch so einen See im Wald, aber keine Ahnung wie der heißt. Ansonsten gibts doch auch noch einen Baggersee zwischen Pulheim und der A1, aber da wird wohl noch gebaggert...

Dann ich auch noch mal: alten 1 b Führerschein, aber über 18, darf damit alles bis 125 ccm/15 PS ohne km/h Beschränkung fahren. Fahre PX 125 MY EZ 9/2001, großes Kennzeichen, 89 km/h eingetragen, zahle bei DEVK derzeit 54,88 Euro im Jahr für Haftpflicht + Teilkasko mit 150 Euro SB (65 %). Steuerfrei.

@ Sven: Vielleicht leiht er sie dir ja mal wenn sie da ist... Oder war das jetzt nur die Geschichte mit Ausleihen beim Rollerladen gegen Kaution?

War die nicht letztens für ziemlich teuer bei ebay drin?

Und eine original Familienvater-Karre hat er auch...

Nö, "Schäl Sick" gibts da auch

Bei mir haben damals aber auch die Polini Alubeläge Kerben reingehauen, und das war nur auf einem 102er DR, nix wildes also.