Zum Inhalt springen

jochen0407

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von jochen0407

  1. bin auch an dichtungen für den 177er interessiert :sabber:
  2. da war glaub ich in letzter zeit schon zwei mal diese frage. schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...hl=scheinwerfer is eigentlich kein hexenwerk
  3. geh mal in dein Kontrollcenter und dort unter "Thema abonnieren" kannst du die themen ansehen und auch abbestellen.
  4. SHIT GIRLS da sie sich gegenseitig voll, schaut´s euch lieber nicht an :puke: :puke: :puke:
  5. hier mal ein bild dazu, hatte das irgendwo auch schon mal gefragt glaub ich
  6. also, dann is mein gaytriebe in ordnung.......... auch gut danke
  7. sehr gut, der ausdruck hat mir gefehlt also ist das ok so....... man lernt auch nie aus meinste den kurzen 4.?
  8. px alt, original piaggio. ich kenne nur die.... rundgedreht musses doch sein, sonst passt es ja nicht in die hauptwelle zwecks reindrehen und so. oder hab ich da jetzt was falsch verstanden? hm, ich stell mal schnell ein bild vom ersten rein....... EDIT: so, hier der erste:
  9. gestern beim schaltkreuzwechsel hab ich mal meine getriebezahnräder kontrolliert. alle tiptop bis auf den 4. warum sind alle anderen ok, nur dieser nicht? ach ja, über das spiel der zahnräder auf der welle reden wir lieber nicht das schaltkreuz sieht nach 1500km so aus EDIT: waren doch 2000km
  10. also ich denke, dass sie schon so etwa 120-125 laufen sollte....... kannste dein diagramm mal einstellen?
  11. also die 120er HD kommt mir etwas klein vor, ich glaube ich bin damals bei ähnlichem setup auf 30er dello flachschieber ne 135er oder 140er gefahren. die vmax auf´m prüfstand ist natürlich einiges höher als auf der strasse, da der luftwiderstand fehlt
  12. hab da noch mal ne frage bezüglich prüfstand: hab heute das 23er gegen ein 21er cosaritzel getauscht. macht das auf dem prüfstand nen unterschied bezüglich der leistung, eigentlich nicht, oder?
  13. schau dir am besten mal das 166er topic an, da wird dir mit sicherheit geholfen
  14. hab das mit der tabelle auch mal gefragt, vielleicht hilft´s ja weiter: http://www.germanscooterforum.de/index.php...topic=40680&hl=
  15. kann mir jemand die unterschiede zwischen den o.g. modellen sagen? bin eigentlich schon lang in ne sprint (veloce?) verliebt :love: daher meine frage zu den unterschieden......sehen sich ja schon ziemlich ähnlich EDIT: und dann les ich auch oft deutsche sprint :plemplem: , was gibbet denn sonst, diese bajaj dinger???
  16. glaub ich eigentlich nicht:http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=43746 psssst, ............ :wasntme:
  17. ich glaube der verkäufer verpennt seine eigene auktion....... :uargh:
  18. gleich geht´s los hier.................. bin ja echt mal gayspannt, ob da egay-feeling aufkommt
  19. vergaser kannst von mir haben..... windschild hab ich leider keins, zahl dir aber gerne noch 50euro oder so drauf, falls es ein malossi zylinder ist (EDIT: malossi steht doch da mein angebot steht :wasntme: )
  20. wer hat den drop gemacht? worbel??
  21. also zuerst solltest du mal die ursache für das geräusch ausfindig machen.... vielleicht mal den roller hinten hochbocken und am rad drehen. einfach alle möglichen dinge mal ausprobieren, um sicher zu sein woher das geräusch genau kommt. sollte es das hintere radlager sein, solltest du das meiner meinung nach möglichst bald wieder richten. EDIT: mit "radlager" ist natürlich das Hauptwellenlager auf der radseite gemeint
  22. ich denke mal 1mm sollten reichen, wenn´s zwei werden is auch nich tragisch denke ich. kannst hier auch nochmal was nachlesen: http://www.germanscooterforum.de/index.php...41932&hl=kolben
  23. nop meint damit, du hättest den kolben wahrscheinlich kürzen sollen. mach ma die zündkerze raus und dreh das lüra über den UT, dann merkst du ob der kolben anschlägt. hatte das gleiche problem, allerdings hatte mein kolben bei montiertem zylinder nicht am UT angeschlagen, sondern nur wenn der zylinder demontiert war , deshalb hatte ich beim ersten einbau auch nichts bemerkt. hat trotzdem ganz leicht unten angeeckt. am besten nimmst mal den zyli runter und schaust dir den kolben unten mal genauer an.
  24. schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=43385 und dann war hier im largeframe letztens erst was zu dem topic....... mussu mal suchen.... EDIT: hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...235&hl=scorpion

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.