sidewalksurfer

@ Rainer: Schlüsselsuchaktion ohne Erfolg beendet (vorerst, frage demnächst nochmal Fundbüros an). War aber kein Problem mit den Schlüsseln von der Arbeit, weil kein Hinweis dran war wozu sie gehören. Hab schon neue bekommen, ohne Kosten für neue Schließanlage. Mit dem Kronenmutterschlüssel muss ich mal schauen, schaffe es dieses WE wahrsch. nicht zu meinen Eltern, heute und morgen (Samstag!!!) bis 21.00 arbeiten :puke: (das Verbrechen hält sich leider nicht an die mitteleuropäischen Bürozeiten), deshalb keine Zeit für Späße. Nächstes WE müsste aber dann klappen. Und mit Mods hab und hatte ich nix am Hut (auch nie behauptet), die Jacke ist halt nur warm und auch kein "richtiger" Parka. Deshalb kann die Signatur (von wem nochmal?) ruhig so bleiben.

Eben, hat ja auch noch weiße Leuchten zur seitlichen Begrenzung an den Blinkergehäusen dran. Und Trikes z. B. haben ja auch nur Scheinwerfer in der Mitte (an der Gabel). Und schade daß ich meistens noch arbeite, wenn UPS zustellt...

Mein Bruder hat sowas noch als Werbeflyer von einem Laden von irgendeiner Convention mitgebracht, mit einem Banner drüber wo "Et kölsche Hätz" draufsteht. Wenn Interesse, dann PM.

Wenn du eine Grimeca Hydraulikpumpe hast, könntest du den Originalhebel von der PX 98 bzw. MY probieren, die haben schließlich auch eine Grimeca Pumpe. Weiß zwar nicht 100%, ob der dieselbe Aufnahme hat wie deiner, ist aber von der Optik her wie der Original-Kupplungshebel. Ich glaub im SCK Katalog steht was dazu drin.

Das ist zwar ein "neuer" Roller, aber eben eine in den 90ern neu aufgelegte (limitierte --> "Limitata") Serie der V50. Allerdings in Details von der ursprünglichen Serie abweichend, soweit ich weiß z. B. mit PK Bremspedal und Lüraabdeckung (neben den oben schon beschriebenen Abweichungen).

Wird zwar selten bis nie geahndet, aber bei über 125 ccm bei einer "offiziellen" Fuffi wäre dann auch noch Steuerhinterziehung fällig...

Naja, wenn ihr lieber in die Eifel wollt, dann hätte ich UNTER VORBEHALT SEINER ZUSTIMMUNG noch EVTL. ein Angebot von einem Bekannten, dessen Mutter einen zum Ferienhaus umgebauten ehemaligen Munitionsbunker samt relativ großer Wiese im Wald direkt an der Einfahrt zur Nordschleife besitzt. Hatte schon mal mit ihm über ein Treffen im kleinen Rahmen (etwa so wie Hardcore-Grilling) gesprochen, aber ich weiß nicht, ob er bzw. seine Mutter bei den dann mittlerweile zu erwartenden Ausmaßen des Treffens noch zustimmen wird. Hausbenutzung wäre nicht möglich, auch nicht die sanitären Einrichtungen, nur die nackte Wiese zum Zelten. Voraussetzung wäre auch die Müllentsorgung bis auf das letzte Fitzelchen (dafür wäre dann wohl noch der/die ein oder andere Carsucker/-in nötig).

Seitens der Kölner Belegschaft wurde schonmal das Hardcoregrillen 444 1/4 angedacht, haben wir letztes Jahr in Bonn-Mehlem am Rheinufer ein paar mal gemacht, schöner Platz direkt gegenüber vom Drachenfels. Sam war ja schon mal da, vielleicht berichtet sie mal... Ansonsten gibts ein paar Seiten vorher unter "Termine" ein entsprechendes Topic, auch mit Bildern. Anfahrt ist ganz einfach, nur der B9 folgen.

Nein, schon etwas ehrlicher: Bitubo Das Ding ist halt undicht, wie "in Mitleidenschaft gezogene" Simmerringe nunmal so sind...

@ Tom: Mein Tip bzgl. alter Bitubos: Bei ebay reinsetzen, hab da gerade einen ausgenudelten (aber elegant umschrieben in der Artikelbeschreibung) drin, und das Ding steht schon bei 31 Euro! Und nicht vergessen, für die Fotos die Kartons von den neuen mit ablichten, sieht besser aus!

Fragt doch mal Olli ETS, der hat so ein Ding auf der PK montiert, gabs auch schon Bilder von in verschiedenen Topics.

Muss ich bestätigen! Da schmort nix weg.

