rv-x429

bilders..... da ich nen proma eingetragen hab ist ein graviertes typenschild mit silikon draufgeklebt. und halt der proma aufkleber.

war bei mir auch aber nur so ein paar balken. zerlegen ist easy sind nur kreuzschlitzschrauben und 2 schlitz. bei mir waren halteklammern vom display abgebrochen warum auch immer.... daduch war keine idealleitung gegeben. das sind nur so scheiß gummileiterbahnen wie beim handylcd. egal lösung meines problems war es 2 schaumstoffgummis an den rand zu kleben somit wird jetzt das display auf die platine gedrückt. bei mir geht jetzt wieder alles... ich hab es nur versucht weil die dinger so scheiße teuer sind. versuch mach klug..

hi ich hab hier noch von meinem letzten winterprojekt die reste übrig.... das ist mein altes kettcar weches ich mit einigen rohren verstärkt habe. es ist vorgesehen für ein px-motor, small sollte aber auch reinpassen wenn man ausdistanziert. da der motor nicht lief wurde er ausgebaut, aber nie mehr eingebaut. jetzt ist das gute teil kurz vorm schrott. ach ja es sollte ein anderes lenkrad her da meine vermieterin es beim versuch es aus der wiese zu ziehen abriß . wenn sich also jemand erbarmen will oder eine basis für ein ahnliches projekt sucht, bitte schnellstmöglich abholen!!! steht in 88364 wolfegg ihr wollt es haben/holen? call me: 0162- 28 29 266 felix von mir aus auch mail, wer sich zuerst da ist, darf es auch mit nehmen. bilder kommen auch noch...

hat sich erledigt...

wer weiß wo man diese kleineren scheiben herbekommt?? ich hab jetzt den ganzen mittag gesucht aber komm auf keinen grünen zweig. bin über hilfe dankbar. hätte auch interesse an ner gebrauchten.

och mann jetzt such ich so lang schon nach nem tacho mit digitalanzeige für meine t5, und hätte sogar noch nen scheinwerfer dazu bekommen können, und bin einfach zu früh ins bett. naja im falle dass die anderen den tacho nicht wollen hätt ich den gern gehabt. bitte um nachricht falls das eintreten sollte. mfg felix ps.:ich würds auch holen hab ja niicht so weit zum bodensee

tach auch, ich will eine scheibenbremse am liebsten die klassik aber wenn möglich komplett. zum tauschen hätt ich nen netten auspuff hier.. wurde gegen franz ausgetauscht, war nicht lange montiert, angenehm zu fahren,... hätte auch noch diverses anderes zeug was ich anbieten könnte wie z.b. 10"sternfelge, pkxl2-gabel, v50-motor mit 100er malle, px125 motor, zerlegte vba-, vbb-motoren,.....

also wenn die scheibenbremse übrig bleiben sollt würd ich die doch grad nehmen wenn der kurs stimmt. wenn das so sei mail an mich bitte [email protected] ich würd ja gern tauschen gegen meine rote sprint oder meine vbb im o-lack, wenn da nicht schon ne andere t5 kommen würde... wenn die nicht komt komm ich auf dich zurück

also ich bin nicht zufrieden... ich hab den dämpfer in meiner vbb drin. ich hab 60kg und fahr überwiegen alleine.. ich hab mal ne neue feder eingebaut die ich noch da hatte, die war vom scootershop express.. da mein dämpfer immer zu wenig das macht was er soll, glaub ich ich hab ne zu harte feder für mein fahrergewicht... dann probier ich mal die originale wobei ich die ja rausgemacht hab weil se durch war und mit nem metallbillgdämpfer wars ok... was würdet ihr mir für ne feder empfehlen für vbb mit 8" und meinem gewicht... bin für tips dankbar

bin davon sehr enttäuscht.. meine vbb fängt entweder hüpfen an wie mit ohne dämpferwirkung oder ist zu hart... das ist dann aber schon nach einem klick so... der origianale war besser... aber gut aussehn tut er ja... ich muss dazu sagen dass eine neue feder vom rollershopexpress verbaut wurde aber ich nicht die länge gemessen hab somit kann das auch eine fahrverschlechterung sein..

nur wo hast denn das ding gekauft das wäre interessant.. sorry der reifen wird hoff ich mal etwas länger halten als der savaweißwandbullshit... sonst bekommst bescheid.

der tacho macht das nicht ewig mit wenn er zu weit überdreht wird meiner ist nach 5km bei 130 ausgestigen...

ich hab grad das selbe problem, und habe grad irgendwo gelesen dass der kingstire nicht schleift http://www.vespa-t5.org/mechanik/largeframe-motor-auf-8-zoll-umruesten/ ganz unten im text.. ich hab nun auch nen k75 drauf und hab 4,5mm unterlegen müssen.. gibt es da schon fertige spacer von irgendwem??? zur not stech ich ne alte bremstrommel ab die hätte ~4mm, oder ich lass mir eine wasserstrahlen.... hat wer sowas evtl. schon gemacht??

ich hatte mal das selbe bei meiner vbb, da war das schräubchen auf dem unterbrecher lose, der schalter war im anus, das rote kabel an der zündspule war lose und das massekabel an der zündgrundplatte weggegammelt. gruß felix

phb oder vhst? hab noch nen 24er phb für v50 und so mit polini ansauger

u got a message....

hast pn

was ist denn die umrechnung auf meilen? bis wieviel km/h reicht mir der tacho denn???

dann ist das dann jetzt wohl meiner....

8" sind serie bei der super125/150 nur der lenker, ich weiß nicht ob der da schon immer drauf war...

ist das dann ein spezial rahmen v5b3t mit klebekaskade oder wie muss mann das verstehen?? wie ist se blechtechnisch und sonst vom zustand?

wenn die anderen abgesprungen sein sollten hätt ich se gern... bitte benachrichtigen wenn ich sie bekomm

ich hab jetzt mal den originalpuff drunter geschraubt und entsprechend bedüst, folge: 80 statt vorher 95-100... aber zieht unten bis mittlere drehzahl etwas besser, oben raus ist er unwillig und macht zu. jetzt muss ich mir mal noch ein paar topics wegen t5-puff, sito-nachbau oder so zu gemüte führen... mit der übersetzung war mir klar dass ich weniger kann, aber so krass?!? hätt ich net gedacht. jetzt wollt ich mal so auf die schnelle ein 4.00-8 rad montieren und was ist?, passt nicht. der reifen steht am kupplungsdeckel an. wie fahren das die anderen? hat jemand grad topic-links parat? weil ein 4.00-8 macht zum 3.50-10 kaum unterschied aber ist halt noch die original felge...

ok besten dank!! ich werd dann mal nach nem t5-puff schauen, darin sind sich ja die meisten einig dass der dafür am geeignetsten passt.

ich test das mal, versuch macht klug und im zweifelsfall arm... den t5 müsst ich erst umschweißen der ist auf der vna drauf.. was wär denn ein passender puff für si24, pinasco unbearbeitet, evtl. ein gravie-kopf (sofern er mir dann einen machen möchte), orginalwelle, zum gemütlichen touren mit ca 80kmh? was wär denn überhaupt mit dem pinasco möglich (nur so ohne 60er welle)? so speed und leistung. soll ich lieber auf polini umbauen? ist der besser als "traktor-zylinder" zu fahren?