Dezent

Sorry T4 die Tph 50 und 80 hat den gleichen Deckel. Dies ist ein TPH 125 Motor.... Wenns schon keine ET3 sein soll... da dann... NE PV ..... Schon in Deutschland zu sein, da mehmen es selbst die Rollerfahrer sehr genau.... Yes

1.- Dieser Roller wurde so von mir gebaut, und auch auf der Straße bewegt. 2.- Klar das es Schaltroller-Freaks net so gefällt. Aber ich halte das für ne echte Möglichkeit Leistung und Top-Speed mit Haltbarkeit zu kreuzen. 3.- Unser Motto lautete Pfusching only, cheap repair! Deshalb will ich euch net mit anderen Projecten von mit belasten.... War vielleicht einer von euch in Krummbach (1999) auf dem Treffen ??? Ich glaube wohl ehr nicht.... Sollte ich das Project starten und auch mit Tüv-Segen beenden..... Sag ich euch bescheit. DIE "DEZENT ZWO" ist in Planung.... Ganz unter meinem Motto: DER LAIE KOTZT, DER FACHMANN IST ERSCHÜTTERT !!!!! PS: Wegen der Ausführung..... ich bin Industriemechaniker - für Feinwerktechnik..... und wede bald Masch.bau studieren.... Somit bin ich mir keiner Grenzen bewusst.

Also Kinder.... Guckt mal unter Meine kleine Page mit ein Paar PIC Hatte nur wenig Zeit.... also guckt es euch an...

WOW.... seit ihr Krass!!!!! Also Kinder ich bin lang genug Vespa gefahren... und um euch mal zum KOTZEN zu bringen geh ich mal mit ein paar Bildern die ich noch habe Online !!!! Da könnt ihr mal sehen was man aus ner Smallframe machen kann... Pic kommen..... Ihr könnt schon mal anfangen zu trauern.... :grins:

Na ja, die Therat´s bei SmallFrame.... sind wohl ehr für Kinder... Ja in Lambretta und Lambretta J50 ist der Umbau bekannt!! Und auch ehr von einfacher Natur. Ein Umbau mit einem 50er Automatic ist mir auch bekannt... Hat aber sicher nicht den druck wie ein 18occm 30 PS Monster.... wie man es z.B. in der Motoretta gegen den Porsche sehen kann.... THx Mario

Moin... Ich hab mir mal vor zwo drei Jahren ne Krasse sache gebaut. Leider ist diese an meinem Tüv Mann gescheitert, der nen Wutanfall bekommen hat :-/.... Ich hab meine ET3 genommen, und einen 125er Runner Motor. Das ganze mit einer Runner Gabel abgerundet. Und mit hilfe der Flex ineinander gefügt.... Dazu muß man "etwas" den Rahemen aushölen... um Platz für den Zyl. zu schaffen, und halt den Stoßdämpfer versetzten. Der Roller ist so mit standart Motor schon ca. 110km/h gelaufen... und mit nen voll aufgemachten 180er Motor sollte es richtig freude machen... Habt ihr von sowas schon gehört?? Tips für den Umbau, und den Tüv??? Oder Pic von anderen Umbauten in diese Richtung ??? Danke Mario