hiro LRSC

Pickupfrage: In den Shops werden Pickups für 6V und 12V angeboten. Unterscheiden die sich wirklich?

für den kantenschutz ohne kunststofffüberzug muss der lenker wieder runter damit mit dem bördelwerkzeug vorbeigefahren werden kann. den mit überzug hatte ich noch nicht in der hand.

Gott sei Dank is Feiertag.

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schaltklaue identifizieren zahnräder mit der erhabenen seite nach rechts (in fahrtrichtung). beim zusammenbau helfen auch die laufmarken auf der hauptwelle um die zahnräder richtig einzubauen. wie man jetzt die zahnräder und die schalklauen zueinander bringt fällt mir gerade auch nicht ein.

bedankt. was unter punzen zu verstehen ist wusste ich schon. nur der begriff ging irgendwie verloren.

..die mal ausser acht gelassen

ähm..? muss ich jetzt rot werden oder worüber sprecht ihr da.

...suche funktioniert auch hier im topic

weil piaggio die ohne blinker genehmigen hat lassen? viel mir auch gerade ein. ich meinte aber nicht was in der stvzo steht sondern eher "auslieferunszustand vom hersteller und muss dann auch funktionieren weil so genehmigt"?

wurde aber so in deutschland zugelassen. im zweifel mal mit dem tüv reden...

offiziel: die blinkanlage ist teil der abe. veränderst du was am fahrzeug das in der abe enthalten ist erlischt die abe. --> vielleicht mal beim tüv nachfragen ob er dir das austrägt? inoffiziel: ....

nimm ne flex

..nix war´s. beide gummis sind jetzt schrott. hab die suche bemüht. nix für die für das einteilige rohr gefunden. kann das bitte wer dem kleinen andy erklären?

schöner leichenwagen

zum testen was dann passiert ja. kaschiert dann aber nur dein problen anstatt es zu beheben.

nö, weil verwirrt. das stoßdämpferauge wird doch einfach auf die schwinge geschoben. fertig. die oben genannten o-ringe passen schon dafür.

kabel! wo?

suchbegriff http://www.google.de...9QEwAQ&dur=1216 die sehen so aus. hat hier auch mal wer aus dem forum verkauft. frag mich aber jetzt nicht mehr wer das war. er hatte auch nur ein bestimmte menge zu verkaufen. MAN hat die, kosteten aber auch 1,50€ oder mal bei nem Bosch-Dienst nachfragen? ..oder auf ganz blöd beim piatschiö händler fragen...

ja. Seitenfach hatten nur die ET3/ PV und die Deutsche V50 Special

hast du denn einen bitubo?

sip sagt 68,5mm

zylinder entgraten. evtl andere zündkerze? etc. pp. .... zzp? immer mit blitze einstellen! vergaser abdüsen? immer! wenn du gerade nicht z.b. 10ps original gegen 10ps original tauscht (zwar toll das da ne düse dabei ist, aber woher soll der verpacker wissen wo du wohnst, welchen auspuff du fährst oder wie reichlich du gefrühstückt hast )

% angabe bezieht sich doch auf die zylinderbohrung, also sehnenmaß. zum auftragen im zylinder halt auf bogenmaß umrechnen.

Das ist hier aber eher so wie Salami in Hausflur, nur andersrum. Loch im Gummi hat 10mm, das Rohr 20mm im Durchmesser. Einlegen in heißes Wasser hat gestern nicht wirklich was gebracht. Bin mir nicht sicher ob die zweitielige Variante in den Motor passt. Laut den Angaben vom PIS haben die einen Durchmesser von ~41mm.