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arno
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https://www.scooter-center.com/kupplungsarm-set-bgm-pro-superstrong-vespa-largeframe-125ccm-cosa-rally-sprint-ts125-gt125-gtr125-super-vna-vnb-vba-vbb/p-48016.html
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Absatz am Kopf hat 5mm und die Kolbenbodenwölbung 7mm.
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https://www.scooter-center.com/xanario_pnew.php
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Sehr gut.
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Kann ich dir morgen was zu sagen, bin heute leicht verpeilt.
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Kann ich dir morgen messen.
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Kupplung ausbauen und nachsehen. Eventuell nicht richtig festgeschraubt und der Halbmond ist abgeschert.
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Ich wollte eine Lösung die funktioniert und ich ohne Bauchschmerzen fahren kann, bin da gerne auf der sicheren Seite. Etwas russisch ist deine Lösung schon.
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@-Festus- Die Mutter über dem Federteller würde ich wegnehmen, damit du mehr Auflagefläche für den Adapter hast (Biegebelastung). Der Federteller hat auch ein Gewinde, es fliegt also nix auseinander weg du die Mutter löst.
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https://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/?do=findComment&comment=1069534943 Nach nur drei Jahren habe ich es geschafft die Sache umzusetzen.
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Je größer der Bund, umso größer muß das Loch außen sein. Und die Zähne wollte ich nicht ins GFK drücken.
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Hat Spaß gemacht.
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Im Auspuff könnte es auch sein, würde man aber eigentlich riechen.
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Sowas hatte ich mir überlegt. Die wird eingeklebt und bleibt dann da wo sie hingehört.
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Ich tippe auf einen externen Ladeanschluss für die Batterie.
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Ich sehe für die Notlösung kein Problem, solange der Bund nicht auf dem äußeren Lagerring drückt. Fürs gute Gewissen sollte es aber durch die richtige Mutter ersetzt werden.
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Saubere Lösung.
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Funktioniert auch. Bei mir soll aber wieder ne Reso-Tröte drunter, die sehr knapp am Rad vorbei geht und dann wird's eng mit der Verlängerung.
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Sowas habe ich mir auch überlegt. Da die ,,Hubbel" geschlossen sind, werde ich nach außen durchbohren und die Hülsen einkleben. Außen kommen dann Gummistöpsel drauf.
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Stabil ist es definitiv, ich freue mich jetzt schon auf den GFK-Staub. Irgendwas wird sich da zum befestigen finden.
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Rot war gerne schnell hinüber, da nur noch 40-60 Ohm nach kurzer Zeit, orange funktioniert wie er soll.
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Ok...ich habe das GFK-Gerät vom SCK. Da müssen noch Löcher und der Ausschnitt fürs Bremspedal geschnitzt werden. Und das sieht alles anders aus. Die Buchsen sind so nicht existent, da muss ne andere Lösung her. https://www.scooter-center.com/unterverkleidung-spoiler-oem-qualitaet-vespa-cosa125-vnr1t-vnr2t-cosa150-vlr1t-cosa200-vdr1t-vsr1t-gfk/p-15379.html
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Roter oder oranger Pick-up?
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Wie wird eigentlich der Spoiler verschraubt? Der fehlt bei mir und einer als Nachbau liegt hier. Hat jemand Bilder von den Schrauben, Stöpseln oder was auch immer, der den Kram ans halten bringt?
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