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kneitinger

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  1. kneitinger
    Unterstand des Primärriztels prüfen. Und richtige Reihenfolge der Kupplungstrennscheiben achten.
  2. kneitinger
    Ja... Das ist normal
  3. kneitinger
    Nur zur Info....für die 200er gibts den Sip Road auch mit ABE https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+sip+road+20+le_24165810
  4. kneitinger
    https://www.sip-scootershop.com/de/products/birne+led+12v12w+sockel_57553000 So was?
  5. kneitinger
    Deckel auch bearbeitet so wie es in der Superstrong Anleitung steht?
  6. kneitinger
    Das ist die ddog
  7. kneitinger
    Habe die alten Kupplungen auch schon mit dem 135er zum platzen gebracht, naja rabiate Fahrweise und Kupplung schnaltzen lassen, da fürn richtigen Wheely einfach die Leitung damals gefehlt hat. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst und mit der alten Kupplung zufrieden bist würde ich diesen Korb nehmen - kostet nicht die Welt und den bekommst nicht kaputt. http://mp-maschinen.com/omgblog/?product=kupplungskorb-vespa-px80-150
  8. kneitinger
    Lerne endlich teilen. Da ist genug dran. Wir sind im GFS eine Familie
  9. kneitinger
    Diese Dame als Sozia mitnehmen.
  10. kneitinger
    Die Dose könnte passen.
  11. kneitinger
    Das Konzept ist Zorn und 5 kg Hammer. Mir gefällt es. Weiter so. Kommt ja auch was raus.
  12. kneitinger
    Passend zur Sitzbank
  13. kneitinger
    Du hast den Kabelbinder ums gemächt vergessen.
  14. kneitinger
    Da ist ein sicherungsring drauf.
  15. kneitinger
    Das ist der sicherungsring fürs Lager. Hat nichts mit abziehen der bremstrommel zu tun.
  16. kneitinger
    Ist nur gesteckt. Fluchen hilft bei der Demontage. Und lösen des Bremszug.
  17. kneitinger
    Bgm oder drt. Gehen beide. Bgm ist an 10 günstiger.
  18. kneitinger
    Nein passt nicht. Aber damit kannst die cosa in der 80er fahren https://www.scooter-center.com/de/kupplungsritzel-bgm-pro-vespa-cosa2-px-1995-bgm-superstrong-superstrong-cr-fuer-67/68-zaehne-primaerrad-schraegverzahnt-bgm6820s?number=BGM6823S Der Steg muss aber noch raus damit die große kupplung ins 80 Gehäuse passt. Edit zu langsam
  19. kneitinger
    Mal eine saudumme Frage - wie bekomme ich bei Spezial die Kaskade ab? Die silberne Leiste nach oben schieben und da sind dann die Schrauben drunter?
  20. kneitinger
    Die lusso Gehäuse haben auf halb 9 den 80mm Bolzen. Die alten Gehäuse haben hier den kurzen 50mm.
  21. kneitinger
    Stoffi Welle oder Bgm Welle. Ist wahrscheinlich sowie der selbe Hersteller. Lth Box ist OK. Dreht halt nicht recht weit aus aber gut druck von unten. Aber auf 8 Zoll ist alles über 90 kmh sowieso ein Abenteuer. Überdenke aber nochmal die Übersetzung. 24/65 fahre ich bei ähnlichem setup mit 10 Zoll. 22/65 ist auf 8 Zoll definitiv zu kurz.
  22. kneitinger
    Bei 8 Zoll würde ich auf 23_62 Übersetzung gehen evtl sogar noch länger.
  23. kneitinger
    Pm Up&Over Und der normale PM evo passt auch.
  24. kneitinger
    OK da gehört eine Kurbelwelle mit 110er pleuel rein. Wie bei allen 200er Zylindern. Bin gespannt ob das überhaupt läuft.
  25. kneitinger
    Du hast einen 200er Zylinder auf einen 80er Block gesetzt? Wie? 200er Block mit 125er Langhub Welle würde deine 3.5mm erklären. Pleul ist 5mm kürzer und 1.5mm die der kolben durch Langhub höher kommt macht 3.5mm. Aber 80er Gehäuse mit 210er Malle. Jetzt wird es interessant.
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