Uncle Tom

Gugst du hier roller ist nicht von mir. trozdem sorry für den e-gay link... onkel

ich versteh jetzt deine frage net ganz meinst du den durchmesser der im zylinder gemacht werden muss oder das kolbeneinbauspiel? das hängt u.a. vom verwendeten kolben mit ab... onkel

hepp

Hi, Hab noch 4 stk Laufbuchsen über. Alle haben die gleichen Abmessungen. Siesind für eine Conversionen mit einem 71mm Kolben gedacht. Innen 70,7mm Aussen 74mm Länge 128mm und oben einen Bund mit 80mm Durchmesser und 6mm höhe. 2 Stk. gefertigt von der Fa. MTU (Schiffsmotorenbau inFriedrichshafen) gefertigt aus GG35 a´60? 2 Stk. gefertigt von der Fa. Elko König /(machen Zylinder zb. für KTM ,Polarus usw) gefertigt aus dem selben Material wie auch die Buchsen der KTM Zylinder. Kugelgrafit Einschlüsse, extrem wiederstandsfähig a´85? Preise incl. Versand nach D/A/I/CH für schnellentschlossene alle 4 zusammen für 240 incl. Versand.. :wasntme: onkel

das passt wirklich so... mach dir da mal keinen kopf mehr drüber... onkel

das gehört so immerhin ist ne lammy ja italienische wertarbeit :wasntme: onkel

was is den mit deiner welle passiert ? der marco hat derzeit doch auch nix rum und die eine 60er die er hat hat auch ein 116er pleuel....warte ja auch immer noch auf die welle für den hefe..(60hub/107pleuel) onkel

kannst soviele hochladen wie du willst. solltest nur unten hinschreiben "hoste by ImageShack". dann ist alles ok... wenn du den letzten link da nimmst, den kopierts, dann auf das bäumchen in der menuezeile drüchst. den link einfügst und mit ok bestätigst dann können sogar wir die bilder sehen onkel edith sagt noch: die bilder unbedingt beim hochladen (gleich auf der ersten manske) mit 640x480 resizen. sonnst sind das so reisen teile edith2 sagt noch das es glaub ich PK hupen sind

Bilder onkel

Hi, alo ich habe auch grad die worb federn vor mir. er hat super harte in silber. die ca. 30mm lang sind (mit denen trennt die kupplung aber nicht mehr) und dann silbrige nicht ganz so harte mit ca. 27,5mm länge . da geht´s dan noch mit dem trennen. er liefert aber auch die standart ( dürtften verstärkten von RMS oder Newframe sein) die sind alle goldig onkel

sorry, aber nimm die originalwelle und verlänger die steuerzeiten. dann hast du die beste rennwelle die es überhaupt gibt. was mir aber net ganz klar ist wieso du dann auch eine vollwange suchst ? onkel

Hi, ne komplette GS3 gabel häte ich noch. onkel

Sacci welle made by McEure koste qwanta für sowas ? onkel

doch, der ist eben genau um das bischen breiter das der prima an ne PX gabel passt und man so ne LF gabel in ne LF einbauen kann und net ne PK nehmen muss. ist halt einfach prima wenn an der dämpferaufahme nix rumgemurkst weren muss damit man auf scheibenbremse umrüsten kann onkel PS: verkauft

falls es jemand interessiert... autisa mit GS kolben hier onkel

granathülse ? nö, ist der enddämpfer von einer 125er KTM onkel

ich find ja immer noch den enddämpfer an unserer rennsemmel sehr schick..... onkel

na, möglicherweise wurde das kleine stück zwischen zündschloss und tacho beim lackieren weggeschliffen. ?! ist nur noch ein mikropopel finde das zündschloss da am lichtkops sowiesu potthässlich und hatte das bei meiner gs3 dann weggemacht.. onkel

hepp

hi, und warum keine vollwange ? hätte da noch ne zerlegte ohne pleuel onkel

Hi, nachdem ich vor kurzem meinen lichtkopf verkauft habe kommt jetzt auch noch die gabel dran. wird gegen eine ET4 getauscht. die gabel wird ohne die scheibenbremse und der kotflügelfinne verkauft. der kotflügel bleibt dran. gebaut ist sie aus einer PX gabel die um 4cm gekürzt wurde. dazu der passende PX Bitubo - Dragstar Dämpfer von SIP. das ist der teure der ebenfalls um ca. 5cm kürzer ist als der normale. deswegen ist die gabel auch gleich hoch wie eine normale oldygabel und es ergibt sich nicht so ein "enduro. look" die gable ist ca. 1 jahr alt und wurde bis jetzt max. 1500Km gefahren und 100% sturzfrei. der stossdämpfer kostet derzeit bei SIP ca. 240? der kotflügel 51? und die lenksäule 140?. für das umarbeit des kotflügels/ kotflügelaufnahme sowie das kürzen der gabel wären bei den gängigen shops locker nochmals 100? zu berechnen was einen wert von ca. 530? ausmachen würde. ich möchte 250? für die gabel , sollte mir jemand 450? bieten dann bleibt die scheibenbremse+kotflügefinne natührlich dran die löcher im koti wären für die originalen zierleisten... onkel

was ist den für dich ein vernünftiger preis ? hätte noch einen will aber wie immer einen unvernünftigen preis onkel

hm, das würde aber heisen das beide wangenseiten verbohrt worden wären. ich kann das so einfach nicht glauben. immerhin laufen da meist einige hundert vom band wo dann zusammenpassen müssen... onkel

der auslass ist oben breiter als unten... lass dich nicht vom winkel iritieren wo das pic gemacht wurde... onkel