hiro LRSC
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mit der harten feder ja. mit der weichen gehts. aber mit negativfederweg is das nix zu holen. der dämpfer ist da in meinen augen zu hart, da bringt auch eine weichere feder nix. ausser man kürzt vielleicht die feder da der heizer angefangen hat. nackt keine 70 kg
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alder schön langsam nervts
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Bremstgrundplatte und Trommel montiert? Wenn nicht normal in meinen Augen.
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Smallframes werden alle, bis auf die PKs, als 50N bezeichnet. (soweit mir bekannt) In meiner Spezial steht vorne auf der BE auch " Vespa 50 N"
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mir doch egal. hab die buchstaben auf der tastatur und die werden auch benutzt!
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Deine Frau liest hier mit?
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zuerst sah´s nach ner INA/schäfler tour aus . menzo ist vorrausgefahren
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schöne tour nur der sprit an der letzten tanke war scheiße. v/max. fehlten auf einmal 5 km/h.
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adresse, geodaten, sternenstand bitte für mich. danke.
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geh zu deinem hausartz und lass dir so nen wisch geben. fertisch.
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bei dem beidseitig gedichteten lager kanns du eine seite rausnehmen (schraubenzieher, nagel etc...) beim zweiten lager würd ich jetzt mal sagen: is egal.
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hab mal google befragt. - markenbindung ist bei motorräder schon bindend wenn im schein eingetragen. (hersteller muß garantieren dass das fzg. auch sicher zu bewegen ist blabla) - bei der px (oder anderen älteren geräten) mal beim hersteller anfragen ob es für die markenbindung nen freigabe gibt - wenn der tüv mitspielt austragen lassen
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Hab das an der PX mit viel Nitro abbekommen - Lappenweinweichmethode. Teilweise platzte der aber durch draufhauen ab. Heisluftfön war nix das hat´s die Pampe nur schmierig gemacht.
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ehekrisen, strapse, krawattenclub, miststücke, fußgänger, frauen, total bekloppte.... ich sehe alles normal im schwabenländle
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bedankt
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das noie sf gayhäuse auch fratze ist. riss an der tiefsten stelle. wer kann hier zuverlässig alu schweißen? wäre sogar ein gehäuse mit vier eck logo
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bei der gesellschaft und der wurst immer ...ich sollte beim nächsten mal mich nachmittags noch mal hinlegen. war um 0600 zuhause - mitbekommen hab ich davon aber nicht mehr viel
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namd, wie heißt die firma zwischen auxburch und landsberg die motorgehäuse lasert noch gleich ? thx
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hat ihm schon einer gesagt er soll die farbe nehmen die ihm gefällt?
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doch passt. die bremsgrundplatte muss halt auch die einer v50 sein. die wellen kann man lustig durchtauschen, nur bei bremstrommel und grundplatte geht das nicht.
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..besser ist das was dir gefällt! ps: das x´te lack topic......
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2012_Endurance_Ungarn.xlsx 2012_Endurance_Ungarn.xlsx
