kneitinger

In Regensburg wurden auch Messerschmitts gezimmert.

Nimm einen waagerechten. Die senkrechten sehen bescheiden aus. Sowas in der Art. http://www.scooter-center.com/de/product/BGM5253/Schnellgasgriff+BGM+STYLE+waagerecht+Schwarz?meta=BGM5253*scd_ALL_de*s20418652393136*Schnellgasgriff*8*8*1*16

Hast recht. Danke

Sind das die richtigen ? http://www.scooter-center.com/de/product/3330397/Kabelschuh+Rundsteckhuelse+4mm+05+10mm+10stk?meta=3330397*scd_ALL_de*s20417823608400*Kabelschuh - Rundsteckhülse 4mm Ø=0,5-1,0mm²- 10stk.*1*1*1*16 Danke

Kabelschuhrundstecker.....na da hätte ich selber drauf kommen können. Danke

Servus. Wie nennen sich die Stecker die runden bzw. Wo bekomme ich die. Sind von der Lampenfassung von einem Siemscheinwerfer. Danke.

T5 hat das Kolbenbolzenlager der 200er PX mit 16mm. Mit Conversion Kobolager sollte jeder 63mm Kolben aus dem smallblock passen. Ob der Kolben jetzt zum Kopf passt steht auf einem anderem Blatt.

Die trapezförmigen Ringe nennen sich Key Stone Piston Rings Klugscheissen off.

Hat sich erledigt. Thx Matthias

Die Ringe klappern mit den alten gummis und mit den neuen bgm Gummis auch. Denke ich werde mich mal in der Sanitär Abteilung bedienen und da ein oder 2 Gummi Dichtung reinschummeln.

Hi. Geht um die Scheiben die beim 200er gehäuse unter den silentblock liegen. Haben die irgend einen Sinn. Grundsätzlich würde ich sagen da stützt sich der Gummi ab. Tut er aber nicht. Habe etwas rumgemessen. Da ist ca 0.5 cm Luft. Hintergrund ist der. Ich suche seit Ewigkeiten nach einem Geräusch. Jetzt glaube ich es gefunden zu haben. Es sind die beiden Scheiben bzw nur eine der beiden je nachdem wo ich den silentblock weiter reinschiebe . Die Scheiben haben sich schon ins alu eingearbeitet. Kann ich die weglassen oder haben sie sonst noch einen Sinn. Gruß Matthias

Vergaser

Das ist die übliche Bruchstelle beim polini Kolben? Dach ist auch schon am einfallen. Sind ca. 9000 km drauf. Würde dann einen GS Kolben einbauen. Passt der 1:1 also auch zum polini Kopf?

Der Lenker hat einen gussfehler.es fehlt einfach ein Stück an dem der Ring vom gasrohr anliegen sollte. Die hülsen waren alle drin.

Servus Gehört bei einem lml Lenker da noch eine Scheibe rein. Beim px Lenker steht der Ring an der Aufnahme für den bremshebel an. Oder ist das die berühmte lml Qualität und das Unterteil Mist

Rally 12 ps 24 Grad Px alt 10 ps 23 Px lusso 10 ps 21 Px lusso 12 ps 21 Vbb 26 Grad. Je neuer die Dinger werden desto weniger vorzündung. Ich bleib mal bei der Theorie mit dem Benzin

21 Grad ist ok. Bei der 200er gab es 21 und 23 Grad im der Literatur. Liegt wohl am besseren Benzin.

18 mm beim 200er

Entgraten ist jetzt wirklich nix. Wirst ja wohl eine Feile haben. Evtl. könnten sich die Beläge verhaken.

Digitale Fahrweise = Vollgas - KeinGas Die Trennscheiben kannst noch fahren, bei den Korkscheiben hätte ich jetzt keine Poblem das nochmal ein paar tausend KM zu fahren. Einfach entgraten. Wie sieht der Korb aus?

Ja. Digitale Fahrweise

Möglichkeit einen anderen vergaser zu testen.

Rehbraun sieht so aus Ist aber ok. Wobei man auf des Zündkerzenbild nicht allzuviel geben sollte. Hängt unter anderem auch vom Öl ab . Sollte aber trotzdem nicht ins weiße gehen.

Bs ist der richtige. Da sind die Einstellschrauben auf der richtigen Seite