kbup

Beim Händler! Bspw. hier:http://www.sip-scootershop.com/de/products/staubschutzkappe+bremstrommel+_87210000, wenn's für vorne sein soll. Oder bei mir, wenns 'ne gebrauchte, verbeulte sein kann.

Kommt drauf an, wo im Saarland.

Unbedingt ausbauen, gerade wenn man das zum ersten Mal macht! Man kommt an alles besser dran. Und davon, die Stehbolzen rauszudrehen, halte ich persönlich nix, seit ich mir damit ein Gewinde im Motorblock zerstört habe. Zum praktischen Arbeiten ist dann aber ein Motorständer sehr hilfreich.

Zum einen ist das so laut, dass du denkst, der Motor ist geplatzt. Zum anderen habe ich mal gelesen, dass ein Motor ohne Auspuff nicht komplett ist, d.h., einstellen is' nicht. Das einzige, was man so prüfen kann, ist, ob der Motor halbwegs richtig zusammen gebaut ist und ob die Zündung flunzt. Dazu reicht mir ein Zündfunken. Lass' es lieber sein, vor allem im Garten...

Bitte nicht! Oder hast Du das schon mal gemacht und kennst dich aus?

Ich komm zwar nicht aus Deiner Gegend: Aber das hört sich leider sehr nach einem Defekt an einem der Kurbelwellen-Simmerringe an. Ich befürchte, der Motor muss überholt werden.

Nö! Das kann ganz langsam anfangen.

Das könnte auch sein! Oder die Kupplung ist nur falsch eingestellt und rutscht deswegen bei Höchstleistung durch. Das sollte man aber schon bei niedrigeren Drehzahlen merken.

Lusso hat 5 Kabel: Drei kabel gehen an die Zündspule (auf gleiche Farben achten!); die andern beiden isolieren! Dann solltest Du einen Funken haben.

Ist das eine Theorie oder belegt? Mit Messing (oder so ähnlich) Stahl abdrehen? Das halte ich für unwahrscheinlich; lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Ich würde mal den Durchmesser der Siri-Dichtfläche messen, die sieht mir nach einer für innenliegenden Siri aus: Die haben so ca. 31,5 mm. Die kannst Du dann noch verkaufen. Vgl. mal hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/113265-nur-mal-schnell-ne-largeframe-technikfrage/page-778?hl=%2Baugenma%C3%9F#entry1068102803

60mm/15mm

Zündschloss?

Ich würde damit nicht mehr fahren: Wenn das Getriebe blockiert, hilft auch Kupplung ziehen nix mehr. Vielleicht hat sich im Getriebe was gelöst und fällt im Block herum. Spalten und nachschauen!

http://www.germanscooterforum.de/topic/297758-px-trittleisten-alternative-irgendeine-idee/?hl=+trittleisten

Könnte sein! Ich vermute aber eher, dass die Schaltraste ausge'nudelt' ist. Ich würde empfehlen, diese auszutauschen oder zu überholen.

Wenn er vorher so gelaufen ist, kann es nicht an der Bedüsung liegen: Wenn sie 5 Jahre gestanden hat, dürfte die ein oder andere Dichtung defekt sein. Oder die Elektrik (Zündung) hat's mitgenommen. Da würde ich suchen... Oder einfach alles neu machen!

Ist der Roller nach der Revision auch noch gelaufen?

Wie hast Du das denn geschafft?

Dass der Scheinwerfer dunkler wird, ist normal: Der wird direkt von der Lima beliefert.

Die hintere Bremse bei der PX geht eigtl. immer! Wenn da "schlechte bremsleistung", dann stimmt irgend was überhaupt net: Trommel wäre eine Möglichkeit.

Hier stand Blödsinn!

Das kommt nicht notwendigerweise vom DR.

Ich würde mal eine andere Kupplung ausprobieren. Gebrauchte 6-Feder-Kupplungen gibts häufig sehr günstig, weil die meißten sie nur ausbauen und sie dann niemand haben will.

Hatten wir das schon, dass die Zwischenscheiben 'fluchten' müssen, d.h., dass die großen Aussparungen übereinander liegen. Dadurch hatte ich mal ein Rupfen.