uLuxx

Was kann man da einstellen?

Öl eingestellt? Was kann man da einstellen? Weil du was von D-Ringen erzählst: Hast du ein Automatik Modell?

Am einfachsten ist Hälfte umdrehen und an der Stelle des Lagers mit Heißluftfön erwärmen. Dann fällt das Ganze einfach raus. Zum Schutz der Nebenwelle was unterlegen nicht vergessen. Dazu braucht man vor allem nix konstruieren und es ist am schonendsten für den Lagersitz.

Hitzdraht könnte man vermessen (Ohm/Meter) und dann durch passenden ersetzen...

Das ist bei einer 50er jetzt nicht direkt ungewöhnlich. Die soll ja nur 50km/h können.

Bei den SIP-Felgen spielen da mehrere konstruktive Mängel rein. Erstens sind die Stehbolzen an den Bremstrommeln zu kurz für die Felgen und dann sind die Löcher bei den Muttern zu eng, dass teilweise die Mutter am Rand angeht und das Moment erreicht wird bevor die Nordlock überhaupt wirkt. Unter Last können die sich halt dann losarbeiten. Wegen diesen zwei Sachen fliegen die dann halt gern ab.

Eine top Felge mit Gutachten :D

Ja, Leds gehen auf Dauer drauf bei verkehrter Polung weil sie im Gegensatz zu normalen Dioden auf ganze andere Sachen optimiert werden. Steht auch in jedem Led Datenblatt.

Mal eine Frage die ich mir heute gestellt hab: Gab es für die PK S Lusso eine andere Monobank als für die normale PK S oder gar keine? Hintergrund ist, dass bei der originales PK S Monobank unten eine Querstrebe ist, die mit dem doch ziemlich weit vorne sitzenden Tankdeckel der PK Lusso Tanks kollidiert...

Also zweifelhaft ist bei den Felgen nichts. Nicht immer gleich alles runterziehen, wenn mann keine Ahnung hat. Die bgm-Teile sind in Deutschland gefertigt, da sollte sich ein Gutachten machen lassen.

Beim Poolbedarf

Nur in Salzwasser legen bringt nix, da muss Ja Luft ran. Also eintauchen, Tag rumliegen lassen, wiederholen etc.

Ist ja achtfach verschraubt, da kommt's auf einen nicht an.

Ich hab das SCK auch schon drauf angesprochen, Antwort war, evtl machen sie bei der nächsten Serie welche in Natur. Ob es allerdings eine nächste Serie gibt bleibt abzuwarten, die Rabattaktion auf die Felgen scheint nicht gerade auf reissenden Absatz hinzudeuten...

Ich hab das SCK auch schon drauf angesprochen, Antwort war, evtl machen sie bei der nächsten Serie welche in Natur. Ob es allerdings eine nächste Serie gibt bleibt abzuwarten, die Rabattaktion auf die Felgen scheint nicht gerade auf reissenden Absatz hinzudeuten...

Hopalla, hab was falsch verstanden und mich vergaloppiert. Sorry...hab's wieder gelöscht.

Jetzt ist auch geklärt, warum Polini auf dem Produkt-Bild die Stehbolzen so versteckt hat. Ich hab wohl den vom Bild bekommen...

Was ist denn auf einmal los, dass in den Oldie-Topics plötzlich jeder sein Marktplatzgeschwafel rein haut? Macht ein Gesuch im Marktplatz auf wie sich das gehört!

Also ich hab schon einige 102er Alu verbaut und die waren immer gut. Darauf bezog sich auch meine Aussage. Was bei den LFs los ist weiß ich nicht.

Wieso nimmt das hier jetzt mit dem Marktplatzgehabe so überhand?

Je nach BJ und Zufall das dt. Hella-Rücklicht oder schon das Italienische. Ob beim Italienischen mit Dach wie GL oder ohne weiß ich leider nicht.

Naja, wenn man eh was neues aufbauen will, so in der bis 25PS-Region, zB Mädchenroller mit Schub in haltbar, da könnte der schon die richtige Basis sein. Qualitativ hat Pinasco bisher ja immer gute Zylinder geliefert.

Verstehe den Ärger auch nicht. Da sind fast durchgehend 17Nm anstehend, was will man mehr?

Gibt's Bilder von der PK? PS: Daumen hoch zur O-Lack-Erhaltung!

Falc hatte mal solche Wellen...