rv-x429

also ich kleb bei meinen "deckelwegschmeissenern" immer so ca. 3cm lange streifen von so selbstklebendem ca. 5mm hohem gummiband hin das aussieht wie die neuen keilriemen (polyrippriemen oder so) hält und klappert nimmer.. was zwar nicht mehr oiginal ausschaut aber definitiv halten sollte, statt der gummis bolzen/schrauben quer durchbohren und nen kleinen splint rein. rennsportoptik halt und mit sicherheit auch nicht jedermanns geschmack... meiner auch nicht sowas in die richtung mein ich... http://www.haertle.de/rc+modellbau/rc+car+zubehoer/karosserie/tamiya+49328+kappen+fuer+karosseriehalterung+5mm+rot.html

also hier im süden eigentlich kein problem... alles einbauen, und falls was anderes als original-125er teile verbaut wurde, ein Leistungsgutachten, Lärmgutachten erstellen, ab zum Tüv und dann zur Zulassungsstelle. deine fuffi-papiere werden für gewöhnlich eingezogen frag doch einfach mal bei einem tüv-Prüfing. an, was genau er alles braucht... manche tragen nur einen kompletten 125er motor ein, wenn wenn dieser auch die entsprechende nummer hat. d.h. du brauchst ggf auch ein/e motornummer/motor von ner grossen.

Also meiner hier hat 77/43. Wobei ich die Dichtung eher mit bisle Spiel machen würd...

evtl. könnte auch ein alter auspuff dran sein oder ein alter krümmer mit sehr kleinem durchmesser. wenn sich dann evtl. ne ölkruste gelockert hat und quer im auspuffrohr steht, könnte sich das durchaus drosselnd auswirken.. einfach mall ohne auspuff testen.. wären nur drei schrauben und man sieht auch ob der drosselkrümmer verbaut ist. viel spaß beim testen!

also ich hab meine klingelei nun weg... folgende maßnahmen hab ich gemacht: -1mm zusätzliche kopfdichtung -vergaser etwas aus der schräglage geholt -zündung 2-3° später hab zwar nen 221er malle mit 35er mikuni und s+s aber klingeln ist klingeln, oder?! ach und nen gravie-kopf hab ich drauf...

danke!!!

HILFE!!! ich steh vor selbigem problem. mir ist der kolben ziehmlich angeschmolzen und ich will mir nach knapp 500km nen neuen kaufen. nur welchen?? für was steht a, b, c,... ich hab das irgendwo mal aufgenommen dass man verchiedene kombinationen fährt um ein höheres laufspiel zu erreichen, ich find es nur leider nicht mehr... Danke euch!!!!

also mein polini evo ist auf 130er polini sowie auch 136er malle ganz gut gelaufen hatte aber nie einen gscheiten reso-kick. dreht halt ewig war aber lautstärkenmäßig leiser als ne normale polinibanane... der zieht bei mir auch die 2.34er primär mit 28er ritzel. mit 27er ist aber schöner zu fahren beides mit 48er bgm (zahnrad für den 4.gang).. für meine letzte italientour hab ich ne banane auf meinen p&p polini mit größerem kopfvolumen und 19.19 gaser gefahren, lief konstant volllast bei 100-105 mit der 2.34 mit 28er drt ritzel, und bei 2,45ltr/100km! nen kumpel der mit gemachtem malle und 28er flachschieber-gasfabrik unterwegs war, war zwar in der beschleunigung schneller aber auf touren ist das eher unwichtig... den durft ich dann auch mehrmals schieben weil er nicht an die nächste tanke kam.. die freundin mit p&p polini und 24er dello und irgend nem pm40-verschnitt lief auch nur minimal schneller... ich würd mal den zylinder schön entraten und bisschen anpassen, mit 19er-shb und banane fahren, wenns zu wenig bums hat kannst immer noch aufrüsten. dann nen vergaser und zum schluss dann halt nen resopuff dazu. meine meinung zum touren-setup edith hat grad bemerkt dass es ja gar nicht um touren stup ging aber meine meinung zu polini hab ich wenigstens beschrieben

wie gesagt meiner liegt momentan eh nur im karton und bis ich zum einbauen komm dauerts noch ne weile... würde evtl. auch gegen nen 60er tauschen...

zum testen würd ich das gepäckfach mal auf jeden fall dran lassen denn es geht auch ander auch wenn das nicht gaanz tüv-konform sein wird wenn der dann passen sollte könnte man den immernoch umschweißen... passt denn der 60er so ins vergaserloch bei ner et3 oder musst da gewaltig vergrößern? (falls ja, bilder gemacht?) der größte teil von euch meine ich gelesen zuhaben, dass ihr auch den kleinen bruder gefahren seid, den m1l09. ich stehe zur zeit vor dem gewissenskonflikt ob m1l09 oder eben die 60er version. mit ungefähr gleichen komponenten, wiviel mehr was erwartet einen da? evtl. leiser, schöner vom band, besser zum supermotos jagen, was weiß ich. kurz gesagt was wäre für euch der ausschlag gebende grund warum ihr den und nur den fahren würdet. thx ach ja und mit was für einer kurbelwelle wahrt ihr den dann, hub, pleul, hersteller?

