hiro LRSC
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Auf den elektro Kirmes hab ich keinen bock. noch ein weiteres system das gewartet und gepflegt werden will. die "5 Minuten" steck ich lieber in die Roller.
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ne, isn dreckiger Schnee Schlamm Ball
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Geschlechtsumwandlungen gibt's vielleicht beim Dr. Mang oder beim Tierarzt um die Ecke. Aber das hilft bei euch auch nichts mehr. Hier hats Schnaps.
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mhh.. das ist bei den alten GSA immer ausgeartet. An jede GSA ging erstmal ein 2x8 oder so. das haben die Gira gebraucht um mit einer anderen GSA zu sprechen.
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Früher haben wir da immer Telefonleitungen mit 2x 12 oder mehr Drähten verlegt. Die ganzen Teilnehmer würde ich in einem UP Kasten 150x150 zusammenführen. Die Anderanzahl vorher ermitteln oder Leerrohr verlegen.
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@Thall1 danke. Hast du einen Link zum Gerät?
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Wenns ausfällt gibt's bei mir einen Unten ohne Trostpflaster Schnaps.
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Ja. traurig. auch das ständig irgendwelche Keulen geschwungen werden
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@ Mods ...könnt ihr bitte hier mal moderien.... das ewige Witzezerreißen nervt hart @Spiderdust @pfupfu danke
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Hi @vbb1T Hast du mal einen Link zur verbauten Zündung? Wenn ich das in mein Google eingeben bekomme ich tausende Ergebnisse. Leider habe ich nicht die Zeit jede Zündung auf dem Markt anzusehen um dann hier Fragen zu beantworten. ...... ok. das sieht nach einem IDM Clon aus. Bei SLP gibt's unter Donwloads was zum anschauen.https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendung-vmc-classico-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk50-125-s_50110200 https://www.sip-scootershop.com/download/article/1/PDF/cd5d9b93-340f-419f-828a-06183ef693c0/Regulator2.PDF?contentType=application-pdf Laut dem Bild Pin 2 Masse Pin 3. Grün vom Roller Pin 4. Von der ZGP Rot/Weiß oder Gelb ist egal. RT/WS hat mehr Windungen. ;) Nach deiner Beschreibung geraten. + = DC Kreis. Bei dir nicht belegt. R = Grün vom Roller Masse = Schwarz Sense = RT/WS oder Gelb Verlink mal die Zündung. Hast du den Rest schon auf 12V Umgebaut?
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Nimm einen Heißluftfön und mach das Gehäuse ordentlich Heiß. Wenn das Nadellager der Antriebswelle draussen ist dann vermesse mal das Loch. ... und es ist die kleine Motorhälfte.
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gibt's da nichts von Ratiopharm...
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So was? https://www.google.com/search?q=sip+licjtschalternv50nspecial&oq=sip+licjtschalternv50nspecial&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCDkxMzJqMGo3qAIPsAIB&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 https://www.sip-scootershop.com/de/product/lichtschalter-fuer-vespa-50-r-special_60099000?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=19605099497&gbraid=0AAAAAD_wERHMsSkakmaaunBrv8A6Z83Wt&gclid=CjwKCAjw0sfHBhB6EiwAQtv5qcPDBwjXIPuJ7C5b4oUccuyeGoJj2UDQvjXxpJO11G_g8T6y64rLCRoCRvcQAvD_BwE
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Da sind die Kontakte in den Schalter eingegossen. Leider musst der Schalter dann getauscht werden
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sry. überlesen
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Du wolltest doch die 25W vorne ausprobieren?
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Das istt unstrittig.
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Du meinst die Mutter hinter dem Primär? https://www.germanscooterforum.de/topic/235873-erste-serie/
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Ne. Alles okay. Der Simmering dichtet zur Bremstrommel ab. Viele verbauen deswegen ein gedichtetes Lager und entfernen die Dichtscheibe richtung Getriebe und waschen das Fett aus. Das wäre auch kein Indikator für Flaschluft da vorher schon due Getriebeentlüftung da ist.
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Wo willst du jetzt Frühstücken, Hase?
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Zuerst würde ich vermuten das die beiden nicht zum originalen Kabelbaum gehören. Ist da irgendwas im Handschuhfach eingebaut oder kommen die vielleicht hinter der Kaskaden raus? Die wäre auch schnell mal abgenommen. Hier im 1. Beitrag hab ich ein paar Seiten mit Plänen verlinkt. https://www.germanscooterforum.de/topic/492427-nur-mal-schnell-ne-smallframe-elektrikfrage/ ..die Kabelschuhe und die Crimpzange liegen schon auf der Werkbank?
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UHU Endfest gibt's auch in Schnell (Rot) Soll 2 min dauern.
