daggel76

Moin, heute geändert a. ND. 55/ 160 und die HD auf 140 getauscht, Jetzt läuft ´s geschmeidiger ! Stottern ist weg. Überlege noch das Venturiteil von MRP zu verbauen?! Sinnvoll ? HD dann noch eine höher ? Danke nochmal! Gruß Thomas

Alles klar! Danke Dir. Werde ich mal so probieren. Gruß

Moin, folgende Düsen sind verbaut Haupdüse 130 m. B3 Rohr, Nebedüse 50-140, normale Orginaler 24 SI vergaser unbearbeitet, kein Fastflow. Ansonsten läuft der rund. Orginal Lüfterrad Gruß Thomas

Stimmt, ;)!! Muss ich morgen mal checken da ich den Roller mit dem Setup so gekauft habe. Melde mich dann.

Moin, hab das Problem das bei bei Gaswegnahme der Motor an zu stottern bzw. zu ruckeln fängt. Bei beschleunigen ist es ok und dann kommt es wieder sobald ich im unter Drehzahlbereich komme. Größere Düse?, Gemisch ? oder anderer Luftfilter? Setup: PX 200 Motor Malossi 211 alt , Langhubwelle, SI 24 Vergaser, BGM Box. Danke vorab für Euren Support!

Ok! Danke für den Tip! Gruß

Moin, kann mir jemand helfen bezüglich der richtigen Eingabedaten damit die Anzeige (Km/h) passt. Beim 3.50 / 10 Reifen! Hatte bisher nie die korrekten Werte bzw. immer Abweichungen. Danke vorab & Gruß

Moin, brauche mal Hilfe. Wir haben den Tacho m. Dem Koso Regulator verbaut um das ständige ausgehen bei niedriger Drehzahl zu vermeiden. Muss ich noch eine Batterie dazwischen setzen?! Kann mir jemand nen' Schaltplan für diese Konstellation schicken? Dankeschön vorab & Gruß

Ok, Danke & Gruß

Moin, kann mir jemand nen' Tip geben bzw. was sollte man anpassen? Verbaute Teile : Drehschieber Mikuni Tmx 30 er Kaba Langhubwelle 60mm Malossikopf ausgedreht von Gravedigger kurzer 4 er Gang S&S Newline Auspuff PK Lüfterrad da mein alter Zylinder nach einer längeren Tour platt ist ( 15 Jahre alt Kolben defekt) ist die Überlegung nach einem neuen MHR Zylinder und einer Pinasco Flytech Zündung. Oder neuer Kolben und Pk Lüfterrad behalten?? Danke für Eure Tips im Voraus !! Gruß

Vielen Dank erstmal für die Infos! Werd ich mal checken! und dann gibts ne Rückinfo! Gruß Daggel

Hallo! Hab das Problem mit dem Klingeln bei ca. 110, im 4. Gang! Zündung ist richtig abgeblitzt, keine Falschluft usw. Hat jemand Erfahrung mit dem Kopf und der Verdichtung, Quetschkante,usw. Und nen`Tip was mann da machen kann?! Setup: Kodi 0,5mm Fudi 1,5mm 210 Malle /mit Kopf. S&S Newline Kaba Langhubwelle /Drehschieber Scootrs.Ansaugstzen m. Spacer 10mm S&S Gummi 30 Mikuni/Powerjet/*Vergaser sitz gerade! Hd 290 Nd 25 -Obere Nadelklippstellung Vielen Dank für Eure Infos!!! Gruß

/ Hab nen Malossikopf mit ner 05,Kodi/ und 1,5er Fudi.

Hab leider schon wieder Probleme! Bin mit der Hd auf 290 hoch und hab Powerjet wieder angeklemmt! Soweit läuft die Karre. Nur sobald er bis Anschlag im 3. kommt rotzt er wieder. Und im 4. Gang so bei 110 Kmh fängt er an zu rotzen. Ausserdem klingelt er ab 110 leicht. -Alles überprüft keine Falschluft usw. neues Ansauggummi von SS verbaut. Wie schon vorher erwähnt , seit dem Ausspuffwechsel von Sip Performance auf SS Newline. (Ansonsten ist der neue Auspuff Supergeil!!!) Was kann ich tun damits`endlich rund läuft?? Vielen Dank für Eure Infos!!