sliders013

........ na dann werden wir auch eine Trockenübung machen um sicher zu gehn . Dachte aber schon , dass ER :love: ohne Modifikationen unter die Haube passt ..........

@ Myfish .. na dann , wenn alles so easy ist und nur eine Frage der Kohle ( kenn da schon einige , die jenes Kleingeld sofort in solch Geschichte investieren würden ) . Da wir aber gute Quellen auch beim Generalimporteur haben , basieren Deine Aussagen nur auf Vermutungen . Da geht dev. nix mehr . Unbedenklichkeitsbescheinigung ist dort bezügl. 50er auf 125 usw. kein Thema mehr ( auch nicht durch die Hintertür ) ..... @ VmP..... jaja natürle kann man über ungelegte Eier diskutieren und das ewig , aber wozu ein Thema Theoretisieren wenn alle Fakten klar dagegen sprechen......... ja ich weiß wir sind so arm hier in Ö . Aber um das Topic zu beleben , start ich ja gleich einen Aufruf . Wer hat " SIE " , die letzte umtypisierte 50er in Ö . Bin schon gespannt auf die jüngste Motorrad - zugelassene SF in Ö. Her mit den Fakten und ned plaudern , der Onkel von meiner Tante und dessen Bruder hat gehört usw.......

Hello MH........ unser MaxHeadroom hat einen Pinasco zu viel ........wenn Interesse..... Edith flüstert noch ......Madluke hat mehrere Polinis in unserer Halle gelagert . Ob Kolben und Kopferl dabei , weiß ich gerade nicht ...........

.......ah ja .... nun es scheinen noch immer einige nicht geschnallt zu haben, wie gut es uns wirklich geht ( mit vielen Abstrichen ) . Ja ich weiß OT , aber die Problematik 50er und was geht in Ö Typi-technisch ist ja schon sowas von diskutiert . Freun solln sich jene wenigen aus den 90ern die damals die Zeichen der Zeit erkannt und es geschafft haben . So bleibens wenigstens Raritäten soferne es noch die Ori Mühlen sind ........ So ein Typenschein allein , ist aber mittlerweile auch fast mit Gold aufzuwiegen. Ich wander sicher nicht aus

...... die Fichtel-Platte find ich sehr gelungen . Da könnte man dem Polini mit Kawa-Kolben ( oä. ) mit VWW sicher noch etwas entlocken . Würd mich auch reizen , denn der verkappte PR-Zyl steht schon in der Vitrine .....

........ Hey Jungs ist doch alles Latte ! Jetzt gibts endlich die Anlagen , auf die wir alle so lang gewartet haben . Jetzt gehörn sie gefahren und das mit so vielen Setups wie möglich . Ob Wolle , Karoo oder die Gruppe um SESC ....... Klasse Pionierarbeit ! Also reisst den Jungs die Tüten aus der Hand ( iss eh für jeden Zweck was dabei ) und lassen wir uns überraschen was als nächstes kommt ..........

....... wichtig ist , dass Du zufrieden bist Karli. Sollten wir den Fräser nicht auch noch ein bissl schwingen ?

........ ist echt der Hammer. wer liefert denn solch Arbeit ab ? Grundsätzlich ists mir egal welcher Motor in welches Frame usw. alles ist machbar . Aber son Pfusch , na da schau ich aber wirklich . War sicher um sonst , oder hat der auch noch was verlangt ?

Alles Gute vom Team und mir , wir sehen uns 2006 R&R ..... eh klar .......

geh davon aus , dass heute Gas gegeben wird

Welle angekommen ..... alles Gute aus Wien nachträglich ..........

....... Bild ohne Hutze möglich ? @ Schmied ..... mach ma einen Testtag wo er besser passen könnt ..

Da iss nix spöttisch Jörg , jene welche die hier liegt , hat Macken !! Wenn Sie die nicht hätte , wär sie schon verbaut und auch geritten ev sogar von mir . Somit ist das Erlebnis etwas einseitig . Macht mir aber kein Kopfzerbrechen , weil der Weg ist das Ziel usw. Kommst halt wieder auf eine Halbe vorbei , und dann schaust Dir das genannte Schmuckstück einfach an ........

Dazu PM ...

Das Teil von eurem Spezi ( nix für ungut ) ist so unvergleichlich , dass wir das Risiko nicht eingehen sie wo einzubauen . Aber der Markus gibt sie jetzt her , war in dem Setup noch nie eingebaut - haben wollen ? Wuchtfaktor ? Würd mich auch interessieren dieses Geheimnis , dann geht sichr wieder eine lebhafte Diskussion los @ Harald ... nein ! KOBO, Lager , Kolben etc. wurden nicht berücksichtigt ev. bei Jörgs und Geralds Wellen ? Lass mich auch gerne vom Gegenteil überzeugen ..........

Uh ...... das wird aber teuer

Da wird auch Dynamisch gewuchtet ( vom Fachbetrieb ) und das macht sicher Sinn .........

Das Setup , jeweils mit PM-Evo und Scorpion steht ja eh öfters in der Garage herum . Einfach mal schaun und ausprobieren lieber Karli . Porno-Capri schon eingewintert ?

Also wenn das die selbe sein soll wie vom Markus , dann kann das nur ein Scherz sein . Dynamisch gewuchtet ? Ahja wie denn leicht ? Wurde die auseinander gepresst ? Jede einzelne Wange gewuchtet , Pleuel usw gewogen zusammengabaut usw . Na sicher nicht ! Noch dazu ist bei der , der Simmeringsitz verletzt worden Red mal mit dem Hoffmann ( Motorinstandsetzer ) , der Martin war mit seiner nagelneuen Worb-Welle dort und frag mal was der davon hält .....

That's it .... sehr leiwand , Rüssel unterm Sitz bei gedrehem Zyl Der Tank-Inhalt ist leider nicht berauschend . Wolle hat alternativ unter der Seitenbacke seinen Tank ...........

@Jörg ..... Leid & Lustvoll je nach dem (

Könnte darin der Grund liegen ? Originaler TS1er unbearbeitet ( ca 18-22 PS ) je nach Puff , Vergaser ....bei originaler Übersetzung PX200 naja viel Spaß ........ denk nochmal darüber nach , sonst hast viel Geld verbraten für nix........

Ist meines Wissens nicht auf die Straße gekommen das Ding ( zumindest nicht Dokumentiert ) ...........warum wohl :wasntme:

........ nimm Ihn es ist der Richtige

Ja scheiß ma drauf , sind wir ja alles Pussys .......... ......äh ja war Offtopfen