Commander

Wenn Du dem Sau-farbenden ?Langhaardackel die Ohren kupierst, sieht er fast genauso aus! Der arme Dackel!

Sau-farbender Langhaardackel !!

Am Besten gleich einen Unterschriebenenblankoscheck in den Fahrzeugbrief legen und das Konto sollte auch gut gedeckt sein. :grins: Aber dass sollte ja der Spaß wert sein!

Tausche gern! ? Kannst auch vorbei kommen! XXX-Kleve da läst sich bestimmt was Organisieren. Bei Interesse an dem tausch, schick mir doch eine mail oder pm.

Daß ist nicht ganz richtig! Das alte Logo findet auch heute noch rege Verwendung, selbst auf Offiziellen-Treffen. Wo sind den die ?Offiziellen? hier im Forum, die etwas Licht in die ganzen Vermutungen bringen können!? Dabei kamen, bis jetzt, die meisten Beiträge sogar von der Lambretta-Front.

Aber womit hat sich der VCVD in der Vorkriegszeit beschäftigt??? ( so ohne Vespen ! )

Bei der Betrachtung des VCVD-Logos ist mit die Geographische Ausdehnung aufgefallen! Gibt es hierfür eine Erklärung? Mit der Geburtsstunde des VCVD kann es ja nicht zusammen hängen.

Wenn das gute Stück bis zum Wochenende noch da ist. Komm ich mal vorbei! Hast Du die Standgasschraube gefunden? :wasntme:

Die Cosa-Zündgrundplatte habe ich auch in einer Lusso ohne Batterie, da ich zu Faul war den Spannungsregler zu wechseln. Bis heute hatte ich noch keine Probleme mit dem ?Normalen Spannungsregler? oder mit der Elektrik.

Es wurden auch 200er PX-alt Gehäuse produziert, bei denen dieses Kunststoffteil (Ölleitblech) nicht vorgesehen ist. Bei diesen Gehäusen ist diese Kontur bereits gegossen.

Für solche Angebote gibt es doch ein Topic! http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=12664&st=140

Eine PX hat nur den Bremslichtschalter für die Fussbremse. Nur die T5 und Cosa hat auch den Bremslichtschalter für die Vorderradbremse.

Suche eine PK Stoßdämpferaufnahme vorne-oben (Blechsalino), da dieser schon seit Monaten beim SCK u. PIS nicht lieferbar ist.

Auch zum Thema "Steuerzeiten" funktioniert die Such- Funktion ! Rohr 2 bis 4 bewässert, Herr Kaleun

Schau mal in das neunte Topic auf Seite 2!!!

"Haben die Itakos nur über die Verdichtung den 12er auf 10 PS gedrosselt? Wenn ja, müsste sich ja durch abdrehen des Zylinders aus nem "lahmen" 10 PS Zylinder flux ein GS Zylinder machen lassen, right?" Nein! über die Steuerzeit! Oben 2 mm Abdrehen und unten 2mm Fußdichtung .

Der Umbau auf Seilzugstarter oder Kurbel würde sich wesentlich einfacher gestalten.

Kompressor und Schlagschrauber organisieren. Baumarktkompressor könnte reichen und passt ins Auto.

Schlagschrauber auf die lange Traversenschraube und dan mal laufenlassen! evtl. noch von der anderen Seite gegendrücken! Wird schon klappen.

Wenn es zur Sammelbestellung kommt, würde ich mich gern anschließen! Glück Auf ! Commander

PUSH !!!

Ab nach oben! Suche immer noch!

Suche eine große 22 Zähne Kupplung oder nur das Zahnsegment in Top Zustand. Natürlich für PX und nicht Sprint alt.

Urlaubsbedingt habe ich leider die Ostereier 31 bis 40 verpasst. ( Vielleicht kann ja jemand meine Sammlung komplettieren. Für eure Bemühung bedanke ich mich im Voraus. edit sagt: Habe nun alle 100 Ostereier!!! Rechtherzlichen Dank an Mizi, für die tollen Sammelaktionen.

Motor ist gekauft!!!!! e-mail ist Unterwegs!