hiro LRSC
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und eine Schnarre einfach bei AC hinzuklemmen macht wohl beim Hupen das Licht dunkel weil die Lima dafür zu wenig Leistung hat.
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Alles Gute Alex!
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manchmal ist das einfache das naheliegenste.
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oh man. sonst nix an der elektrik gemacht....[emoji35] wie sah die elektrik aus bevor du rumgemurkst hasst? evtl liegt der fehler in der lenkerverkabelung
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funktioniert es mit dem altem Rücklicht? was hast du sonst noch etwas am roller geändert?
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tausch mal blau gegen schwarz
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Die Spannung dieser Lima wird mit allen zu verbauenden Birnen, die dann auch noch die richtige Wattangabe haben müssen, selbst geregelt.
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1.ne andere CDI mal probieren. 2. den Pick-Up mal tauschen
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beim Louis Relais fehlt leider die Angabe ob Geleich oder Wechselspannung. Zum eigentlichen Problem: entweder einen Fehler reinverkabelt oder zu viel Last an den Lichtspulen. oder ein wenig von beidem. Ohne zu wissen wie bei beiden Rollern was und wie verkabelt wurde ist es reines Glaskugelraten.
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Ich hab gestern mal die Abrechnung Wasser/ Abwasser herausgezogen. 2014, 30m3 fuer 93 Euro. Da lohnt sich das mit der Klospülung definitiv nicht.
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Wenn Regenwasser als Brauchwasser ins Klo kommt wird das hier (92334) mit ins Abwasser eigerechnet.
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Indernet?
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sind das die markierungen der ZGP und des Motors oder hast du diese selbst aufgemalt?
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warm machen heisst im warmen/ heissen wasser baden
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hast du mal die Geschwindigkeit kontrolliert , nicht das der Tacho spinnt. das hatte ich gerade.
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was soll da "gleich" sein? federrate, höhe blockmass, durchmesser vom draht,... ? hat in meinen augen auch nicht mit der frage zu tun
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... . bei weniger scheiben als vorgesehen ist die feder nicht mehr ausreichend vorgespannt. .. und die andruckplatte wander richtung kuludeckel. edith hat den schmarrn rauseditiert
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einen Belag der 4Scheiben kulu weglassen geht nicht. sonst ist die andruckplatte zu weit vom Kulu deckel weg.
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simmering Hauptwelle !
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ich hab jetzt mal die Geschwindigkeit mit GPS/Handy gemessen. Motor i.o., Tacho spinnt.
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bist du mit der neue kupplung schon gefahren? wenn nicht, mach mal. sollte sich dann frei rupfen wie wheelspin geschrieben hat
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nein. der unterschief liegt im winkel vom ass/ Motor zu. rahmenloch ... was nicht heissen soll das der ass am Motor sifft
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äh, was?
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ich schieb das mittlerweile auf die lampen. die können das rumgezappel vom 2t nicht ab.