OK, nochmal zu der SC Geschichte: Habe mich letzte Woche auf einer Party mit einem Gremium Supporter unterhalten und danach in volltrunkenem Zustand einfach spaßes- und interessehalber (ob überhaupt und was für eine Antwort kommt) mal da angefragt. Ernsthafte Absichten in Bezug auf Clubgründung und den ganzen Ärger, der damit verbunden sein kann, hab ich nämlich auch definitiv nicht. War also quasi eine reine "Schnapsidee"... Und die freundliche Einladung ins Clubhaus werde ich aus diesem Grund wohl ausschlagen müssen.

Mahlzeit Kollege! Auf dem Sampler "Survival of the fattest" von Fat Wreck Chords solltest du auch einige Cover nach deinem Geschmack finden, hab die CD leider gerade nicht da, aber entspricht schon in etwa dem was du suchtest. Muß ich bei Gelegenheit mal suchen, kann ich dann evtl. brennen und zum RP mitbringen, wenn du mal ein Zeitloch am Sonntagnachmittag findest.

Die 50er (PK) haben schon seit Erscheinen ca. 1983 die 20mm Achsen. Hatte selbst noch keine PX alt, aber irgendwie scheint es da Probleme mit den Lagern zu geben (wurde auch schon x-mal in der Largeframe-Rubrik besprochen), deshalb hat Vespa dann bei der Lusso wohl auch auf die 20 mm Achse umgestellt. Kannst ja (Kohle vorausgesetzt) beim SCK eine "Zwittergabel" erstehen, hat den Ausschnitt für das Lenkschloss von der alten PX, aber 20 mm Achse.

Hmmm, meine guten Edelholz Klappstühle vom Balkon (die da sowieso nicht ausgeklappt draufpassen) stelle ich aber äußerst ungern zur Verfügung. Wegen Rockern brauchen wir nur auf der Kyffhäuser in der Ex-"Marotte" (aktueller Name fällt mir gerade nicht ein) vorbeizuschauen, da findet sich bestimmt adäquates Publikum. Ach ja, hatte mal aufgrund der Erfahrungen der Speed Bones beim Gremium MC angefragt (allerdings mit total besoffenem Kopp nachdem ich letzten Samstag einen ihrer Supporter auf einer Party getroffen habe), wie es aus ihrer Sicht mit Gründung eines SC inkl. Colours in Köln aussieht. Heute kam die Antwort: Einladung am 07.03. ins Clubhaus nach Frechen zwecks Besprechung. Any Volunteers???

Wieviel sind 100 Punkte umgerechnet in Kölsch? Na gut, dann zieh ich das Drecksding eben nochmal an, auch wenn der Reißverschluß im Eimer ist (ist schließlich kalt draußen, aber egal, gewärmt wird von innen!).

Verstehe! :plemplem: Wenn er neben Opel noch einen "gelbenLackmitLappenüberdenrotenGrundlack Rolltechniklackierten" PX-Racer fährt, dann weiß ich wer gemeint ist.

Kanns kaum noch erwarten! Ist Schnelle-Opelsau der Kollege mit dem weißen Manta vom Parkplatzrave letztes Jahr in Holland? Derjenige Manta, der auf dem Weg zum Treffen von seinem linken Hinterrad überholt wurde?

Zündgrundplatte muss bei Umbau von PK S auf PK XL Welle nicht neu, nur das Polrad.

@ kidjet, porky: Ihr wollt doch wohl hoffentlich am Freitag nicht mit dem Roller anreisen!? Von GV fährt doch abends bis 23 h noch jede Stunde ein Zug nach Köln, dann vom Hbf z. B. mit Linie 12, 16, 18 zum Neumarkt, von da mit 1 oder 7 (beide oberirdisch) zur Haltestelle Moltkestr. und schon steht ihr vor dem Laden. Aber OK, vielleicht könnt ihr ja auch ohne Alkohol Spaß haben, mit ist aber auf jeden Fall noch spaßiger!

So, da ich den Samstag/frühen Sonntag in Brühl im Zeichen des dort in großen Populationen siedelnden Schluckus Gigantis verbrachte, konnte ich am Sonntag nicht erscheinen. Als ich mein müdes Haupt bettete lag noch Schnee, deshalb dachte ich, ich könnte den 16 Uhr Termin beruhigt verschlafen, weil sowieso keiner kommt. Aber als ich dann gegen 16.30 Uhr erst langsam das eine, dann das andere Äuglein öffnete, erkannte ich mit Schrecken, daß sich die ganze Pracht verflüssigt hatte. Aber Freitag dann auf jeden Fall wieder!

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Meine Erfahrung ist, daß Bitubos auf Vespa zuerst mit dem Simmerring Schluß machen, d. h. Ölverlust. Insofern sind sie ihr Geld echt nicht wert. Ansonsten hab ich keine Beschwerden über die Dinger zu melden, reicht aber wohl schon, bei dem Preis...