Hjey
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Ja
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Sind für das Killer Case die Kurbelwellen von Cosmoto noch irgendwo in Deutschland verfügbar oder muss man sich nach Turin wenden?
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Echt geiles Gebastel. Soll der Motor auf die Straße oder auf die Rennstrecke?
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Hab einen auf RB25 abgestimmt. Ist aber schon 3 Jahre her.
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Geiler Motor. Mich würde mal interessieren wie laufruhig die Glockenwelle so ist. Habt ihr mal den Wuchtfaktor geprüft?
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Den fährt man trocken und offen wie bei der Harley. Öl im Getriebe wird doch überbewertet
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die oberen drei Gänge vorsichtig mit einem Cutter oder Taschenmesser frei machen, dann mit Schneideisen das Gewinde nachschneiden
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Und, fühlt sich gut an ?
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Moin Schorse, danke für die ausführliche Info. Hab mir das Video auch schon angesehen . Hast du im Vibrationsverhalten eine Veränderung wahrgenommen wegen des leichteren Kolbens und Pins? Ich gehe mal davon aus, dass du auch ne Kingwelle fährst.
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Überlege gerade den Explorer Kolben in meinem Quattrini zu verbauen. Hat das schon mal jemand getestet? Sind die von der Kompressionshöhe identisch? Edith sacht gerade dass der Explorer einen Dom mit Radius hat. Passt also nicht zum Kopf
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Keiner ??
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Hat den Explorer schon jemand mit 65 Hub am laufen? Was kommen da für Zeiten raus?
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Krass
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Bei einem Clubmate von mir das gleiche Problem. Hatte gestern die Kurbelwelle zum Vermessen da. Wieviel Höhenschlag für die Verdichterwange ist zulässig? Ich hab 0,05mm gemessen.
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Mischrohr Ersatz aus Bronze / großer Keihin Jemand Interesse? Ich würde eine Sammelbestellung organisieren um die Frachtkosten klein zu halten. Kommt aus Down Under
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Moin Leude, nach X Jahren Einsatz hat mein MTX-L Lambda Controller heute anscheinend den Geist aufgegeben. Ob es am Alter oder den Vibes von der Lammi lag kann ich nicht sagen. Erst mehrfach an und wieder ausgegangen während der Fahrt, dann war irgendwann Feierabend. Jetzt macht er nichts mehr wenn ich ihn an die 12V anschließe. Welche Controller sind denn aktuell State of the Art. Sonde hab ich ja, kann man die auch ohne Sonde bekommen? Wie sind die Erfahrungen mit dem Sip Teil und Integration in den Tacho von Sip?
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Versteh ich noch nicht so ganz . Du benutzt das Stück Gummischlauch statt Schelle? Dann drückst Du den Vergaser mit Kraft ins Ansauggummi wenn der Schlauch schon drauf ist?
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Goldwaage? Na klar. Wer das Gramm nicht ehrt ist das Kilo nicht wert sagt der Tuner von Welt Bei uns im Club fahren eigentlich alle ne 55/160 auch auf Smallblock mit 177er Tuning.
