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arno
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https://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/?do=findComment&comment=1069534943 Nach nur drei Jahren habe ich es geschafft die Sache umzusetzen.
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Je größer der Bund, umso größer muß das Loch außen sein. Und die Zähne wollte ich nicht ins GFK drücken.
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Hat Spaß gemacht.
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Im Auspuff könnte es auch sein, würde man aber eigentlich riechen.
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Sowas hatte ich mir überlegt. Die wird eingeklebt und bleibt dann da wo sie hingehört.
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Ich tippe auf einen externen Ladeanschluss für die Batterie.
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Ich sehe für die Notlösung kein Problem, solange der Bund nicht auf dem äußeren Lagerring drückt. Fürs gute Gewissen sollte es aber durch die richtige Mutter ersetzt werden.
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Saubere Lösung.
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Funktioniert auch. Bei mir soll aber wieder ne Reso-Tröte drunter, die sehr knapp am Rad vorbei geht und dann wird's eng mit der Verlängerung.
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Sowas habe ich mir auch überlegt. Da die ,,Hubbel" geschlossen sind, werde ich nach außen durchbohren und die Hülsen einkleben. Außen kommen dann Gummistöpsel drauf.
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Stabil ist es definitiv, ich freue mich jetzt schon auf den GFK-Staub. Irgendwas wird sich da zum befestigen finden.
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Rot war gerne schnell hinüber, da nur noch 40-60 Ohm nach kurzer Zeit, orange funktioniert wie er soll.
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Ok...ich habe das GFK-Gerät vom SCK. Da müssen noch Löcher und der Ausschnitt fürs Bremspedal geschnitzt werden. Und das sieht alles anders aus. Die Buchsen sind so nicht existent, da muss ne andere Lösung her. https://www.scooter-center.com/unterverkleidung-spoiler-oem-qualitaet-vespa-cosa125-vnr1t-vnr2t-cosa150-vlr1t-cosa200-vdr1t-vsr1t-gfk/p-15379.html
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Roter oder oranger Pick-up?
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Wie wird eigentlich der Spoiler verschraubt? Der fehlt bei mir und einer als Nachbau liegt hier. Hat jemand Bilder von den Schrauben, Stöpseln oder was auch immer, der den Kram ans halten bringt?
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Mal was anderes... Da Luftdruck hinten kontrollieren ein Elend ist, habe ich mir letzte Woche ne E-Pumpe mit Akku vom Aldi geholt (Einhell). Funktioniert wunderbar, da der Pinökel sehr schlank ist und aufgeschraubt wird. Es ist keine Hochleistungspumpe aber für unsere Schubkarren-Räder reicht das allemal. Die Beschriftung der Knöppe könnte etwas altersgerechter sein, lässt sich aber auch gut halbblind bedienen.
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Ist der O-Ring auf der Hauptwelle?
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-Aktuell suche ich den Spritzschutz vorne und hinten -Gepäckträger vorne in schwatt@-Festus- Ich denke eher, dass @Claudio den Bezug meint.
Ne, kenne ihn nicht und bin von einem üblichen Flansch ausgegangen.Wenn du denn Durchmesser hast über den der Vitonring soll, dann hast du das erste Maß und für die Schnurstärke misst du die Nut.Wenn der Filzring gefettet ist, dann hält der schon Öl auf und dazu das gekapselte Lager.Wird der Filzring trocken eingesetzt? Dann würde ich ihn gut einfetten, damit es etwas besser dichtet.Bitte einmal alle Massepunkte auf Korrosion, festen Sitz der Kabelösen ect. prüfen. Wenn mehrere Sachen doof sind, hängt es gerne damit zusammen.
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