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BerntStein

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Alle Inhalte von BerntStein

  1. Möchte mich an der Stelle nochmals bei den altvorderen LF tunern bedanken ! Das war nur die Umsetzung Eurer verteilten Tips mit ein klein wenig Hingabe und Hirn. Und das Ergebnis ist ja top. Es steht alles hier im Forum.
  2. 37 Sehne lang und grad gute 12 breit. rel gerade Trichterflanken. 90Proz sauber gearbeitet. kein Durchbruch zu Stehbolzen. Samt wanne angeglichen an 24er, so, dass das gleichmäßig aufgeht. An der Bgm 60 Hub ca 5mm weggeflext. musste 1 Stelle sogar vollkitten. edit evtl nicht ganz der Endstand!
  3. ich fahre 117 zu 65 mit 24er si hat so bis 21 ps ausgehustet mit polinibox. fährt supergut. Mit Venturi und Schlauch übrigens. AS ist aber ca 1mm hochgezogen, wegen Langhub und läuft mit Kodi.
  4. dann kann man auch gleich Hartmetall ins Visieŕ nehmen. abgebrochene Fräser sollte man auftreiben können.
  5. Siehe nlz. man kann auch mit DS das bekommen. Vielleicht ist es dann etwas schwieriger. Bei mir hats aber super geklappt - fast aus dem Stand mit Stelvio. 22Z in den Bergen sollte Spass machen. Polinibox. wenn DS, dann hier sorgfältig arbeiten, und es läuft bombig.
  6. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ... das beklagte Öl ins Feuer rausgewischt. vielleicht ist es ja wirklich zu was gut.
  7. im Sip Gehäuse scheint die tenuta larga seitlich noch mehrere Zehntel Luft zu haben mit ihrer Lippe. und die Steuerwange macht deutlicher weniger sz, als bei der ausgebauten Mazzu supercomp. edit beim Hubzapfen vielleicht 5mm mehr Fleisch.
  8. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ...
  9. nee. im sipgehäuse gings seitlich. doof ist der Festsitz im Primärlager. Limaseitig der 25er Sirisitz bei mir. Ausputzen bei Limawange musste ich. wird schon. wenn die 7.5 MRP Distanz da ist, gehts weiter.
  10. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ...
  11. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ..
  12. coole Sache. ist auch eine breite, scharfkantige Ausführung ? also tenuta larga halt. ich hab grad die 105er Ausführung am machen....
  13. ich steck morgen mal die vorige welle rein und schau, was die so hatte. da war ja gut Dampf da. gab aber kein Diagramm, weil das Ding kurz nach dem ersten Kick ja nach Irland starten musste. ob das also wirklich 19 waren, ist nicht so sicher. und danach mit gianelli waren es eher 15 nurmehr. edit ich frage grad vor dem Fräsen. und da der Gerät vorher ordentlich lief, besteht halt der Verdacht, dass es für 20ps keine 205 grad braucht. mit 205 hatt amazombie et al. so 28 bis 30ps rausgeholt....bei etwas höherer DZ halt. Und Membran spare ich mir erst noch. editedit ist ne tenuta larga. könnte auch in die Breite....
  14. ich steck morgen mal die vorige welle rein und schau, was die so hatte. da war ja gut Dampf da. gab aber kein Diagramm, weil das Ding kurz nach dem ersten Kick ja nach Irland starten musste. ob das also wirklich 19 waren, ist nicht so sicher. und danach mit gianelli waren es eher 15 nurmehr.
  15. ich muss gesamt 9.8mm beilegen, um in etwa 0.9 bis 1 qs zu kriegen. ich werde 7.5 Fudi mit ca 0.3 papier und ne 2er Kodi verarbeiten wohl. Dichtpapier in allen Stärken ist ja da. die 122 177 sollten dann anstehen etwa. Der DS schliesst 16.66 n.OT und öffnet 40.8 v.OT ich übersetze das mit 118 zu 64 ? (53 105) reicht das eurer Meinung nach für 22 ponies bei um die 8000 ? hab jetzt ne Woche Zeit zum Basteln und will das vorwärts kriegen.
  16. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ...
  17. pb swiss rund. kosten auch nix und sind nicht übel. kürzen ist dabei bestimmt nicht doof.
  18. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ...
  19. sondern was für Maße sind gut , oder wie verstehe ich das ? meinst du bei gleicher Verdichtung und msv - oder wenn sich hier andere Werte ergeben ? der Motor läuft eh nicht wegen einer squish. Der squisheffekt ermöglicht mMn vor allem eine härtere Verdichtung bevor Detonationen auftreten. Die Verdichtung muss dabei dennoch zum Motorkonzept passen. Die squish voll runter und als quasi kollateralschaden 15 Verdichtung in einer Drehzahlsau wird ja keiner machen.
  20. wieviel verdichtung liegt dann an bitte ?
  21. werde den Michelin mal testen ich meine, dass das vorne von der Scheibenbremse herrührt. Würde ich nur hinten bremsen, wäre der Sägezahn wohl nicht. Dafür würde er hinten nurmehr 2000 halten....
  22. ich hab halt früher inventor genutzt und kiloweise Dateien. na, erstmal sehen, was die youtube Anleitungen für funktionalität vorführen.
  23. wenn ich mirs so überlege, ist das gute dran, dass es noch weich ist, und ohne Probleme zerkleinert wurde. das ist zu 99% ein Ori vom sck , eines, welches nicht ausm Strang abgehackt ist, sondern einzeln in Form gebacken. mit Nestnummer. die abgehackten wären steinhart jetzt.
  24. BerntStein antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla
    ..
  25. steht bei mir leider auch an . Ist das mit dem Verlängern für privat bzw Schülern ein Problem ? ich nehm mal an, dass 2012er ipt Dateien gelesen werden ?

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