Incubus72

Seavas! Auchdabeisei.... wenns Wetter passt und die Maloche nicht nervt. Naja, aber die nervt ja eh immer.... :plemplem: Bis morgähn!

Servus, iss heut Treffen? :wasntme: Wolfgang

Wann ist Treffen heute? Wieder um 8, oder wg. Jahreszeit/Wetter schon früher?

Bin heut schon mit der Mühle in die Arbeit gefahren *froi* :grins: Bin heut Abend auch am Start. Wolfgang

Treffen sich die Herrschaften zur Zeit noch?

Jo, echt großer Spaß gestern! Hoffentlich bleibt das Wetterchen noch ein bißchen... red-polo: Denk an mich, wenn Du den Puff ummontierst! an alle Wolfgang

Servus mitanand! Bin auch dabei, zumindest am Stachus.... nur ins Münchener Umland werde ich Euch dann wohl nicht mit meiner lahmen Mühle folgen, hab nämlich wenig Lust, ganz allein allen hinterher zu zuckeln. bis morgähn Wolfgang

Hab mich nach dem Friedensengel ordentlich "abgemeldet"! Wäre gerne noch mitgekommen zur Einnahme von alkoholischen Erfrischungsgetränken, hatte aber noch eine Verabredung. Nächste Wo bin ich gerne dabei, unter der Voraussetzung, dass ich Euch wieder hinterherkomme.... Wo wart Ihr denn noch im Anschluß? Wolfgang

Servus mitanand! Also ich fand's für mein erstes Mal (mit Roller) sehr witzig! Wer hat den Burnout an der Kreuzung gleich wieder hingelegt? Ach ja, danke für die Geduld mit nem "80er"-Fahrer"!!! Wolfgang

Rainer, Du Petze! Na toll, fängt ja gleich prima an mit dem Einstand... Bin mir nicht sicher, ob das heute klappen wird. Ich habe meine Mühle nämlich IMMER NOCH NICHT ... ... von diesem ... .... Spediteur geliefert bekommen! Versagerhaufen, totaler. *schnüff* ( Ich könnte echt die Krise bekommen! Naja, aber wenns mir ausgeht komme ich ohne Vespe am Stachus vorbei zum "Kennenlernen"... Ich gehe davon aus, dass ich Euch schon erkennen werde, oder? Bis evtl später dann... Wolfgang (the newbie)

Hallo Poki, also nach allem was ich weiss hast du mit den PX Motoren (125, 150, 200) kein Problem, vor allem dann nicht, wenn wir über den gesamten Motor und nicht nur z.B. Zylinder etc. sprechen. Bei Lusso Motoren muss man glaub ich auspassen... bin mir aber nicht sicher. Wie's mit T5 oder sowas aussieht (vor allem ohne größere Modifikationen) weiss ich nicht. Aber mit etwas Lötzinn, nem Schneidbrenner und ein paar Schrauben lässt sich sicher auch ein F16 Triebwerk einbauen ... Du weißt sicher, was ich damit meine!

Alder Verwalder.... der Jochen und seine Digi Cam. Sag bloß, Du hast "grad zufällig" das Ding offen gehabt und nebenbei eifrig GSF gelesen/gepostet?!?!? Ich bin beeindruckt und erfreut, dass ich in Zukunft nicht mehr nach Geräuschpegel und Vibration am Ar**h die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit des nächtens ermitteln muss! Merci! :love: Wolfgang

Hallo zusammen, vielleicht doofe Frage, aber hat die P80X keine Tachobeleuchtung? Wenn nein, ist sowas ohne großen Heckmeck realisierbar? Wenn ja, wie? Danke schon mal, Wolfgang

