zimbo

5 sekunden google: https://www.ebay.de/itm/164848101386?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338528293&toolid=10029&customid=CjwKCAjw9uKIBhA8EiwAYPUS3Pq8ThA38062JiFf4RwwldycGw-TZGvEhzGitvRlASKhalza-3I0nBoCq9sQAvD_BwE sollte so wie du willst funktionieren, oder?

Lüstling

Übersetzung spielt hier auch eine große Rolle

Ich würde die PJ auf 60 erhöhen wirkt allerdings wirklich nur voll bei Gashahn voll auf!

Wurst!

Problem eher weniger, sondern "normal". Die Sonde sollte immer, wenn möglich, kalibriert werden beim ab-anstecken (Wechsel!). Geht das bei der Sip-Kombo?

130, 38 und JJH 2. clip glaub ich

Top Rennen heute in allen Klassen. Wieder Schreckmomente inkl. FIRE! Ist die Luft in der Steiermark irgendwie entzündlicher?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/stirnverschraubung-grimeca-98-hbz-m10x1-mm-spiegler_90205000?q=spiegler

Das hat er ja schon lange immer wieder mal gemacht. Dort kann er auch richtig Gas geben.

VR46 hört zum Ende dieser Saison auf zu fahren https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-272512-motogp-2021-live-ticker-heute-valentino-rossi-der-tag-der-entscheidung/

Musst halt nicht immer auf-zu schrauben!

etwa 10-15 Euro mehr für Modell ohne kopf und ebenso für die Version mit Kopf... ist doch ok

strom isses nicht, eher Spannung muss er abkönnen. Deshalb sind die Killkabel auch meist als erstes durch (das bröselige!) Kill bedeutet ja das du die CDI auf Masse legst....

Versuch mal von oben über den Drehschieber (falls so vorhanden) mit Taschenlampe reinzuleuchten. Da müsstest sehen ob der Siri aus Gummi oder Metall ist.

IP67 bedeutet ja nur: 4 Stunden Dauerregen ist bisserl was anderes.... Waterproof und Waterresistant, beliebte Begriffe die gerne verwechselt und durcheinander geworfen werden. Ob mein Lexin Wasserdicht ist, keine Ahnung.... müsste ich mal nachsehen

Falscher Schlagschrauber...egal... russisch geht immer

Schlagschrauber.... oder Kupplung raus und einen Holzkeil nehmen (sollte gehen!)

Dann neues Blech

Bei der SF durchaus üblich.... bei LF wo ansetzten? Bitte nix verwechseln

Die Nebenwelle kann sich nicht mitdrehen, wenn das Sicherungsblech verbaut ist... auch wenn eine Lasche abgebrochen ist! Deshalb hat die Welle ja eine Ausbuchtung in dem das Blech greift. Wenn diese Lasche abreisst, dann nützt das Sicherungsblech nix...

Wie kann sich etwas verspannen, wenn nur ein Schraubpunkt vorhanden ist? Danke für die Erklärung

Oben an der Pumpe kann man nix entlüften? Das hatte bei mir (Magura MC1) den letzten kick gegeben... danach war dann alles gut.

Ausgebaut mit einer alten Bremsscheibe ständig drehen und klopfen.