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Alex91

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  1. Ich möchte den Stelvio ausprobieren, der Super G ist ja eher was für 60 mm Hub was ich so gelesen hab. Bei meinem Motor ist aber nur die 57mm verbaut.
  2. Wenn meinen Super G jemand möchte, für 190 gebe ich ihn ab. Ist schon der Super G mit stelvio Kopf. Keine 10 KM gelaufen.
  3. Also ich hab letzte Woche den Super G verbaut. Setup: 24 SI Polini Box 200er Luftfilter 22 Zähne Kupplung Läuft ganz gut, aber der D.R von meinem Vater geht genauso gut.
  4. Hi wo gibt es den kolben für den 135 et7? Überall ausverkauft...
  5. Jemand schon den neuen Et7 mit 144ccm getestet? Muss man dafür iwas anderes am Gehäuse ändern?
  6. Gut. Dann bin ich mit dem VSP Road am besten bedient.
  7. Fahr aktuell den VSP Road beim VMC ET7 mit 30er Gaser und Italkast Membran. Gibt es nen auspuff der nen früheren Resoeinstieg hat?
  8. Hallo welche Kugellager benötige ich genau für so hochdrehzahllastige Zylinder wie VMC, Quattrini etc.? Genaue Bezeichnung? Mir hat es das Lima Lager zerfetzt. War ein SKF mit C3 Lagrrluft.
  9. Möchte gern einen Ersatzkolben für den ET7 auf Lager haben. Jetzt gibt es ihn mit 57,93 und 57.94 sollten dann beide gehen oder? Lg
  10. egig hatte recht! Der Zylinder war am Fuß undicht! Jetzt läuft sie wie ich es wollte! Danke an Egig und allen anderen. Lg
  11. Ok. Ich schaue morgen nach, evtl ist es doch der Gaszug der zu schwergängig ist.
  12. Hallo hab ein Problem, meine V50 Special lässt sich nur bis zu einer bestimmten Drehzahl runter regeln. Habe den YSN 30 PHBH. Größere ND hab ich Probiert. Gemischschraube und sämtliche stellungen ausprobiert. Bin am verzweifeln. Falschluft würde ich jetzt mal ausschließen, da sie ja nicht von selbst hoch dreht. Und sie ja nach dem Gas geben wieder runter tourt, nur eben nicht so weit wie ich es gern hätte. Lg Lg
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