sidewalksurfer

Unglaublich...

Die meisten guten bzw. seltenen Teile sind sowieso nicht mehr erhältlich, wie ich in einer knapp 1stündigen Sitzung im Onlineshop erfahren durfte. Konnte aber vor ca. zwei Wochen nach dem ersten Rabatt-Newsletter u. a. noch einen günstigen 172er für die Pfümpf und weitere Teile ergattern. Früher war schön bei RSE, dass selbst die alten Bestellnummern aus dem Katalog von 1989 noch zu Treffern führten, auf die ich kaum noch zu hoffen wagte. Habe das heute noch mal mit den alten Ersatzteilkatalogen versucht, aber leider fast ausschließlich rote Punkte geerntet.

Die Gattin und ich weilen ebenfalls noch unter den Lebenden. Morgen jemand im Tsunami?

Bezieht sich auf glücklicherweise vergangene Zeiten. Ich empfehle, die Suche mit Begriffen wie "Bambule", "Polizeiterror" und ähnlichem zu füttern, dann stößt du sicher auf die erwähnten Pamphlete, die Herr tv 200 seinerzeit zu verbreiten beliebte.

Sicherlich bedarf es hoher intellektueller Fähigkeiten, um per copy + paste die von Paola treffend klassifizierten politischen Pamphlete zu verbreiten.

Muss ich mal suchen, die Ausgabe müsste ich haben, jedenfalls war die Karre m. W. mattschwarz mit türkisen (bzw. "mintenen" ) Scallops. Ich meine, da war ein optisch gewöhnungsbedürftiger Knick im Durchstieg vor dem Rahmenheck -> Tieferlegung. Wegen der Autofelgen: Hatte mich nur gewundert, da ich bei meinem Asikörbchen an der Hinterachse schon größere Schwierigkeiten sehen würde bei 17" ohne Blecharbeiten. Habe z. Zt. nur 7x15 mit 195/50-15, 15 mm Spurverbreiterung je Seite und 30 mm Federn, und das ist hinten schon äußerst knapp trotz innen beschnittener Kotflügelkanten.

Das wäre aber dann wohl ein Golf Country, oder? Ohne massivste Blecharbeiten sollte das sonst kaum machbar sein.

Auch nur so: Herr Ernst hat seinen Laden m. W. immer noch in Augsburg, während Piaggio Deutschland nicht nach Bonn, sondern nach Kerpen (bei Köln) verzogen ist.

Jetzt bin ich aber mal gespannt (nicht auf das Video)... Edith bringt gerade rein:

Ist nicht so meine Welt, aber die Partyreihe heißt (oder hieß?) "Funky Chicken Club" und fand fast jeden Monat irgendwo anders statt (wechselnde Besitzer/Konzepte in den jeweiligen Clubs). Insgesamt recht warme Atmosphäre, ist ja schließlich Köln. Google hilft sicher weiter.

Sorry, aber mir erschließt sich gerade nicht die Intention, die du mit diesem Topic verfolgst. Möchtest du Mitleid oder Wiedergutmachung oder was sonst? Sicher zeugt es nicht von Höflichkeit, potentiellen Käufern/Interessenten nicht mal abzusagen, aber außer dich zu ärgern bleibt wohl nicht viel anderes übrig.

Diese?

Meine persönliche, unmaßgebliche Meinung ist, daß der Roller hier kaum für 1.000 Euro (auch wenn da VB steht) an den Mann zu bringen sein wird. Sicher magst du viel Geld und Arbeitszeit reingesteckt haben, das wird aber in den seltensten Fällen beim Verkauf belohnt. Um deine Preisvorstellung realisieren zu können, würde ich es bei einem großen Internetauktionshaus versuchen. Oder hast du es da schon versucht - der Verkaufstext klingt irgendwie so blumig, wie man es von dortigen Angeboten gewohnt ist?

