uLuxx

@gravedigger Kannst zu obiger Thematik was sagen?

Ja, das Problem ist einfach, dass Faio, DRT usw die Nebenwellen am Konus "1mm länger" machen, sprich der Konus höher sitzt. Der innere Korb sitzt dann zu hoch. Das Scooter Center hatte für die "alte" Hartz spezielle Innenkörbe bzw. Spinnen wie sie es nennen. Für die Superstrong gibt es da auch extra anders gefertigte Körbe. Nur für die 4.2 haben sie solche Körbe nicht mehr, zumindest finde ich im Netz nichts.

Bekommt man eigentlich aktuell die Version der Spinne für lange Nebenwellen irgendwo? Hab heute eine normale auf eine Faio-Welle gesteckt, da steht trotz top Tragbild der oberste Belag über den Korb. Früher gab's mal ne Version wo der Konus tiefer gedreht war, nannte sich dann Version für DRT-Wellen...

Wie soll das gehen? Ist doch alles relevante in der Schwinge drinnen?

Merkt man den Unterschied zur "klassischen" Variante im schnellen Straßeneinsatz oder hat das nur auf Rundkursen mit schwierigem Untergrund seine Berechtigung?

Die neuen bgm ohne Farbe sind ganz gut. Die passen auch ohne Dremeln.

Für SF gibt es da nichts. Und ich hab Fertigungstechnisch nicht die Möglichkeiten ne VAPE oder so anzupassen. Eben, stärkere Lima. Gibt's aber leider (noch) nichts und siehe oben.

Einziger Nachteil ist der Mehrverbrauch an elektrischer Energie den man irgendwie hinbekommen muss.

Eine etwas schärfere Polierpaste versuchen bzw. nass mit 400/800/1000 Papier schleifen. Jeweils sanft beginnen und dann langsam stärker werden.

Und da Schwalbe aus dem Geschäft ja aussteigt wird es Heidenau leicht fallen die Lücke zu füllen.

Es gibt von Highsider einen 130mm LED Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht. Kostet aber über 300€ glaub ich, deswegen hab ich den noch nicht. Natürlich mit E-Zulassung.

Hast du es nicht mehr auf's Klo geschafft oder was soll an ner PK bekackt sein?

Die kleine Star, ja, aber die basiert größtenteils auf der XL und der Rest is PX/Star, also fällt die raus.

Das ist leider auch der falsche, den hab ich schon probiert. Den Link hab ich gestern natürlich vergessen. Es geht dabei um einen der so silbernen Weichplastik-Kantenschutz als Meterware verkauft. Der hat innen eine Klebeschicht und hält an PKs super. Und das kostet glaub ich nur 2€ der Meter. Muss nur das Angebot wiederfinden.

Vielleicht wurde bei dem Korb das Härten vergessen? Könnte mir aber vorstellen, dass man beim SC das Teil auch einzeln bekommt.

Hab ich das richtig mitbekommen, dass man da jetzt große Gaser in die PK bekommt ohne dass die unten anschlagen und ohne Blechmodifikation? Wäre ja super. Zwar nur für ZweiLoch aber das ist nicht das Problem. Weiß der Erbauer schon was das ungefähr kostet?

Ich hab da noch was, Link kommt wenn ich daheim bin.

Für den PK Kantenschutz braucht man kein Werkzeug, schwerer ist es eher einen originalen zu bekommen, da es die nicht als Repro gibt.

Bin ich blind oder ist die Funktion bzw. der Linkt in den Threads "zum ersten ungelesenen Beitrag" springen nicht mehr vorhanden?

Sip hat den. Kostet ~16€ glaub ich...

Das wäre ein Club um einen zu haben, ohne Clubstreß. Bin da selbst Mitglied und find's ne super Sache. Kannst dir ja mal anschauen. http://www.vfcde.de/

Links und rechts ist meiner Meinung nach austauschbar

Ich hab beim Evo2 (davon ausgehend dass alles da oben bis auf den Bohrungsdurchmesser identisch ist) mit zwei der Kupferdichtungen gerade noch so die Zentrierung. Also wenn die nicht komprimiert werden exakt 1mm.

Melde dich falls du sie loswerden willst, könnte sie brauchen.

Pk S sind Zu schade zum Schlachten. Auf jeden Fall neu aufbauen. Von den anderen gibt es ja noch genug. Aber dieses Modell ist inzwischen selten genug dass sich neu aufbauen lohnt. Wenn du nicht willst, gibt es bestimmt genügend die sie gerne nehmen würden.