Blue Baron

Damit bei einer kompletten AC-Bordelektrik die Spannung nicht so in den Keller geht. Mit unter blinkt dir sonst der Scheinwer mit, wenn da 2x21W gleichzeitig blinken. Die Lusso, PK etc. blnkt deswegen abwechselnd Vorn und Hinten - nur erfordert das dort einen spziellen Schalter.

Für deine DL sind die Vespafedern alle zu lang.

Zwischen Rahmen und Tank

Grab-Rails gibt's meines Wissen nur in GB, aber so wild ist das mit den Versandkosten da doch garnicht. Bzgl. Slopeback-Sitzbänken: Die Casa, TS und auch die Ancilotti (mit gelbem Schritzug, von Scootopia etc). Sind alle mindestens so lang wie die Originalbank, einen Riemen haben die aber halt nicht. Um Hurricane und ähnliche Asienproduktionen würde ich eh eien Bogen machen.

FIch find's super, dass alle "hier" schreien obwohl es nichts gibt

Dann frag doch mal einer von euch beim Clauss an.

Nur zur Vollständigkeit, Spannungarmglühen wird bei den gängigen Baustählen bei ca. 600°C gemacht. Wenn du das machen lassen willst guck mal bei Stahlbau-Lohnbetrieben bei dir in der Ecke, ob die den Auspuff mit in den Ofen legen können. Preislich liegt sowas so um 75 Cent pro Kilogramm... Vermutlich verzieht der Auspuff sich aber noch ein wenig, also sollte an den Halterungen noch etwas Einstellbereich frei sein.

So 30 Liter Luftfilterkasten hast du da auch bestimmt, wobei das nötige Volumen ja auch vom Drehzahlniveu abhängig ist - und die Form sollte man auch nicht vergessen. Ein 3 Liter F1 Saugmotor hat z.B. etwas 50 Liter Airboxvolumen.

Ich konnte bis jetzt jeden Auspuff entfernen, ohne dass das Trittbrett montiert war

Das vom Piaggio M04 könnte auch gut hinhauen (Sfrea RST125, alte Vespa ET4)

@Frisör: die Klaue ist rund

Die Buchsen für die Schaltgabelwelle schlagen auch gelgendlich mal aus.

ok, dann wird's teuer...

Und das in diesem Forum…. Nur um die Erfüllung des Zwecks geht's mir aber nicht.

Ja, gab es. Meine Frage: Bekommt man irgendwo für eine T4 eine Tachowellenseele (also das Ding, das sich dreht) einzeln?

Ja, der würd's ja auch bezahlen, weiss aber halt auch nicht wo man den Kram bekommt.

Ja @Snowmax: nein, das nicht.

In D sicher auch.

Ich habe in der neuen Wohnung (Altbau) folgende Verschlüsse an den Oberlichtern: Nun sind einige Spiralfedern gebrochen. Wo bekomme ich solche Federn, oder komplette Beschläge?

Nee da sind wirklich Schließer drin, eine T4 hat eigendlich original eine Batterie, die Bremslicht und Hupe mit Stom versorgt, sowas geht nur mit Schließern.

Ist eine NSU Lambretta. Teile gibt's bei bei NSU Mozke, wenn du aber nicht mehr hast, als auf den Bildern zu sehen wird das richtig teuer.

Das ist halt das Problem, auf den musst du warten.

Benutz doch mal die Suche! http://www.germanscooterforum.de/topic/252391-hydraulikumbau-fur-trommelbremse/page__view__findpost__p__1067292350

und wieviele kaputte Varitronic Polräder lagen trotzdem schon bei dir in der Werkstatt rum?

Haben die gemacht.