PK XL 1 und 2 haben etwas rundere Kanten an den Backen und Seitendeckel mit "Innenverschluß" über Seilzüge unter der Sitzbank. Beide haben außerdem keine Trittleisten, sondern Gummimatten mit entsprechenden Löchern zur Befestigung im Trittblech. PK S hat für die Seitendeckel stattdessen Schlösser seitlich an den Backen. PK XL 2 hat zusätzlich noch ein anderes Zünd-/Lenkschloß als PK XL und PK S, weil es gleichzeitig zum Öffnen des Handschufachs dient. Schließlich hat PK XL 2 auch noch kleine Löcher am Rahmenheck zur Befestigung der Plastikverkleidung.

Zughüllen von unten in die Gabel schieben funktioniert nicht, weil die Hüllen am oberen Ende "dicker" sind, die Tachowelle z. B. wegen der Rändelmutter zur Befestigung oben am Tacho. Deshalb würde ich einfach alte Seilzüge von unten in die entsprechenden Löcher der Gabel schieben, dann von oben die neuen Hüllen für Tachowelle und Bremse auf die Seilzüge stecken und nach unten schieben. Durch die alten Seilzüge als Führungshilfe sollten sie dann unten an der Gabel aus dem richtigen Loch rauskommen.

Hier grüßt es nochmal...

Ich glaube, er sucht nur die Gitter für Blinker, Scheinwerfer und Rücklicht, nicht die Beleuchtungseinrichtungen selbst.

Reine Vermutung: Courtney Love? Oder ist die dicker?

Na ja, letzte Woche schon noch. Aber Zeit ist relativ. Hängt die Laufleistung des Vespchens auch in irgendeiner Weise mit deinem Loch im Zeit-Raum-Kontinuum zusammen? Oder hat das alles nur mit dem übermäßigen Gebrauch von "kanab..." zu tun? "Up in smoke" oder so vielleicht...

Dann will ichs mal versuchen. ...provozierst (nicht immer nette) Kommentare vermutlich vor allem durch dein ernstes Problem mit Rechtschreibung und Grammatik. Das trifft aber nicht nur dich, sondern auch andere, die pisa-technisch gesehen mit dir in der gleichen Liga spielen (z. B. MpWicked, Pazi|, Schlumpfinchen und andere). Der Grund hierfür liegt meiner Ansicht nach darin, daß du und die erwähnten anderen den Leser so -wahrscheinlich noch nicht mal absichtlich- einem erhöhten Augenkrebsrisiko aussetzen. ...hast aufgrund deiner multiplen Persönlichkeit (siehe SIP-Forum und auch hier) kein Problem damit, zu ALLEM irgendetwas beizutragen, nur hilft dies leider in den seltensten Fällen bei der eigentlich gefragten Problemlösung auch nur ansatzweise weiter. Wahrscheinlich ist sogar gerade eine deiner Persönlichkeiten mit dem Vespchen irgendwo in Deutschland unterwegs, damit ihr dieses Jahr noch die 200.000 km knackt. ...bist doch im SIP-Forum offensichtlich sehr beliebt, man hat dich doch da eine Zeit lang bauchpinseln müssen, bis du dann gnädigerweise wieder angefangen hast, wertvolle Tips zu vergeben. Zusammenfassend: Keiner hasst dich so richtig. :love: Aber ich denke, du bist schon öfters auf die o. g. Punkte hingewiesen worden und hast dir anscheinend nichts davon gemerkt. Deshalb hör bitte auf zu weinen.

Eher weniger, die PK XL 2 gabs in gelbem Originallack. Das "Pimping" beschränkt sich also auf die Montage von Gepäckträgern, Sturzbügel, Stoßstange und eines praktischen Topcases.

Automatik?

Warum sollte der TÜV was gegen einen Motor "aus Italien" (kam da nicht original schon ein sehr großer Teil der Motoren her? ) sagen? Ich würde mir durch eine sorgenvolle Erwähnung dieses Umstandes gegenüber dem Prüfer keinen Streß selbst verursachen wollen. Nur mal so an schlafende Hunde gedacht, selbst wenn es eigentlich keinen Grund zum Bellen geben sollte.

SO kann sich keiner verstellen. :love:

Zeit, Chips und Bier zu holen... Gerade jetzt, wo der senile Fahrer eines Schmalrahmens jüngster Bauart mitliest.