die vna ist komplett zerlegt, motor ist trocken, nicht versifft, mit direkteinlass, kotflügel ohne sicke, mit kleiner schmaler finne, 3x felgen, min. 2x neue conti,... bilder kommen noch... am liebsten im umkreis von 150km um 88364 Wolfegg

den fünffach verstellbaren fährt n bekannter auf seiner 200er, aber selbst im zweimannbetrieb federt der hinten nicht so arg viel... sodass der jetzt auf schwingsattel umgebaut hat.... ich hab mir letzte woche die sip-teile in die T5 rein und im vergleich zu den bitubos muss ich sagen, jeden euro wert! bitubo ist etwas härter, aber die härte könnte man über die einstellung gut hinbekommen.. ich bin mir nur noch am überlegen ne -25% feder zu holen... aber fährt sich so geil.. abe war bei mir mal keins dabei... wird halt beim nächsten tüv mit dem malle zusammen eingetragen... ansonsten halt ne längere/härtere feder in den serien dämpfer rein oder der mit der längeren ferder wie bei den vnb/vbb gibt es mein ich beim rollerladen.. oder versuch den http://www.rollerladen.com/product_info.php/info/p12385_Sto--d--mpfer-PX-V50-PV-ET3-Rally-TS-YSS-E-hinten-.html wäre etwas günstiger... aber dann bitte berichten...

hi adi, ich hätte nen alten auwärter Plane/sprigel anhänger. hab damit meine ducati monster oder auch zwei smallframes transportiert. hat für den letzten tüv letzten sommer komplett neu bremsen bekommen und reifen. der boden ist mit blech verkleidet, war mal vom staat. falls du auf die klassikwelt gehen solltest, könntest ihn dir anschauen. ich werd am VESPASSIONE stand zu finden sein. wäre ein kleiner den jeder auch nur mit b fahren darf also zul. ges. gew. 750kg. preislich wäre er bei 3,5 grünen scheinen 350.- ich müsste bei bedarf nur abklären ob ihn nun mein onkel behalten will, der braucht den z.zt weil sein dodge in der werkstatt steht.. der hat letztens gemeint er wolle ihn gar nicht mehr hergeben..

Einsamer polini sucht Prügelknaben...

jup noch aktuell.. hast mir etwa einen?

die einstellschraube wenn mit 6-kant, laut sck-katalog und bedienungsanleitung, 2,5 umdrehungen raus. evtl die nebendüse mal rausmachen, wenn da n fussel drin hängt läuft der hobel schon nicht mehr an anschieben geht meistens trotzdem...

warum sollen denn italienische papiere nicht gültig sein??? ist doch alles EU. also ich hatte noch bei keiner fuffi probleme bei kontrollen, versicherei oder so... evtl. ist das ja landkreisabhängig... hat die noch den hand/fußscheibenwischer???

ich hab mir grad gestern den knallroten sip auspuff für meine vbb geholt bin den auch kurz gefahren. ich find den absolut geil zum fahren aber rot gefällt mir an meiner vbb halt mal gar nicht! deshalb such ich jemanden der noch nen neuen/ fast neuen mängelfrein sip-road für 80er-177er hat und tauschen will.. hier noch der link zu sip: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/24155000/Rennauspuff+SIP+ROAD+Sport.aspx kostet neu 132.- in rot. meiner ist innen minimal ölig vom abgas ansonsten tiptop. bei interesse bitte pn.

ich hätte n paar recht gute originale aquila sitzbänke rumliegen... nur würd ich gern vorher wissen ob mir deine denn überhaupt gefällt... könntest n paar bilder machen? gruß

Hatte ich auch schon mehrfach... einmal war die lenkerschraube nicht voll angeknallt, einmal war eins von den beiden radlagern in anus und einmal waren die distanzscheiben zwischen Gabel und schwinge zerfleddert... Einfach mal kontrollieren... Lenker bis an die Anschläge drücken und versuchen ob es sich bisschen weiter drehen lässt. Schwinge heben und schauen ob sich es kippen lässt... Rad oben und unten heben und versuchen zu kippen (oben drücken unten ziehen, und umgekehrt..) Hoffe das hilft dir weiter...

und wieder nen POLINI zu verkaufen.... (Tauschgeschäfte sind nicht ausgeschlossen)

Ist verkauft!!!

Was soll ich mit diner aussage anfangen? Kaufen willst du den vermut ich mal eh nicht, was hat also dieses runtermachen für ne bewantnis? (geilt dich das auf???) Im übrigen ist di doka mittlerweile geputzt. Ich wollte lediglich aufzeigen dass keine arbeiten zu machen waren... Für die interessierten gibts nachher noch ein paar Bilder per pn, hier werde ich den threat wohl aber schließen... schönen Sonntag euch allen.

preis runter.... los jungs und mädels!