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arno
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In die Bremse kannste bei Gelegenheit auch reinschauen, die Nachstellung ist ziemlich auf Anschlag.Sah erst nach Damentritt aus.Das von DRT ist, laut Beschreibung, für ein DRT-Primärrad. Ob das auf original passt, keine Ahnung.Der lässt sich mit einem kleinem Schraubenzieher raushebeln, einfach an mehreren Stellen probieren.Der Adapter gleicht den Längenunterschied zwischen Cosa- und PX-Dämpfer aus. Das sind ca.80mm.Es sind noch welche zu haben, bei Interesse einfach melden.
@MyS11 Hast du ne Möglichkeit den Haufen mit Unterdruck zu testen?Grundsätzlich ja. An der Fußdichtfläsche ist der 2-Kanal 2mm abgedreht und der 2mm-Spacer verschließt den dritten Kanal.Ja, bist du. Übertrage die Sache auf ein Fahrrad und dann wird dir klar, wann du mehr Kraft brauchst.Mit einem größeren Ritzel braucht man weniger Kraft in der Hufe, allerdings kann man einen neuen Zylinder nicht mit einem 50 Jahre alten vergleichen. Da hat sich in Sachen Verdichtung einiges geändert.Stimmt das mit dem AQ264 Mischrohr? Das steckt eigentlich in einem PHBL.@Werner Amort ?Ja, ist fetter. 266=2,66mm, 265=2,65mm ect.Form und Farbe der Steckverbinder ist eigentlich selbsterklärend und beim Spannungsregler ist ein Verdrahtungsplan dabei.Masse kommt an den mit ,,-" gekennzeichneten Anschluß, den anderen einfach ignorieren.
https://www.scooter-center.com/kolbenringe-vmc-ranger-213225-vespa-px200-rally200-cosa200-69mm-teilig/p-49116.htmlDen Korb mit 7 Federn gibt es in 2 Versionen, für Beläge mit 16mm Laschen (CR80) und 14mm (Standard, wie original). 4 Scheiben müssen nicht sein, passen auch nur wenn das Belagpacket entsprechend dünn ist.Da stimme ich dir voll und ganz zu.Ja, die meinte @DocMed .Wäre mir zu knapp, habe die mit 0,25 eingebaut.Das hört sich nach zu kleinem Stoßspiel der Kolbenringen an.Also von ,,hohen Jacken" hab ich noch nie was gehört.Wenn da ein Blindstopfen rein soll dann besser mit O-Ring, so wie es an dem originalen Schnüffelstück auch ist. Oder einfach ein Stück Schlauch dranlassen, mit z.B. 8mm Rundmaterial zu machenund ne Schelle drauf.
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