sidewalksurfer

Bzgl. Licht: Schau mal alle Kabelverbindungen nach, hinten am Scheinwerfer und auch am "Klemmbrett" unter der Kaskade. Dort war bei mir mal ein Stecker lose, was gelegentliche Lichtausfälle zur Folge hatte. Alternativ auch mal nachschauen, ob die Kabel evtl. am Übergang von Karosse zum Lenkkopf irgendwo durchgescheuert sind.

Würde da "Am Schillingshof" in Gustorf (oder Gindorf?) empfehlen.

Vielleicht ist die Schelle für die Vergaserbefestigung einfach zu groß? Das Licht wird mit zunehmender Drehzahl heller, das gehört schon so.

Weil manche Leute hinter dem Kürzel "88" politisch unkorrekte Einstellungen vermuten.

Siehe Überschrift.

... und man kann damit nichts einstellen. Also ist auch keine Geschwindigkeitssteigerung zu erwarten, wenn man dran rumschraubt.

Das Anschlagen am Rahmen liegt wohl weniger am Sebac als an den italienischen Fertigungstoleranzen. Abhilfe evtl. mit längerem Distanzstück am Silentblock des Federbeins (oben, wo das Ganze mit dem Rahmen verschraubt wird).

Falsche Daten/Zeitangaben sind in der Regel dann "offensichtliche Schreibfehler" oder so ähnlich, steht genauer im Verwaltungsverfahrensgesetz/Ordnungswidrigkeitengesetz, jedenfalls heilbare Fehler, die den Bescheid nicht sofort rechtswidrig machen. Die Karten unter dem Scheibenwischer haben rein informativen Charakter - quasi ein Service der Verwaltung, um finanziell disponieren zu können -, sie stellen noch nicht mal eine Anhörung im ordnungswidrigkeitenrechtlichen Sinne dar, z. B. steht ja oft auch extra drauf: "Sie erhalten in den nächsten Tagen die Gelegenheit, sich schriftlich zum Sachverhalt zu äußern, bitte sehen Sie bis dahin von Anrufen oder schriftlichen Eingaben ab." oder so ähnlich. Insofern ist es egal, ob Kinder oder der Wind oder sonstwer die Knolle entfernt haben könnten, als informiert giltst du ab dem 3. Tage nach Aufgabe des Bescheides zur Post.

Social Distortion - 1945 , Prison bound

- Nein, Schwinge ist breiter und Stoßdämpferaufnahme hinten etwas weiter zurückversetzt. Müßte also angepasst werden. Falls der Motor von einem jüngeren Cosa-Baujahr stammt, wird die Hinterradbremse hydraulisch betätigt (sog. EBC), was einen ziemlich großen Aufwand bzgl. Anpassung an PX darstellt. - Ja, Hauptsache das Motornummernpräfix (glaube VSX1T...) passt zu der von Piaggio Deutschland auszustellenden Unbedenklichkeitsbescheinigung, die der TÜV zur Eintragung eines hubraumstärkeren Motors in eine PX 80 in der Regel fordert. Ist aber kein Problem, wurde schon zigfach eingetragen (hierbei könnte die Suchfunktion helfen). In Bezug auf steven77er fällt Edith noch ein, daß in D Motornummern nicht in Verbindung mit der Rahmennummer registriert werden, d. h. man kann den Motor eines geklauten Rollers getrost verkaufen bzw. einbauen, ohne daß es bei einer späteren Kontrolle auffallen würde.

Stimmt, könnte ja passieren, daß einer davon plötzlich in Flammen steht, Affenastronautenabschussrampe oder so. Werde mit Sven wohl auch erst gegen 19.30 - 20.00 da sein können.

Darf man in der Schweiz dann nicht seine Flinte noch behalten, habe mal sowas gelesen?

Vielleicht setzte ich hier (in einem Rollerforum) zuviel Wissen voraus; neben der schon vom Berufssoldatenanwärter erwähnten (Un-)Tauglichkeitsstufe, die ich erfüllt habe, gibt es auch ein gleichnamiges, sich wachsender Beliebtheit erfreuendes Modell aus dem Hause Piaggio. Ein solches nenne ich seit kurzem mein eigen, was dessen wachsende Bedeutung in meinem Leben (Freizeitgestaltung und Bankkonto) erklärt. Hoffe mich nun auch für einen künftigen Staatsbürger in Uniform verständlich ausgedrückt zu haben. Edith meint noch, daß ich es trotz T5 in den Staatsdienst geschafft habe, also noch nicht aufgrund meiner schweren Erkrankungen dahinsieche.

Irgendwie gewinnt der Begriff "T5" wachsende Bedeutung in meinem Leben.

Weiß nicht, ob wir von der gleichen Werbung reden, aber bei mir hängt eine an der Wand von H-Street mit einem s/w Foto, auf dem Matt Hensley auf einer PX mit Chromkaskade etc. neben Brennand Schoeffel auf einem Honda-Melody (o. ä., jedenfalls 80er Plastik) fährt.

Bei einem der Teilehändler mit den 3 Buchstaben!? Oder zum selbstanpassen von irgendeinem Motorrad.

