turner

Ne, ne..., der Motorblock ist gefräst und an den nötigen Stellen auch verschlossen (überstehende Überströhmer)!

Habe heute das Kolbenhemd um 2mm gekürzt, leider ohne Erfolg, dieses dieselnde Geräusch ist immer noch da, komischerweise auch erst dann, wenn der Motor wärmer ist. Übrigens habe ich den Kopf auf das Maß der Kopfdichtung vergrößert, also 69,5mm, ...sorry! Den Zündzeitpunkt habe ich auch probeweise um 1° plus und minus verändert, brachte auch nichts, so langsam glaube ich der original Zylinder war die bessere Wahl, zumal ich den Eindruck habe, dass der auch nicht wesentlich langsamer war mit seinen 12 PS.

Ich habe den original Auspuff, einen original Kopf, allerdings ausgedreht auf 69mm, eine 1,5 mm Kopfdichtung (selbstgeschnitten aus Kupferblech), eine 50/120er Nebendüse (fetter wegen einfahren) und eine 140er Hauptdüse (eigenlich auch ziemich fett, ...wegen einfahren)auf Düsenstock BE3. Habe nachgedacht, dass mit dem Kolbenaufschlag klingt logisch, ein leicht blecherndes Geräusch ist latent immer vorhanden, warscheinlich bei gewissen Drehzahlen stärker wegen Lastwechsel. Ich werde morgen die Fuhre noch einmal zerlegen und den Kolben kürzen, was meint ihr, wieviel soll ich entfernen, ...reicht 1mm?

Würde ich das Geräuch nicht immer hören wenn der Kolben unten anschlägt? Es macht sich aber nur bei gewissen Drehzahlen bemerkbar, beim Gaswegnehmen und beim leichten wieder Gasgeben. Bei höherer Drehzahl und beim kräftigen Gasaufreißen ist nichts zu hören und auch nur wenn ich fahre, nicht im Stand. :plemplem:

Nee, ...habe aber den Zylinder und den Kolben im Vorfeld bearbeitet, schraffierte Flächen im Kolben gefräst und Überströmer im Zylinder zum Fuß hin geöffnet, hatte das Auswirkung?

Moin Leute, habe gestern meinen PX200 Motor zusammengebaut, Malossi 210 mit Langhubwelle und 1,5mm Kopfdichtung. Nach gewissen Einstellarbeiten an der Zündung (18° vor OT) und Umdüsung (140 Hauptdüse am 24.24 iger Vergaser) war sie nach 3 Kicks wieder am leben, tolle Sache. Komisch sind nur seltsame Klingel- bzw. Sägegeräusche beim Gaswegnehmen und wieder leichtem Gasgeben bei mittlerer bis unterer Drehzahl. Bin sofort zum benachbarten Rollerhändler und habe ihn Probe fahren lassen, er sagte es wäre ein leichtes Kolbenkippen aber nicht weiter schlimm, will der mich verarschen oder hat er recht. Oder ist das eine normale Sache solange der Zylinder noch nicht eingefahren ist?