Tec

Wenn ich mir diese TV so anschaue erinnert sie mich doch stark an einen Roller, der bei Marcos Scootershop (zufälligerweise auch in Feldkirch) lange Zeit im Schaufenster stand. Man kann insofern vermuten, dass der Verkäufer genau weiß, worauf es ankommt. Aber man kann es wohl niemand verübeln, wenn er den Maximalpreis rausschlägt. Immerhin wird damit das hohe Preisniveau unserer Mopeds bestätigt und kommt uns im Verkaufsfalle zugute. Gruß Tec

Bei den Lammieas wird ja auch meist der Vergaser auf die rechte Seite geschraubt, damit ein leichter Drang zur rechten Spur auf der Autobahn erzielt wird und die 125er Cosas auf der linken nicht ausgebremst werden. Die 200er Cosas folgen ja ohnehin dem 911er Porsche im Windschatten und drängeln mit Lichthupe und Blinker links...

Mal was Nostalgisches: Eurovespa 1987 in Krems a. d. Donau. Jörn B. auf "Vandale", dem Vorgänger von "Feuchte Träume". Irgenwie fanden die VC-Mitglieder mit dem Wohnmobil den Roller respektive den Fahrer nicht so sympathisch und es gab fast eine Keilerei...

Könnte unter Umständen auch ein alter Bajaj-Lenker sein. Die hatten/haben merkwürdige Mutationen. Gruß Tec

Sollte von der Fahrleistung her kein spürbarer Unterschied sein. E-Teile sind halt für die Ducati-Rally aufgrund der Nähe zur PX leichter zu kriegen. Preisunterschied sollte kaum vorhanden sein, wobei es eher selten ist, eine Ducati-Rally zu kriegen. Hab bei mehr als 10 Rallys erst eine Ducati besessen... Das Gros der Produktion hat halt Femsatronic, die wesentlich besser als ihr Ruf ist. Gruß Tec P.S.: Gute Rallys werden selten unter 2500,- angeboten. Restaurationsobjekte meist auch deutlich über 1000,- . Im Zweifelsfalle ist eine gute Rally oft trotz des Einstandspreises der günstigere Kauf.

Soweit es eine Film-DVD ist, hilft Dir vielleicht die Komprimierungsfunktion einiger Programme (Clone-DVD, Nero Recode, etc.). Inwieweit das noch legal ist, weiß ich nicht. Die meisten DL-DVD`s dürften doch schon Kopierschutz haben. Und Any DVD ist kein legales Mittel mehr, um Sperren zu knacken. Gruß Tec

Die Beleuchtungseinrichtungen sind zum Teil auch abhängig vom Auslieferungsland. Standlichtsofitte kenne ich bei deutschen Rallys garnicht (hab u.a. auch eine 78er). Italienische Modelle haben z.B. keine Batterie und damit kein Standlicht und Schnare statt Hupe. Gruß Tec

Moin Cooper, war schon eine traurige Sache damals. Nach dem Wechsel ins Scooterboy-Lager haben wir uns ja damals über die Parkaträger auf den Runs lustig gemacht (und vergessen, dass wir unseren Parka gerade erst entsorgt hatten). Ich wage zu behaupten, dass Mitte der 80er jeder Scooterboy vorher Mod war. Heute ist das wohl etwas anders (bin seid einigen Jahren auf keinem deutschen Run mehr gewesen) . Vor 20 Jahren hatte man auch noch mehr Bezug zu den Swinging Sixties und den Wurzeln der Mod/Skinhead-Bewegung, da dieses Jahrzehnt zeitlich näher lag. Ich find`s aber immer wieder nett, alte Zeitgenossen hier im GSF wieder zu treffen. Sind offensichtlich mehr Leute als erwartet der Sache treu geblieben. Von uns Lüneburgern sind leider nur noch Bone und ich aktive Rollerfahrer. Gruß in den Norden Tec P.S.: Vielleicht nimmst Du ja auf Elba mal wieder einen Anhalter mit

Bevor Du einen V 50 Kabelbaum zurechtpfuscht mach lieber einen kompletten Eigenbaukabelbaum. Wenn Du einen Schaltplan suchst, guck mal unter www.scooterhelp.com . Falls dort nichts zu finden ist, meld Dich einfach, dann schau ich mal in meinem Archiv zuhause nach. Gruß Tec P.S.: Eigenbau mit Minimalkabelbaum (Licht + Bremslicht) sollte auch ohne Schaltplan gehen.

War eigentlich auch jemand Ende der 80er auf der Party in Faßberg (irgendwo bei Celle), die in einem Clubheim stattfand? Nachdem der Platzwart gegen etwa 22.00 Uhr Zapfenstreich verkünden wollte, ist das Clubheim mehr oder weniger zerlegt worden, Jägerzäune aus der Nachbarschaft wurden auf der Straße zum Lagerfeuer gemacht. Die Polizei kam nachher tatsächlich mit Wasserwerfer, um sich Respekt zu verschaffen. Die Polizei hat rund ein halbes Jahr gebraucht, um die Gäste zu ermitteln und zu vernehmen... Mea non culpa Waren wilde Zeiten damals, aber man erinnert sich gern. Der letzte Lüneburger Mod war damals Achim Löffler, der 1993 tödlich verunglückt ist. Ich glaube, Huetro hier aus dem Forum war der einzige von uns, der ihm die letzte Ehre erweisen konnte. War zu der Zeit leider in Hannover studieren. Gone but not forgotten. Sind doch schon einige Leute von damals endgültig von uns gegangen. Aber sehr viel mehr haben überlebt und praktizieren noch einen vom Roller (und 60er Kult) geprägten Lebensstil. Fast wie bei der Mafia, Mitgliedschaft bis zum Tod Muß am Herkunftsland unserer bevorzugten Zweiräder liegen. A bientot Tec

Dann pack schon mal die Buntstifte aus

Bevor noch der Verdacht aufkommt, ich wäre Händler, möchte ich darauf hinweisen, dass die Fzg. unter http://www.rainerbollgruen.de/ nicht mir gehören. Ich habe tatsächlich nur einen Link gepostet, um ggf. Teilesuchenden zu helfen. Gruß Tec P.S.: Ich hab nur einen alten weißen Roller mit zerfledderter roter Sitzbank abzugeben. Vorne auf dem Beinschild sieht man noch Umrisse von dem fehlenden Schriftzug. War woll ein Kreuz oder ein "X" mit einer "200" dahinter.

Würde die HD von 110 langsam runterdüsen.

Vor einiger Zeit war auf ebay eine patinierte erste Serie mit deutschem Rücklicht, etc. . Stand irgendwo im norddeutschen Raum. Demnach hat`s wohl Schlote Serie 1 gegeben. War aber definitiv eine Li. Gruß Tec

350? War die nicht für 400 inseriert? Mach dem Bollgrün doch mal ein Angebot. Immerhin steht das Teil schon eine ganze Weile bei ihm und ist bestimmt nicht sehr nachgefragt. Ein Allstyles-Kotflügel dürfte mit Versand auch schon einiges kosten, da ist ein kompletter Teileträger fast die bessere Alternative. Vor einiger Zeit hat der Bollgrün auch eine J 50 mit gebrochenem Lenkerkopf gehabt, war glaub ich für € 100 zu haben. Gruß Tec

Moin Elmar, werd die Kreidler wohl nicht kaufen, da mir neben den Rollern und der Familie die Zeit fehlt. @ alle: Anbei einige Fotos, kann bei Interesse Kontakt vermitteln. Fixpreis ist 350,- Gruß Tec P.S.: Mit frischem Sprit soll das Moped sogar laufen. Ro/schwarz ist bei der Florett auch eine eher seltene Farbkombination.

Seid wann gibt`s bei Haftpflichtschäden "Alt gegen Neu"? Ist doch nur im Kasko-Bereich so, oder??? Gruß Tec

Mal abgesehen von einer 1970er Velosolex hab ich keine Mopederfahrung. Könnte momentan aber recht günstig zwei Kreidler Florett (mit Eiertank, Bj. um 1960) bekommen. Eine zerlegt und schon gestrahlt, die andere noch fahrfähig zusammengebaut, aber wohl restaurierungsbedürftig. Was zahlt man denn für solche Mopeds? Gruß Tec

Wie wär`s mit einem Teileträger: http://www.rainerbollgruen.de/fotos/lambre50.htm Gruß Tec

An Parties in Kaltenmoor kann ich mich nicht mehr erinnern, aber ich bin auch erst 1985 in die Szene gestoßen. Gab damals auch mal so `ne Art paramilitärisches Geländespiel in umliegenden Waldgebieten... Die Polizei soll`s nicht so gut gefunden haben. In "Mods - Alles eine Frage des Stils" sind einige alte Bekannte kurz zu sehen. Unter anderem ein gewisser Peter Möller in jungen Jahren, den hier einige besser als "Schweinchen" kennen. Those were the days. Ganz besondere Grüße an den SB-Sauger und seine bessere Hälfte, der seine Fotos aus der alten Zeit mal scannen und in Buchform veröffentlichen sollte. Würde ein Bestseller werden, da er damals einer der wenigen mit gescheiter Kamera und genug Filmmaterial war. Gruß Tec

Hallo Floryam, super, dass Du eventuell an eine Kopie rankommst. DVD wäre das Optimum. Hans-Dieter hab ich 1987 beim Zwischenstop auf dem Weg zur Eurovespa in Krems kurz kennengelernt. Ist damals mit einem Sinclair-Elektrofahrzeug durch die Gegend gefahren. Irgendwie ein komischer Typ... Gruß Tec

Es gibt sie noch die wahren Schnäppchen: Vespa 50 N Special, Bj. 1975. Für ? 50 Ablösesumme mit Papieren und laufendem Motor, aber überpinselter Karosse im Erzgebirge abgeholt. Bei dem Preis kann man schon mal etwas fahren... Gruß Tec

By the way, hat noch jemand die TV-Dokumentation "Mods - Alles eine Frage des Stils" von Thorsten Jeß (1984 für den NDR produziert)? Hab leider mein Videoband damals irgendwann zumTeil überspielt, so dass mir ein Teil der Aufnahme fehlt. Würde mich über eine vollständige Kopie für mein Archiv sehr freuen. Gruß Tec ehemaliger Lüneburger Parkaträger

Sicherlich das wertvollere SX/DL 150-Getriebe mit Overdrive im Vierten...