Hallo zusammen, ich wollte letztens doch meine P80X (Original) TÜV-konform schneller machen, damit ich der doofen teuren Versicherungsklasse <80ccm und <80km/h entkommen kann. Also die offenbar einzige Art und Weise, wie das geht ist der Einbau einer zusätzlichen Zündsteuerung (Blackbox). Hab die Info von der Rollerzentrale in MUC. Das gute Stück kostet 144€ und kommt mit Gutachten, das bei Bestellung direkt auf die Fahrzeug Identnummer ausgestellt wird. Produktcode B6-P80X-V81 Hersteller: alpha Technik GmbH & Co. KG Äußere Salzburger Strasse 201 83071 Stephanskirchen Tel.: 0 80 36 / 30 07 20 Ich weiss, 144€ klingt viel, aber wenn man das gegen die 100€ rechnet, die man sich ca. bei der Versicherung pro Jahr spart, dann hat sich das schnell wieder rentiert. Übrigens: Mir ist der Einwand mit dem "grossen" Führerschein schon klar und wird auch völlig akzeptiert. Aber nicht jeder will die wasweissichwievielen hundert € für nen grossen Schein ausgeben, um versicherungsgünstig Vespa fahren zu können. Und nochwas: Dieses "Tuning" hilft natürilch nur den über 18-jährigen. <18 heisst auch max Speed von <= 80km/h Wie gesagt, nur so zur Info! Guts Nächtle, Wolfgang

Und um der Frage vorzugreifen "Wie krieg ich die Dinger wieder dran?" (die zicken nämlich manchmal etwas rum, zumindest bei meiner...) folgendes: - Zuerst hinten (also am Heck) unten den Zapfen von der Seite her einhängen - dann die Haube von oben etwas gegen den Rahmen drücken damit sich die Feder oben einhängen kann (die rutscht bei mir oft ab.. muss da gelegentlich unten rum reingreifen und händisch nachhelfen) - dann mit etwas Druck gegen den Rahmen nach unten drücken und dort den Zapfen einhängen - mit den bügeln unterm Sitz wieder verriegeln fertig! Viel Spaß mit Deiner Lady! Wolfgang

@Laser99 kurz Off-Topic: Deinen Avatar, den kenn ich sogar persönlich Wolfgang

Morgen! Also die 18 habe ich schon deutlich überschritten (=>Nickname... nein ich bin KEINE 72!!!). Das ist wohl auch der Grund, warum der TÜV Mann so nett zu mir war. Ihr wisst schon, man unterhält sich da so von Mann zu... lassen wir das! Nein, mal im Ernst, die 100er sind selten geworden, kann ich mir vorstellen und mir gings um ne schnelle Lösung. Das mit dem Düsensatz mit Gutachten (Beitrag von Sunni) klingt da eher realisierbar. Hat da einer noch ne Info für mich? Und, allerdings weniger wichtige Frage: Jetzt mal angenommen, ich finde irgendwo einen 125 Motor komplett. Muss ich nach dem Einbau sonst noch irgendwelche Teile anpassen, um der veränderten Motorleistung gerecht zu werden (Bremsen/Federbeine etc.)? Danke und Grüße von der Opa-Unke Wolfgang

ok, das mit dem Sito scheint ja wirklich Grütze zu sein... Die Sache mit dem Düsensatz interessiert mich aber. Könnt Ihr mir mehr dazu sagen? Hab grad mal bei SIP nachgesehen... finde aber nichts derartiges. Worum hadelt es sich da genau und was kostet sowas? Hat jemand evtl. nen Link für mich auf eine entsprechende Shop-Seite? Wolfgang P.S.: Wenn ich nen 125er auf meinen P80Xer machen wollte, brauch ich doch neben Zylinder + Kolben auch ne Welle (längerer Hub bei 125, oder?) und müsste laut Formuseinträgen den wasweissichwas aufspindeln lassen... Was ist damit gemeint?

Hallo zusammen, nachdem ich es letztens tatsächlich geschafft habe, Kolben + Zylinder zu wechseln (danke für den Applaus) ist die Kiste nun letztendlich angemeldet und endlich in Betrieb. Beim TÜV die leidige Sache, P80X => 79ccm, 77km/h => sauteuere Versicherung. Der nette (echt wahr!!!) Herr vom TÜV Passau meinte, ich bräuchte nur ein "legales Tuning" durchzuführen und schwupps könne er die Höchstgeschwindigkeit auf 81km/h ändern, was ja die Sache schon wieder erleichtern würde (90 statt 190? Versicherung). Meine Überlegung geht jetzt zum Sito+ Auspuff, das ist das einzige was mir auf die schnelle eingefallen ist. Kurze Rahmenbedingungen: - habe Führerschein 1b (d.h. mehr als 125ccm scheidet aus) - P80X Originalzustand und nun die Fragelitanei: - schaffe ich es mit dem Sito+, auf mind. 81km/h zu kommen? - gibts für den Sito ein Gutachten? (ein Freund hat einen auf seiner 200er montiert, und bekam das Ding vom TÜV nicht abgenommen, weil angeblich zu laut.. sowas kanns doch nicht geben, wenn das Ding ein Gutachten hat, oder?) - was bedeutet im Zusammenhand mit nem 125er Satz auf ner 80er der Ausdruck "aufspindeln"? Danke schon mal für Eure Hilfe! Wolfgang

