Incubus72

Seavas! Auchdabeisei.... wenns Wetter passt und die Maloche nicht nervt. Naja, aber die nervt ja eh immer.... :plemplem: Bis morgähn!

Servus, iss heut Treffen? :wasntme: Wolfgang

Wann ist Treffen heute? Wieder um 8, oder wg. Jahreszeit/Wetter schon früher?

Bin heut schon mit der Mühle in die Arbeit gefahren *froi* :grins: Bin heut Abend auch am Start. Wolfgang

Treffen sich die Herrschaften zur Zeit noch?

Jo, echt großer Spaß gestern! Hoffentlich bleibt das Wetterchen noch ein bißchen... red-polo: Denk an mich, wenn Du den Puff ummontierst! an alle Wolfgang

Servus mitanand! Bin auch dabei, zumindest am Stachus.... nur ins Münchener Umland werde ich Euch dann wohl nicht mit meiner lahmen Mühle folgen, hab nämlich wenig Lust, ganz allein allen hinterher zu zuckeln. bis morgähn Wolfgang

Hab mich nach dem Friedensengel ordentlich "abgemeldet"! Wäre gerne noch mitgekommen zur Einnahme von alkoholischen Erfrischungsgetränken, hatte aber noch eine Verabredung. Nächste Wo bin ich gerne dabei, unter der Voraussetzung, dass ich Euch wieder hinterherkomme.... Wo wart Ihr denn noch im Anschluß? Wolfgang

Servus mitanand! Also ich fand's für mein erstes Mal (mit Roller) sehr witzig! Wer hat den Burnout an der Kreuzung gleich wieder hingelegt? Ach ja, danke für die Geduld mit nem "80er"-Fahrer"!!! Wolfgang

Rainer, Du Petze! Na toll, fängt ja gleich prima an mit dem Einstand... Bin mir nicht sicher, ob das heute klappen wird. Ich habe meine Mühle nämlich IMMER NOCH NICHT ... ... von diesem ... .... Spediteur geliefert bekommen! Versagerhaufen, totaler. *schnüff* ( Ich könnte echt die Krise bekommen! Naja, aber wenns mir ausgeht komme ich ohne Vespe am Stachus vorbei zum "Kennenlernen"... Ich gehe davon aus, dass ich Euch schon erkennen werde, oder? Bis evtl später dann... Wolfgang (the newbie)

Hallo Poki, also nach allem was ich weiss hast du mit den PX Motoren (125, 150, 200) kein Problem, vor allem dann nicht, wenn wir über den gesamten Motor und nicht nur z.B. Zylinder etc. sprechen. Bei Lusso Motoren muss man glaub ich auspassen... bin mir aber nicht sicher. Wie's mit T5 oder sowas aussieht (vor allem ohne größere Modifikationen) weiss ich nicht. Aber mit etwas Lötzinn, nem Schneidbrenner und ein paar Schrauben lässt sich sicher auch ein F16 Triebwerk einbauen ... Du weißt sicher, was ich damit meine!

Alder Verwalder.... der Jochen und seine Digi Cam. Sag bloß, Du hast "grad zufällig" das Ding offen gehabt und nebenbei eifrig GSF gelesen/gepostet?!?!? Ich bin beeindruckt und erfreut, dass ich in Zukunft nicht mehr nach Geräuschpegel und Vibration am Ar**h die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit des nächtens ermitteln muss! Merci! :love: Wolfgang

Hallo zusammen, vielleicht doofe Frage, aber hat die P80X keine Tachobeleuchtung? Wenn nein, ist sowas ohne großen Heckmeck realisierbar? Wenn ja, wie? Danke schon mal, Wolfgang

Hallo zusammen, ich wollte letztens doch meine P80X (Original) TÜV-konform schneller machen, damit ich der doofen teuren Versicherungsklasse <80ccm und <80km/h entkommen kann. Also die offenbar einzige Art und Weise, wie das geht ist der Einbau einer zusätzlichen Zündsteuerung (Blackbox). Hab die Info von der Rollerzentrale in MUC. Das gute Stück kostet 144€ und kommt mit Gutachten, das bei Bestellung direkt auf die Fahrzeug Identnummer ausgestellt wird. Produktcode B6-P80X-V81 Hersteller: alpha Technik GmbH & Co. KG Äußere Salzburger Strasse 201 83071 Stephanskirchen Tel.: 0 80 36 / 30 07 20 Ich weiss, 144€ klingt viel, aber wenn man das gegen die 100€ rechnet, die man sich ca. bei der Versicherung pro Jahr spart, dann hat sich das schnell wieder rentiert. Übrigens: Mir ist der Einwand mit dem "grossen" Führerschein schon klar und wird auch völlig akzeptiert. Aber nicht jeder will die wasweissichwievielen hundert € für nen grossen Schein ausgeben, um versicherungsgünstig Vespa fahren zu können. Und nochwas: Dieses "Tuning" hilft natürilch nur den über 18-jährigen. <18 heisst auch max Speed von <= 80km/h Wie gesagt, nur so zur Info! Guts Nächtle, Wolfgang

Und um der Frage vorzugreifen "Wie krieg ich die Dinger wieder dran?" (die zicken nämlich manchmal etwas rum, zumindest bei meiner...) folgendes: - Zuerst hinten (also am Heck) unten den Zapfen von der Seite her einhängen - dann die Haube von oben etwas gegen den Rahmen drücken damit sich die Feder oben einhängen kann (die rutscht bei mir oft ab.. muss da gelegentlich unten rum reingreifen und händisch nachhelfen) - dann mit etwas Druck gegen den Rahmen nach unten drücken und dort den Zapfen einhängen - mit den bügeln unterm Sitz wieder verriegeln fertig! Viel Spaß mit Deiner Lady! Wolfgang