Alle Inhalte von hiro LRSC
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Forum funst nicht mehr richtig?
zervus ich glaub des zeigt in prozent an, wieviel scheiß man hier baut der den gsf regeln nicht entspricht. so seht ich das. greetz hiro
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Seitenständer
zervus, ist es nicht so das die polizei in deutschland was gegen seitenständer ohne feder hat? :haeh: ......hab da mal was gehört
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das beste Nummernschild
SC-XX-XX wär auch net schlecht ( SC = Schwabach/bayern)
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Witze
Sagt der Scheich zum Emir: zahln mehr gleich und gehn mir dann. Sagt der Emir zu dem Scheich : da zahl mer nicht, da gehn mir gleich!
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führerscheine
alter 3er die ham mir aber so irgendwas von bis zu 12 t und < als 3 achsen eingetragen (beim umschreiben), kein motora *indenarschbeiss* das beste is einem kumpel passiert. vor eur großerg traktor, jetzt bis 40 t freihaus :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:
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8. Eferdinger Vespatreffen
frage an alle: kennt jamand einen jürgen aus nürnberg? er wollte mir e-schaltpläne von rollern zukommen lassen(hab im suff wohl die falsche nummern ins telefon getippt)! :uargh: wenn ja bitte pm sein roller ist mit schwarz/grün hammerschlag lack lackiert
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Lenkradschloss wechseln
Das verstehe ich nicht? Ohne Schlüssel nix reindrück ... ... was ja irgendwie der Sinn eines Schlosses ist ...@ rennbabe: Welche Schloßart hast Du nun? - Schloß mit Alukappe (2 Nieten): s. meine obigen Links - Schloß mit Klappe (1 Niet): bohren (da geht nix anderes ...) @ t4. ich geb dir recht. zusatz zum text: - lenkstange war ausgebaut - zwei nieten schloss
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Lenkradschloss wechseln
Wieso bohren??? ok ich denk mir mal die schlösser sind alle gleich? Wenn ja, dann (wie oben ) die abdeckung über dem lenktrad schloss abnehmen. Mit rohtzange und schrauben zieher (da sind nur zwei nägel drin), aber vorsichtig. Es ist egal ob du einen schlüssel hast oder nicht, nimm ne kombiezange drück den zylinder vom schloss rein und dreh und wackel ein wehnig (wie beim zusperren). Kann u.U. ein bisschen klemmen. mfg p.s. : bohren musste nicht
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Hier ist ja nix mehr los!
oh lecko mio :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem:
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Vergaser einstellen
...............und festschrauben net vergessen
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Probleme mit der V50
da hilft am besten durchmessen. es kann aber auch sein, wie schon gesagt, an der zünplatte liegen oder irgenwo hast einen kurzen.
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plötzlich vollgas
also das der mit ausgeschalteter zündung lief liegt daran, daß die zundkerze durch das vollgasgeben, nach kurzerzeit heiß wird(richtig heiß) -> das gemisch endzündet sich dann von selbst. hielft nur benzienhan zu. ist mier auch schon pasiert aber ich denke auch das dein gaszug irgendwo hängen geblieben ist.
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Witze
@ vesparally geile aktion, schmeis mich wech vor lachen
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8. Eferdinger Vespatreffen
@ Lambrettaman: saugeile saufmaschine( auch wenn ich beim zweitenmal gekotzt habe) fürs erste treffen hab ich mireinen geilen absturzt fabriziert
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Hallo ich bin Kerstin und wer bist du?
.........na dann will ich mal, meine eltern haben mich, wohl zur strafe( die wusten schon vorher was noch kommen wird) Andreas(andy) getauft. bin warscheinlich ein der jüngsten hier, junge 23. wonnen tu ich in der oberpalz in bayern. hab erst seit ca 8 wochen ne 50fie, die seit 2 wochen fahrtaulich ist und mal wieder streikt. werde dieses we auch auf meinem ersten treffen sein, in eferding. .. das erste mal auf nem roller mit nem 136´er malle gessen/gefahren und gleich verliebt :love: , ich frag mich nur womit ich die jahre davor verschendet habe. greetz an alle
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Dezenter Umbau Smallframe... Help...TÜV
wenn man sowas macht, dann wenigstens ordentlich- ansonten kotzt dir jeder tüv prüfer in den tank :puke: :puke:
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50 N , probleme mit 2. gang
mit supermann bin ich net grad verwandt, dann nehmen wir halt die andere seite(wollt nur die lage in etwa beschreiben). auf jeden, vielen dank an alle die darauf geantwortet haben. thx
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50 N , probleme mit 2. gang
ah ja und dann wenn man von der kulu seite draufschaut ist rechts unten(mehr oder weniger) die schaltklaue!?! und dann neue einbauen
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50 N , probleme mit 2. gang
äh, was meinst du jetzt mit motor spalten !!!!
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8. Eferdinger Vespatreffen
na wenn ich des hier so les, dann war ja meine vorfreude begründet. kanns gar icht mehr abwarten. leutz bis freitag abend
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50 N , probleme mit 2. gang
sowas in der richtung dachte ich mir auch schon, aber 1 3 4 funzen einwandfrei??
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50 N , probleme mit 2. gang
Zervus, - erstmal die vorgeschichte ..zuerst ist mir 2mal der kupplungshebel am lenker gebrochen( bin beim 1. mal noch ca. 25 km ohne zu kuppeln gefaren - einfach gänge reingehauen). beim 2. mal neuen hebel eingebaut und seil nachgestellt. das ging auch ganz gut bis der erste von vier kulukeilen abriss, hat dann auch irgenwann gehalten. Seitdem über springe ich den zweiten gang einfach. hab auch beim ersten mal die kupplung falsch ausgebaut (zaweungspringhaltraus) und wieder richtig zusammen gebaut. so leute wehr hat ne ahnung worans liegt, des mit dem gang?!ß :plemplem: :veryangry: :plemplem: :uargh: