blechnase

Was für ein Motor wird’s denn?

Schau auf Seite 24 da hat TobiPr einen schönen Test gemacht.

Ich hab den Sip 2.0 da gibt es nichts zu bemängeln.

An deiner Bedüsung liegt es nicht die fährt ein Freund von mir auf gleichen Setup und das läuft top mit knapp 24ps. Aber vielleicht schließt dein choke nicht richtig oder dein Schwimmernadel Ventil hängt

War bei mir jetzt auch die Notlösung für den Keller daheim. Wenn ich in die Arbeit komme Schweiße ich auch ne Gewindestange auf und ziehe es raus natürlich mit erhitzen des Gehäuses.

Nein brauchst nicht zwingend erhitzen geht auch so dauert allerdings ein bisschen. Ich nehme alte spielknete und stopfe sie in der Mitte rein bis nichts mehr geht dann passenden Durchschlag und so lange wiederholen bis sie das Lager von selbst hebt.

Ich mache das Nebenwellenlager immer mit Knete raus funktioniert top.

Die Siem Scheinwerfer und Rückleuchten werden von Grabor hergestellt aber wo das passiert keine Ahnung.

Dann werd ich hier auch mal meine Erfahrung teilen. Mein ersten Roller hatte ich damals per Hand runter geschliffen alle weiteren sind dann zum Sandstrahltechniker gegangen und nie Probleme mit gehabt. Mein letztes Projekt wurde vom Spangler zum thermisch entlacken gebracht weil das am Material schonendsten ist. Ich habe aktuell ein Rahmen seit 2jahren im Keller der sandgestrahlt ist und noch nicht rostet.

Die Originale ist doch top oder?

Wo hast du denn auf einmal 10pferde gefunden? Sehr beachtliche Leistung und Nm. Respekt

Ich hab den schon öfter verbaut Qualität ist top.

Wenn das Geld keine Rolle spielt würde ich immer den M1x nehmen. Ist für mich der beste Zylinder in der Hubraum Klasse.

Die Woche eine Distanzscheibe fürs Getriebe bekommen von bgm stärke angeblich 2.5mm gemessen 2.66mm getriebespiel zu eng

Mir ist aufgefallen das seit letzten Jahr sogar alle super Plus Spritsorten egal welche Marke bin selbst alle Tankstellen im Umkreis abgefahren mit 5% Bioanteil sind.

Schlechter Halbmondkeil ?

2mm hoch wird nicht reichen für 195Auslass

Bin den M1L acht Jahre so gefahren 2.56 Drt Runner 121km/h GPS 22ps 19nm unbearbeitet mit 30Phbh und Ares

Bin mir auch sicher das die 40 nicht fallen werden das ist echt ne Hausnummer.

Das 250er rein und gut

Sieht so aus als wäre der Lagerinnenring gewandert?

Was wenn die Kupplung das Problem verursacht? Wie wenn man den Motor über die Kupplung abwürgt.

Hatte ein Kollege auch erst vor ein paar Wochen da war es das Lüfterrad

Wäre nen versuch wert

So langsam klingt es für mich auch nach Spritproblem