kbup

Vielleicht fehlt da eine Buchse (diese bspw.: http://www.scooter-center.com/product/4940064/Nebenwellenbuchse+OEM+QUALITAeT+115mm+Vespa+PX80+GT125+VNL1+2+bis+345000+Sprint+VNL1+2+bis+345000+Super+VNC+VBA1+VBB1+2+Super+VBC+P+150S+bis+169035?meta=4940064*scd_ALL_de*s18595689227536*buchse%20nebenwelle*9*9*1*16), die da ohnehin hingehört. Was ist es denn für ein Gehäuse? Mach am besten mal ein Bild!

Äh! Zu welchem Bild?

Luftballontest! (Suche)

Die gibts oft sehr günstig in gutem Zustand gebraucht zu erwerben. Würde ich empfehlen. Es sei denn, man hat die Niete daheim und ist geübt im Nieten.

So was wurde schon mal diskutiert: Vgl. http://www.germanscooterforum.de/topic/208524-endt%C3%BCck-am-motorgeh%C3%A4use-lager-kurbelwelle-abgebrochen-geht-das-no/

Was ist es denn für eins? Wieviel Zähne? Für die große oder die kleine Kupplung? Je nach dem wird es sich nicht lohnen, es zu reparieren. Vielleicht nach was gebrauchtem umschauen! Nachtrag: http://www.scooter-center.com/product/4940083/Niet+38x23mm+verwendet+fuer+Kupplungsritzel+Vespa+PX+T5+125cc+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+GL150+VLA1T+GS160+GS4+VSB1T+SS180+VSC1T+Super+VNA+VNB+VBA?meta=4940083*scd_ALL_de*s18593808482464*niete%20kupplungsritzel*1*1*1*16

Mit Bildern von Deinem Motor und der Kupplung ließe sich das besser vorstellen. Dann würde man evtl. auch gleich erkennen, was im argen liegt. Ansonsten ist das ein Problem, was viele Ursachen haben kann. Und mehr Information über den Motor könnte auch helfen. Die Kupplung sollte jedenfalls vernünftig eingestellt sein. Ein wenig Spiel ist da schon vonnöten.

Warum eigentlich?

Hast Du die Kompression denn schon mal gemessen, mit einem Kompressionsprüfer? Mir geht's bei dieser Ferndiagnose um den Zustand des Zylinders, insb. der Kolbenringe. Dann mach' erst mal die Schaltung! Könnte ja auch ein Getriebeproblem sein.

Kannst Du Fotos machen und hier veröffentlichen?

Kompression? Was macht die Schaltung?

90 dürfte zu viel sein; gilt für die 20mm-Achse. Diese Mutter dürfte zur 16mm-Achse gehören. Da sollten 70-75 passen; vgl. http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Anzugsmomente_Vespa_Largeframe

Überdruck im Getriebe?! Würde mal den Luftballontest machen. Kulusiri könnte defekt sein.

Dann würde ich mal eine B8HS ausprobieren.

Diese Hoffnung muss ich Dir leider nehmen; folgenden Spezialschlüssel brauchst Du dazu: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/benzinhahnschlussel+ein_98820000 Der Rest ist selbsterklärend.

Welche Zündkerze ist denn verbaut? Vielleicht falscher Wärmewert?!

Wie? Gibt's noch andere Foren? Die Bohrungen im Luftfilter kommen mir ein bißchen groß vor: Hab' was von 5 bzw. 8 mm im Kopf. Vielleicht zuviel des Guten.

Schön, was manchmal bei einem defekten Vergaser dabei ist. Danke für die Beiträge!

Falls Du den Innendurchmesser der Messing-Hülse meinst: ca. 5mm; könnten 5,2 sein. Die Bohrung kann ich nicht messen. Das wär ja klasse! Was brauch' ich dann für eine Nadel? Die von der Cosa...?

Dann könnte es aber auch sein, dass es sich bei meinem Deckel um einen von der Cosa handelt. Vielleicht kann das jemand beurteilen (siehe Bilder). Auf der Oberseite ist eine 5 eingeprägt.

Hi Leute, hab hier ein gebrauchtes, evtl. verbasteltes Schwimmergehäuse von einem SI 24, bei dem die Schwimmernadel zu kurz zu sein scheint (Schwimmer schlägt ans Gehäuse). Gibt's die Nadeln in verschiedenen Längen (Konnte nur verschiedene Dicken finden)? Oder hat der Vorbesitzer vielleicht den Nadelsitz zu weit aufgebohrt? Danke im voraus, kbup.

Choke richtig montiert?! Manchmal ist es ja was ganz banales...

Nein! Hier ist's erklärt: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/~/products/nebenduse+si+dellorto+42160_40264216

Solange es 'rund läuft', würde ich mich da nicht wundern.

Hast Du auch die Feder verbaut? Wenn, dann sollte das Spiel keine Rolle spielen, solange die Schraube abdichtet, also nicht sifft.