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Nakkl

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Alle Inhalte von Nakkl

  1. Nakkl
    Venturi und Spritkanal mm?
  2. Nakkl
    Hier jemand ne Idee wofür man DIESEN SCHALTER von 8.1 verwenden kann? Und FOLGENDES nach einem Tipp für unsichtbare Installation gefunden und finde ich sehr spannend für uns;) Danke
  3. Nakkl
    Da war mal jemand in den Dienstleistungen der passende Aufkleber verkauft hat;)
  4. Nakkl
    Beim Jockey gibt es doch welche in Übermaß...
  5. Nakkl
    Hab eben nochmal alle Überströmer verglichen und von den Seitlichen zum Boostport macht es fast 5Grad Unterschied aus. Also wenn der Boostport als letztes schliesst muss ich diesen als ÜS Zeit nehmen, richtig? Hatte ich noch nie bis jetzt, liegst wohl am neuen Design vom V2...
  6. Nakkl
    Hab meinen 2.0 mal auf ein leicht geplantes Gehäuse mit SIP 60/110 gesteckt und vermessen. Komme auf folgende Zeiten: - Fudi 7,5mm und Kodi 1mm auf 175,5/125 bei QK 1,5mm (gemessen zu den seitlichen Überströmern) Denke ich gehe anfangs Richtung 182/124 und werde den Auslass, um die etwas stark verrundete Oberkante, hochziehen.
  7. Nakkl
    Bei meinem 2.0 auch so.
  8. Nakkl
    Wieviel war es dann noch am DS und KW für die 185? Ringpins seltsam...🤨
  9. Nakkl
    Irgendwie finde ich schon ja, ist doch schon die SIP mit den langen Zeiten oder
  10. Nakkl
    Scheint mir etwas viel Fleisch für die angestrebten 126/60, vielleicht besser nochmal neu vermessen... Kann die Tage auch noch alles zusammenstecken, Si26 und SBoxIII strebe ich auch leicht höhere Steuerzeiten (~AS185) an, um evtl. mal nen Reso (zB Camaro) fahren zu können.
  11. Nakkl
    Italien hat wieder die Arbeit aufgenommen...Stelvio 2.0. Nun stellt sich mir zwei Frage. Warum wurde der Boostport mit zwei zusätzlichen Fenstern versehen, die vom Kolben näherte komplett verdeckt sind? Auslasskanten am Übergang zum Stutzen glätten?
  12. Nakkl
  13. Nakkl
    Die Variante mit dem Simson Bremslichtschalter in der freien Zugdurchführung habt ihr gesehen oder? Finde ich auch ne super Lösung und ist unabhängig vom Pumpmodell;)
  14. Nakkl
    Not sure what you mean exactly with the exhaust area. Please explain once again, is the a problem you found on the 2.0 or what? Thanks
  15. Nakkl
    Tschuldigung ich meinte Langhub 60mm. Da wohl nur Pinasco mit O-Zündung oder?
  16. Nakkl
    Gutes Neues allerseits!!!! Sagt mal, Kurbelwelle für Super/VNB mit O-Zündung, gibt es da nur die von Pinasco oder?
  17. Nakkl
    Coole Idee, kannst du noch den Schalter verlinken. Merci
  18. Nakkl
    Dachte an eine unsichtbare Lösung, ausserdem in dem Fall für Crimaz 2.0...
  19. Nakkl
    Frage zu Bremslichtschalter. Hat da schon jemand den Spiegler mit Crimaz oder TPH in Sprint Lenkkopf untergebracht? Also mit kurzer Leitung in den Kopf, Doppelschalter abgestoppt oder Einzel mit Übergang auf lange Leitung ins Lenkrohr. Am Sattel finde ich nicht stimmig und frage mich ob das passen würde.
  20. Nakkl
    Hab ich mal beim Auer rauskopiert;) Die an den Vergasern vorgenommenen Änderungen (Pinasco "R") erhöht die Vergaserleistung und ermöglicht eine effizientere und präzisere Vergasung. Alle Pinasco Vergaser, die mit dem Buchstaben "R" gekennzeichnet sind, haben CNC-gefräste innere Gaskanäle, um den optimalen Kraftstofffluss zu gewährleisten.
  21. Nakkl
    Und Jürgen hat da sogar mal im Motor ne Verstärkung eingeschweisst;)
  22. Nakkl
    Super Idee! Das ist der Brembo Behälter oder, hab ich einen hier liegen;)
  23. Nakkl
    Mal selber fahren würde ich vorschlagen und schauen ob die Gänge sauber ausdrehen. Kann meinen Vorrednern zustimmen, müsste sauber durchziehen sogar an Steigungen! Gib mal die Bedüsung durch...
  24. Nakkl
    Vergleich Polini vs. Keihin PWK hast nicht zufällig noch, evtl auch nur dein persönliches Empfinden und die Gründe;)
  25. Nakkl
    War eine Frage, nochmal rein gezoomt schein er aber keine zu haben. Kann das jemand beantworten? Edit dankt Jesco für die Aufklärung: Normaler Auslass! Und die neue Auslassform hat mich total verwirrt;)
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