Nakkl

8" Bremserei Frage. Musste meine Frage hier neu formulieren/editieren und will meinen ersten Kommentar zu den BGM Belegen auf die schlechte Passform beschränken, was aber auch auf die Toleranz der Trommel zurückzuführen sein könnte. Wollten bei mir halt nicht auf Anhieb passen und habe die Kontaktflächen an der Nocke etwas abfeilen müssen. Momentan habe ich wiederholt Probleme mit dem Siri Nummer 3 und somit verölter Trommel. Also vorerst Entwarnung zu den Belägen. Werde weiter berichten wie es läuft, in jedem Fall ein scheiss Gefühl ohne Hinterbremse von der Arbeit 65km nach Hause zu fahren Vielleicht habt ihr noch Tipps zur Siri Montage mit der Kronenmutter? Aktuell hatte ich die braunen Doppellippe verbaut...

Kurze Frage zu Vollwelle/Massefrei: Wenn kein Mäusekino Tacho geplant ist kann ich den DC Umbau auch ohne Batterie/Kondensator planen, richtig?

Kante entsprechend bearbeiten und danach panzern

Persönlich sehr gute Erfahrung mit custom0815 gemacht. roberto1 sicher auch ne gute Adresse;)

Der Hebel drückt da auf den Taster der in der Position der originalen frei gewordenen Zughülle montiert wird. Evtl braucht es am Hebel noch einen geraden Anschlag für den Taster weil der ja geschlitzt ist.

Sorry war ich wohl was spät und paar Posts überlesen wegen zu viel Rotwein. Lasse es aber trotzdem mal stehen;) Geht nur mit Modular oder direkt bei Spiegler fertig verpresst in das Lenkrohr. Original war ja nicht durch sonder aussen am Lenkrohr. Hole ich immer direkt bei ABM/Spiegler in Breisach auf den mm...

Hallo zusammen, ich habe einen SIP/Koso Digitaltacho (für Vespa PV). Vor ewigen Zeiten mal vermeintlich die Blackbox gestorben und eine neue bestellt die heute erst getestet wurde. nun geht zwar die Hintergrundbeleuchtung des Tachos wieder, aber das LCD-Display bleibt schwarz, und der Drehzahlmesser macht keinen Selbsttest beim Einschalten. Folgendes habe ich bereits geprüft: Powerbox wurde getauscht, am Tacho-Eingang (Rot/Schwarz) liegt 5 V an. Blackbox ersetzt, keine Änderung. Masse scheint in Ordnung. Reset (Strom aus, 30 s warten, neu verbinden) hat nichts verändert. Backlight LED flackern ganz leicht bei stabiler Spannungsversorgung Ich habe gehört, dass es oft ein Problem mit der Display-Aufnahme oder internen Kontakten gibt. Hat jemand Erfahrung damit? Besonders hilfreich wäre: Tip, wie man das Display vorsichtig heraus- und wieder einsetzt Hinweise auf bekannte Reparaturstellen oder -dienste im Forum (z. B. Mitglieder, die sowas machen) Oder wie man den Tacho öffnet, bei Reparaturversuch durch furchtlosen Lötakrobat;) Danke schonmal für eure Hilfe! Grüße, Nakkl

HIER entlang;) edit hab hier noch alle Modelle mit Abmessungen...

Zufälligerweise meine für den Testlauf auch 7,2Ah. Die Box vom Amazon passt auch perfekt;) edit heute erste Runde testen können;)

Bis jetzt nur mal im Testaufbau auf der Werkbank. Je nach Temp auf der Sonde ging es auf 1,2A zurück. Warte noch auf den Auspuff, dann kann ich mehr sagen.

Hab gestern mal mit meinem PLX Set gespielt und nimmt max 1,6A auf, somit werde ich sie zunächst an der 5,5Ah PX Batterie betreiben. Für die anderen Kisten dann auch mit 12V stepup und meiner 10.000mAh Powerbank testen. Sollte für meine Zwecke reichen, da kein Dauerbetrieb.

Wollte noch die Kurve nachreichen und bin prinzipiell auch mit der Performance zufrieden. Wenn die Halterung nicht funktioniert ist er für mich aber eher ungeeignet und muss dem Newline weichen. Kurven sind mit und ohne Dumbo an meinem MalleAlt.

Wie sieht es allgemein mit der RT25 Verarbeitung aus. Hat noch jemand Probleme mit der Halterung hier? Eben erst den Halter verstärkt, aber muss Montag leider nochmal weiter unten ran;(

Werde ich die Tage mal nachmessen. Deshalb kann man den USB Adapter auch direkt an die Blackbox Zuleitung anschliessen, macht Sinn. Dachte schon der USB ist was klein um 12V->5V zu wandeln. Danke erstmal Jungs!

Weil ich auch gerade einen Sprint Lenker mit SIP Tacho bestücke, stellt sich mir noch eine andere Frage die bei SIP nicht wirklich beantwortet wird. Braucht man zwingend die SIP Powerbox und was macht die genau? Hab hier ne Vape mir komplett DC, Batterie und Motogadget m-Unit. Platz für die Box wäre schon da, aber wenn es nicht sein muss;)

Welche Beinschild Schlitzrohre waren eigentlich an der GT160 verbaut, auch nur die geschraubten wie bei Sprint bzw. 150S? Merci

Hab mir die MMW auch schon lange angeschaut als Ersatz für meine S&S Alt. Da ist die zum Einen etwas in die Tage gekommen ist und die innere Verzahnung noch Cosa Style ist. Läuft sich bei meinen 30NM aktuell auch leicht ein, somit neigt es unter Volllast beim Durchbeschleunigen bis max Drehzahl 3ten in 4ten beim Auskuppeln gelegentlich zu klemmen. Liegt daran weil in der Zahnung ein minimaler Grat entsteht wo es in der Höhe leichte Differenz zwischen der Zahnung hat. Könnte auch an der Pakethöhe seit CR80 liegen, muss nächstens nochmal nachschauen. Bin zuletzt eher bei der VMC gewesen und die läuft beim Kollegen in Sölden auch perfekt. Da finde ich die Form der inneren Welle besser, weil die Superstrong Style läuft sich halt auch ein...

Mit CR Belägen?

Nachdem was ich da beim BGM letztens gelesen hab wird die Verdichtung noch nachgemessen;)

Frage zu Lusso Vergaserwanne. Gibt es so einen Deckel/Abdeckung im Deutschsprachigen Raum?

Hab was ähnliches auf dem Tisch nur mit 60/110 und Gehäuse wurde ca 0,5mm geplant. Ich bin mit Fudi 6,5 und Kodi 1,8 bei 123/177, VA27, QK 1,3 Geht also in deine Richtung.

Werden die nicht generell auf Bestellung gefertigt. Dachte der Wolle hätte das mal erwähnt;)

E zwar fehlanzeige. aber immerhin mal ne fertige Lösung. Bis jetzt nur HIER gefunden den EVOK VE26139.

Würde mich auch interessieren! Und ob das bei DS Sinn macht oder nur auf Membran...

Vor 11 Jahren mal nen Klemmer auf einem Polini207GG mit Senkungen am Kolbenhemd versehen um mehr Öl/Schmierung an den Stellen zu gewährleisten. Leider keine Bilder gemacht aber läuft heute noch das Teil;)