Commander

Heute kann es regnen, stürmen oder schneien, denn du strahlst ja selber, wie der Sonnenschein. Heut? ist dein Geburtstag, darum feiern wir. Alle deine Freunde freuen sich mit dir. :wasntme: ?Alles Gute? zum Wiegenfest wünschen dir Tanja und Mark!

http://www.georgius.de/marktplatz/livebild.cfm

Du kannst das Beinschild nicht wechseln, das geht nur bei einer Lamy. - Ausbeulen, Spachteln, Lackieren. - Die Verbeulte Kontur abtrennen und eine Kontur von einem Schlachtroller einschweißen. - Mach doch einen ?Cut ?Down? aus der PK. Cut it down and paint it black!!!!!!!!!

Nimm zwei Kronkorken deiner Lieblings Biersorte und klebe diese mit ordentlich Silikon über die Löcher.

Zur Überströmer Bearbeitung kann ich empfehlen: Mit der Oberfräse und einem groben Hartmetallfräser vorzuarbeiten und die genauen Konturen mit dem Proxxon Bandschleifer BSL 220/E zu modellieren. Das ist wirklich ein Top-Werkzeug und nicht mit dem herumgefusche wie Dremel & Co. zu vergleichen. http://www.proxxon.com/de/28536.html Der Brandschleifer ist auch super für die Bearbeitung der Kurbelwelle geeignet.

Ich kenne den Besitzer!! Ist ein Club-Kamerad von mir und heißt ?Schüppi? Der Roller sieht allerdings mittlerweile etwas anders aus. Ich schätze dass die Bilder von? Antwerpen 2003? sind. Er ist allerdings kein Internetrollerfahrer und auch nicht hier im Forum. Deine Fragen kann ich aber weiterleiten!

Wenn Du die Rally von ihrer Last befreien willst. Hast Du da keine Bedenken das der Roller im Kreis fährt, der Rahmen leidet in Beiwagenbetrieb schon stark?

Nippelwetter !

:plemplem: Weder Lustig, noch Informative, noch kann ich folgen! Ein Witz von Paul ? Ein Witz für Paul

Bedeutet das nun: Kein Piaggio Plastikdreck mehr auf VCVD-Treffen? Dann wird der VCVD ja doch noch interessant!

Wir haben gestern Abend mit dem Hotel telefoniert und uns wurde mitgeteilt, dass es in der Gegend friedlich ist. Mit den Worten: No burning cars! Zudem besitzt unser Hotel einen abgesperrten Parkplatz und einer Tiefgaragen. :wasntme:

Paris ist gross ! No risk ? no fun!

Da müsste eigentlich Spurversatz bei heraus kommen!

Und ich habe immer gedacht dafür wäre der Maurer zuständig. :wasntme:

2-teilig oder 2-stellig

Es scheint, dass Du sehr wohl eine Preisvorstellung hast. Ich würde mal auf 700,-? ohne Motor schätzen. http://www.gs4.de/cgi-bin/webads/fm_vespa....=read&cat=BIETE

Bei http://www.mopedreifen.de gibt es auch sehr günstige Reifen! zB. Conti Zippy1 für 23,52?

Mit 200,-? für die Form oder Modell kommst zu nicht weit, da muss du mindestens eine Null dranhängen. Wie berechnen für unseren Modellbau intern schon 50,-?/h und in 4 Stunden bekommst du nicht wirklich fertig. Dazu kommt natürlich noch das Material, das natürlich auch nicht gerade billig ist.

:love: :love: :love: :grins: :grins: :grins: Sehr geiler Kommentar Dr. Bob und vor allem hast du den Nagel auf dem Kopf getroffen!!

Halterung für Lichtschalter und Bremshebel für eine GP. Genau dass suche ich!

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag ! Vielleicht bekommst Du ja in diesem Jahr die GS/3 fertig! Mädels auf Wideframes sind doch was Feines!

Wird es eine ?Neue Sammelbestellung? geben?? Ich wäre sofort dabei! :sabber:

http://www.code69.de/ Aber beachte die Öffnungszeiten!

So, jetzt muss ich aber mal langsam das Styropor zuschneiden. Es wäre super wenn jemand mal nachmessen könnte, es kommt ja nicht auf den letzten Millimeter an.

Da ich mir die Tage eine DL anschaue und diese evtl. auch direkt mitnehmen möchte, benötige ich das Maß zwischen Boden und Trittbrettunterseite. Bei den Vespen hat sich bewährt, sie stehend zu Transportieren und einen großen Styroporklotz unter das Bodenblech zu packen. Mit der Lambretta wollte ich dass genauso handhaben.