Wäre klasse, ich denke die gute alte Post sollte das bis Samstag schon gebacken bekommen. Also ich tu mich schwer mitm Preis. Ein Kollege hier ausm Forum hat mir nen 80er Satz mal für 10EUR angeboten... leider hat er sich seitdem nicht mehr gemeldet. Naja... was denkst Du? Sag einfach frei raus, was Du dafür haben willst. Ach ja, zum Thema Abwicklung: Das kann zwar hier jeder sagen , aber Du kannst Dich auf ne ordnungsgemäße Abwicklung absolut verlassen. Mir ist da Zuverlässigkeit sehr wichtig. Folgender Vorschlag: Ich überweise Dir die Kosten für den Satz + Porto/Verpackung. Ist billiger, als unfrei-zu versenden. Überweisung ginge bei Einigung heute noch bei meiner Bank raus... Was denkst Du? Ich schick Dir auch einfach mal meine Tel. Nr. per PM. Dann können wir das ggf. telefonisch genauer bequatschen. Ist ein bisschen "persönlicher und vertrauenserweckender" als hier nur per Forumsbeitrag. Wolfgang

Hey, erstmal danke für die schnelle Antwort! Der Versand müsste nach Passau erfolgen. Was schwebt Dir preislich für den Satz vor? Danke schon mal! Wolfgang

Hallo zusammen, suche schnellstmöglich einen kompletten, guterhaltenen(!!!) Zylindersatz (80ccm) für meine 82er P80X. Der Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Bolzen etc. sollten in einwandfreiem Zustand sein. Da ich am WE gerne den Einbau machen würde, wäre eine schnelle Zusendung echt prima! Hoffe, jemand hat da was für mich! Ach ja, am besten wäre es natürlich, wenn der Anbieter aus München oder Passau und Umgebung kommen würde... Schon mal vielen Dank im voraus, Wolfgang

Moin! Stimmt, wir sind hier etwas am rotieren... Da für mich die Sache eh soweit prima beantwortet ist, würd ich vorschlagen, dass wir das Topic einfach schliessen. @smallframe666: Danke für das Hilfeangebot, nehme ich gerne an! Meine Kontaktinfos hast Du ja. an alle anderen: Vielen Dank für Eure Tips und Zuschriften/Postings! bis demnächst wieder (mit Anfänger-Fragen ) Wolfgang

Also ich hab mich in MUC bei 2 verschiedenen Rollershops mal erkundigt, was das kosten würde. Das eine Angebot war ca. 80? (unter der recht vernünftigen Prämisse, dass alles an Teilen da ist, und dass nicht viel sonst gemacht werden muss, wie z.B. verrostete oder kaputte Schrauben lösen etc.) Das andere war 110?, ohne allerdings zu viel dazu zu schreiben. Eine Spanne von 30 Steinen find ich schon recht happig. Hab mich jetzt übrigens entschlossen, das ganze mal selbst zu probieren. Macht mehr Sinn, denke ich. Den ganzen Heckmeck mach ich mir echt nur wg. dem Lappen... hab da nämlich keinegesteigerte Lust wg. ner Liebhabersache Stress mit den Ordnungshütern zu bekommen. Wolfgang

Leude, ich bin begeistert! Ehrlich, hab nicht damit gerechnet, dass ich so viel Response auf meine Frage bekomme. Da fühlt man sich als Anfänger echt gut aufgehoben! Zum Thema "Warum lässt Du das Ding nicht einfach drin?": Im Grunde ists mir egal, ob da der 135er drin ist oder nicht. Ich hab halt nur das Problem, dass ich nur den alten 1b Führerschein habe und dummerweise der 135er vom Vorbesitzer im Schein eingetragen wurde. Insofern werd ich da spätestens bei der ersten Kontrolle wohl auf die Fresse fliegen, oder? :haeh: Wolfgang