Wie mir aus einem Afrika-Urlaub bekannt war, sammeln sich die Tiere der Steppe nach Sonnenuntergang gerne an Wasserlöchern. Heute durfte ich Zeuge eines weiteren bemerkenswerten Naturschauspiels werden: Durch die von meinen werten Arbeitskollegen geplante Quasi-Weihnachtsfeier in einem der wohl größten Baggerlöcher NRWs gelangen mir Feldstudien einer riesigen Population des Homo erectus (sapiens wäre übertrieben, erectus hingegen trifft ziemlich genau den Kern). Der Name des Baggerlochs: Allrounder Winterworld (vulgo: Skihalle Neuss). Die extrem paarungsbereiten Jungmänner der besagten Gattung aus ländlicher Umgebung treffen sich dort, um unter Anleitung des Alphatieres "DJ Charly" und seiner phonstarken unartikulierten Lautäußerungen das Wochenende zu feiern. Weitere Alphatierchen scheinen "Anton" und "Holzmichl" zu sein, die habe ich zwar nicht erblicken können, aber es wurde ihrer mehrfach durch laute Lobgesänge gehuldigt, woraus ich ihren VIP-Status schließe. Der gewöhnliche Homo sapiens kann recht erfolgreich versuchen, sich unter Zuhilfenahme eines Blutalkoholpegels von etwa 2,8 Promille in die Welt des evolutionsgeschichtlich betrachtet deutlich älteren Homo erectus hineinzuversetzen und ihn so verstehen lernen. Aufgrund der erwähnten kollegialen Begleitung ließ ich jedoch diesen experimentellen Teil aus und beauftragte ein ortsansässiges Taxiunternehmen mit meiner Verbringung gen S-Bahnhaltestelle. Wie sich herausstellte, war der Entsandte des Unternehmens früher ebenfalls in Köln wohnhaft und besuchte seinerzeit gerne den Stiefel. Endlich normaaaale Leute! (Wie mir gerade noch einfällt, habe ich deshalb das Lokalmatadore-Konzert im Underground sausen lassen )

Nicht flyingwheel, sondern FLYWHEEL. Das ist englisch und bedeutet Lüfterrad. Komplett übersetzt möchte der junge Mann Tips rund um die Montage eines PK (XL) Lüfterrades auf einem PX 210 Motor.

Alter, paß mal lieber auf, daß du nicht nächstes Jahr mit einem 15 Tage alten Blag erscheinen musst. Waren ja zum Glück nicht meine Kinder, und für die Plastikfahrerin hat der Herr Vatter ja schon eine mattschwarze PK im Keller konserviert. Danke an alle Gratulanten!

Wahlweise kannst du in Ermangelung eines Druckluftschraubers oder Stirnlochschlüssels auch einfach einen dicken (!) Draht umgebogen in das normalerweise vorhanden sein müssende (!? kann mir einer Konjugation erklären?) Loch stecken und diesen mit dem anderen Ende z. B an einer der LüRa-Abdeckungsschrauben befestigen, dann müsste das LüRa so festgehalten werden, daß du die Mutter lösen kannst. Ansonsten WD 40 o. ä. in Verbindung mit Schlag-/Druckluftschrauber benutzen, wie schon geschrieben.

So, zurück vom Stammtisch. Anwesend waren Robert, Stef, Peter, menke, Sven und ich. Hallmackenreuther ist im Obergeschoss durchaus pornös, leider lässt die Bedienung stärkstens zu wünschen übrig. Nach Platznahme dauerte es erst geraume Zeit, bis wir als konsumfreudige Gäste erkannt wurden, dann nochmal einige Zeit bis man sich zur Bestellungsaufnahme bequemte und noch viel länger bis zum ersten Bier. Aus diesem Grund stand Weizen hoch im Kurs (0,5l Gläser-hat man länger was von und kann direkt bei Erhalt schon das nächste bestellen, weil ansonsten Trockenzeit bis zum nächsten Erscheinen der Afro-Braut unangemessen lang). Es mag an personeller Unterbesetzung gelegen haben, aber sowas muss nicht nochmal sein. Nichtsdestotrotz wurde eine Bewährungszeit in Form eines nochmaligen Versuchs beschlossen, was aber mehr an der gemütlichen Couchgarnitur als an der "flinken" Bedienung lag. Wer also bessere Alternativen zum heutigen Lokal hat, ist vorgeschlagen für das Vorschlagswesen betreffend nächsten Donnerstag.

Das Polrad sollte doch im "Metallkern" schon ein Loch haben, so wie auch das HP 4. Bohr vorsichtig gegenüber noch eins rein, dann kannst du einen sog. Stirnlochschlüssel (sieht aus wie das Ding, womit mit man beim Trennschleifer die Scheiben befestigt, nur größer)zum festhalten benutzen. So ging das früher auch bei den alten Pinasco"carbon"lüfterrädern.

Werde von Sven hingefahren.

Sollte problemlos klappen, schließlich gibt es Leute, die 20 mm (eigentlich PX) Grimecas auf PK Gabeln verbauen.

Für den Preis könnte es außerhalb der genannten Stadtteile schwierig werden, außer du hast nichts gegen Chorweiler, Ossendorf, Bickendorf, Meschenich... Aber im Ernst, schau mal auf www.ksta.de (Kölner Stadtanzeiger), da müssten morgen wieder Wohnungsanzeigen drin sein.