hiro LRSC
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für mich bitte ohne gemüse!
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ich hab grad eh spaß am hart trinken clubschorle
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liebe stinkt mir ist schlecht ich geh ins bett
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..weil dadurch kein staub, dreck, sand etc. nicht mehr in die felge gelangen kann! meine erfahrung: neuer reifen, neuer schlauch, piaggio felge, hinten auf dem rennroller montiert. nur zum vergasereinstellen die straße rauf und runtergefahren. dann mal, weils so heiß war und keinen bock mehr, einmal durchs kiesbett gepflügt und wieder 100m zurück in die garage. nach zwei wochen roller fürs verladen rausgezogen - plattfuß! felgen mit silikion abgedichtet und keinen plattfußmehr gehabt. man kann auch noch beim zusammenschrauben vom rad schrauben bei den löchern für die stehbolzen der bremstrommel reinmachen. dann zieht es die felgenhälften hier auch nicht mehr so weit auseinander wenn man da vier bar draufgbaut damit sich der reifen setzt. genau durch diesen spalt kommt dann der dreck rein.
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hä? die zündgrundplatten können schon mal ein wenig strak sitzen. das kommt aber eher davon das mario damals da ein wenig zu eng gefräßt hat für die grundplatte. alle schrauben raus, schraubenzieher drunter und vorsichtig aushebeln.
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nur mal nachgefragt: dir ist klar das die rollers kein synchronisiertes getriebe haben und die schaltklaue bei dem von dir beschriebenen ganwechsel in den hier dritten gang beim runterschalten kurz einrasten muss?
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Ohne Rechtsschutzversicherung würd ich´s lassen. Autohersteller ziehen sich da meist galant aus der Sache und verweisen an das Autohaus und die spielen auf Zeit.
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was passiert wenn du die spule vom relais an der batterie anschliesst?
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...mir ist das vor ein paar tagen mal wieder eingefallen wann im bergwolf? wann wo vorher.....? würde mit der mopete kommen.
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vor ort. auf den teer ist kurze zeit später geplant
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irgendwann ab vormittag (9/10?) mein ich mich zu erinnern. werde so gegen kurz vor mittag aufschlagen.
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bei mir auch. miss aber noch mal an der ausparung der nebenwelle am kurbelgehäuse (große gehäusehälfte) nach ob sich das ausgeht und das beim spindeln nicht durchgebrochen wird.
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darfst behalten. ... rächtshreipunk seit 1986!
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xl2 sieht auch so aus... also standart
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schraubst den dann an die goldwing?
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hd94 nd55 nadel d22 2.von oben, mischrohr 264 40er schieber membran choke schliesst! ..so bin ich die kiste auch in spanien gefahren.... ..der motor lief letztes jahr mit ner 98 hd 24h durch :wacko:
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..bist auch einer derjenigen die da was mit 70 verbaut haben?
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thx, hast du zu meiner letzten frage auch ne antwort parat? ich würd etz mal ohen nachzudenken sagen das der bis max. 1/4 was zu sagen hat???
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PHBL 24, Cut out an der Trommel. Unterschiede vom 40er zum 50er ... der Cut out ist größer? somit "magerer"? der wert vom Schieber bezieht sie auf die Höhe vom Cut out?... wie weit wirkt/ wo wirkt der Cut out? danke.
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klarheit bringt nur eine anfrage beim esc gremium. (ich würds fahren)
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das steht was von anpassen an den ansaugstutzten. größer als der querschnitt ist kontraproduktiv, also so rein theoretisch.
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..bis es weg ist!
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zu groß? wenn´s einer fertig bringt kann einer da auch vierecke reinfräßen oder bis 0.00001mm Wandstärke aufreissen....
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is jetzt nix neues. die bremstrommel sollte freigängig sein.
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Beiden Belägen die man heute so kaufen kann kommt es schon mal vor das die Spiel haben. Wann quietscht es, beim fahren, bremsen...?
