jochen0407

oh, hier wurde ja geantwortet naja, ausdrucken is auch nich so gut für den geldbeutel kann ja sein, dass jemand noch nen zweiten rumliegen hat..... :wasntme:

also ich denke mehr als nen hunderter darf das auf keinen fall kosten, wenn die kein zusätzliches material brauchen, also rein arbeitsaufwand!! aber heutzutage weiß man nie ich würde, wenn es dann soweit ist, auf jeden fall nen festpreis vereinbaren

vielleicht hilft dir das weiter... http://www.germanscooterforum.de/index.php...l=sitzbank&st=0

wie sieht sie aus, wenn du versucht hast den roller anzutreten? nass oder trocken?? ach komm, hier hat fast niemand nen e-starter weil´s ne vespa ist das kann so ziemlich alles sein. kompression hat sie noch beim kicken? wie hat sich das ausgehen bemerkbar gemacht? mfg

Spass, oder...? hm, also als ich letztens die kulu gewechselt hab haben wir auch nen kolbenstopper genommen....allerdings vorher den kopf demontiert und ein dickes stück lappen in den zylinder gestopft, dass der stopper nich direkt auf den kolben geht. ich sehe da eigentlich kein großes prob, was meint ihr? ohne lappen o.ä. würd ich es allerdings auch nicht machen

-aufpassen, dass dir der keil auf der welle nicht in´s gehäuse fällt -auf jeden fall ne neue (kronen-?)mutter nehmen und am besten noch mittelfeste schraubensicherung... ansonsten einfach während du schraubst im zweifel hier noch mal posten wenn was unklar ist... mfg

an ner anderen batterie (z.B. die vom auto)

schau mal z.b. hier: dr.worbel

@Vespafahrer2: schau mal das pdf hier von sip an, da sieht man den anschluss eigentlich ziemlich gut: klick mich

klick noch ma klick

würde mich vielleicht mal nach nem anderen drehzahlmesser umschauen :plemplem:

also ich hatte die gleichen probleme bei meiner px..... drehte nicht mehr aus und bei höheren drehzahlen gab´s die ganze zeit fehlzündungen hab in stockach alle zündungsteile getauscht, ohne erfolg. den übeltäter hab ich dann am nächsten tag gefunden: ausgelutschtes stehbolzengewinde am kopf , da hat er wohl rausgeblasen. neuer stehbolzen und feddisch am kopf mal nachzuschauen lohnt sich also vielleicht..... viel glück bei der suche

für den tmx30 nichts gefunden? das glaub ich nicht.... die meisten die ihren tmx vom stahlfix haben, haben HD 280, ND 22,5, PJ 60 und von da an muss man bei deinem setup meistens runterdüsen, also magerer werden. mfg

das schrauben muss nem vespafahrer soviel spass machen wie das fahren ...und das fahren macht verdammt viiiiiiiel spass :love: :love:

bei VERKAUFE wird gerade ein tmx30 abgeboten.....

....

für meine italjet formula 50 nen rennauspuff gekauft (hersteller weiß ich nich mehr). erste probefahrt, fast geheult ( ....die kiste zog ja gar nichts mehr, dann auf die bundesstrasse und ab tacho 60 ging die post ab leider hab ich die magischen 60 km/h im zwei-mann-betrieb nicht mehr erreicht

hm, da war glaub ich in technik allgemein mal ein interessantes topic, schmeiss mal die suche an. ich meine der gerhard hatte sogar geschrieben, dass der motor mit v-power klemmer-anfälliger war als mit super (plus). aber ob der sprit die simmerringe angreift?

hallo? :plemplem: schau(t) doch mal was der karoo ein paar beiträge weiter vorne geschrieben hat. auf dem prüfstand gibt es nun mal keinen luftwiderstand, daher die 132km/h

such mal im google nach "half life cheats" oder ähnlich halt..... du wirst überhäuft werden mit cheat-seiten komplettlösungen etc.

nur zwei flaschen aber das nur deshalb, weil ich von meinem geburtstag am sonntag nur noch die hälfte mitgekriegt hab -hab da nämlich auch in "kästen gerechnet" und das reicht erst mal ne weile....

zwei mann, 4 angeln, 11 stunden und NICHTS zwei kleine barsche und nen flusskrebs..... ich geh nie wieder

moin..... gleich geht´s mal wieder los, hab ne jahreskarte für frankreich geschenkt bekommen gestern wurden an dem kleinen see angeblich ein 24pfund karpfen und ein hecht mit 104cm gayfangen. hoffentlich is noch was für uns drin :sabber: bilder hoffentlich später.....

sorry, aber jetzt kann ich immer noch nich ganz rauslesen, ob das gewinde der mutter kaputt ist, oder die mutter einfach nur zu fest sitzt, oder die "kronen" (heissen die so ?) oben abgescheuert sind.......

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