Uncle Tom
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Ich hoffe in dem Fall auch mit nem Rechtsgewinde..
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Hi, Ich würde gern beim SCK Fast Flow Benzinhahn den Reserverbereich verkleiner. Das geht ja durch das kürzen des Stäbchens wo in dem Filter drin ist.. Nur wie bringe ich den Filter runter ? Ich hab da gestern mal dran gezogen.. Aber bevor ich das Teil kaputt mache frag ich lieber mal nach.. *g* Tom
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Ich seh grad das ihr auch die selben Routenproblem hab die wir hier auch noch haben.. Das Wetter und die aktuellen Temperaturen sind für diese Jahrezeit einfach zum Bin echt schon gespannt auf nächste Woche wie das zum fahren wird... Ich hab auf jedenfall schon mal die lange Unterhose eingepackt.. *g* Tomdas funktioniter auch so...ankicken nutz nix mit gezogener Kupplungdein neuer Puff sieht für mich aus wie ein gebrauchter der "Reparaturgeschweißt" wurde weil schon mal kaputtgegangen auch die "goldene" Verfärbungen im Blech sagt mir das der schon mal längere zeit montiert war..... ganz ehrlich.. ich würde den Schrottklumpen nicht nehmen wollen...?? Ursprünglich was das ein Modell mit Elestart. Jetzt kommt ein Motor rein ohne Elestart... was soll den da am Kabelbaum nicht passen ? Außer das man die Kabel die zum Elestarter gegangen sind Isolieren sollte ??Dita... ich seh nix rausgebröseltes....Nägel gibt es auch als Stahlnägel... das ist dann schon ein ganz anderes Material als die Drahtstifte. ob sich das aber ordentlich vernieten lässt...dan nimmst halt DIN660.. das sind halbrundkopfnieten wenn mehr volumen am Kopf willst.. und ein 3,1er loch dich für 3er nieten genau richtig...das sind Vollnieten nach DIN 661. Sollte man eigentlich bei nem versiertem Schraubenhänderl bekommen.. zB auf Ebay.. für Ösisi wäre ein Lieferant die Fa. Haberkorn. Da gibt es 3mm Vollnieten aus Stahl von 6mm länge bis 40mm länge.. wie lange muss den die Niete sein ? Beispeilbild von ebay... *G* Tomda kannst du den alten Kabelbaum verwenden..Klar muss in D noch was gemacht werden. Aber durch die Ö Papiere gibt es damit keine Probleme mehr...genau... und darum sollte da ein Kolben dabei sein der keine dummen mittig angeordnete Pins hat.. bei meinem Zylinder mußte ich 64 hub machen um auf 31VA zu kommen... das war ein richtiger Ausreißer bei der VA
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