arno

Nicht neu aber wieder da. https://www.scooter-center.com/auspuff-tsr-evo-graugussts1imola-lambretta-serie-lis-serie-schwarz-lackiert/p-47869.html

Flansch-/Verbindungsgummi

Ja

¼Zoll-Verlängerung passt gut als Stopfen.

@gonzo Erfahrung mit Nachbautrommeln habe ich nicht. Im Keller liegt noch eine gebrauchte originale die du haben kannst. Die lief unauffällig und musste wegen Umbau auf Scheibenbremse weichen. Melde dich bei Interesse.

Schwierig...etwas selber bauen vielleicht. Ein stabileres Blech U-förmig biegen, damit es mit den Hauptständerschrauben verschraubt wird aber um die Fußmatte einen Bogen macht. Darauf Ösen für den Spanngurt heften. Keine Ahnung, ob du mir folgen kannst.

Kann sein. Eventuell ne schlechte Steckverbindung/Kabelbruch irgendwo.

Ist die Kerze oder der Stecker entstört (5kOhm)? Eins von beiden braucht es, sonst spinnt der DZM.

Mit NGK hatte ich auch oft Probleme, nutze seit Jahren Denso ohne Ausfälle. Bei dir wäre es dann eine IW31 (10er NGK) bzw. IW27 (9er) https://www.woembi.de/Zuendkerze-DENSO-IW27-IRIDIUM-5317

Spritzschutz vorne und hinten auch gefunden.

1,0mm

Gepäckträger ist gefunden, Spritzschutz noch nicht.

Ist das Bier alle oder woher kommt die schlechte Laune?

Da fehlt der rote Knopf. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-serveta-ducati-350-cev-195-licht-blinker-schalter-nos/2676877031-306-7482?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Leider nicht, der K80SR ist auch bei der Felge ein Problem-Kind.

https://www.scooter-center.com/kupplungsarm-set-bgm-pro-superstrong-vespa-largeframe-125ccm-cosa-rally-sprint-ts125-gt125-gtr125-super-vna-vnb-vba-vbb/p-48016.html

Absatz am Kopf hat 5mm und die Kolbenbodenwölbung 7mm.

https://www.scooter-center.com/xanario_pnew.php

Sehr gut.

Kann ich dir morgen was zu sagen, bin heute leicht verpeilt.

Kann ich dir morgen messen.

Hast du schonmal getestet, ob der Choke sich nicht in bestimmten Situationen öffnet?

Kupplung ausbauen und nachsehen. Eventuell nicht richtig festgeschraubt und der Halbmond ist abgeschert.

Ich wollte eine Lösung die funktioniert und ich ohne Bauchschmerzen fahren kann, bin da gerne auf der sicheren Seite. Etwas russisch ist deine Lösung schon.

@-Festus- Die Mutter über dem Federteller würde ich wegnehmen, damit du mehr Auflagefläche für den Adapter hast (Biegebelastung). Der Federteller hat auch ein Gewinde, es fliegt also nix auseinander weg du die Mutter löst.