Firstgeneration

8 Zoll oder 10 Zoll? Ich denke, es ist eine ältere Bajaj wohl mit 8 Zoll Bereifung.Oder? Die Seitenhaube finde ich irgendwie ganz cool... Klar sind die Asiatischen Restaurationen hier teilweise zusammengepfuscht, aber wo ist das Problem? Wenn der Preis stimmt, kommt halt ein neuer Motor rein und eine neue Gabel. Du musst Dich halt nur auf Investitionen einstellen und Bastelei. Aber das gehört bei vielen ja zum Hobby... Nur in Sachen Anmeldung könnte es Probleme geben, da gibt es hier aber auch Topics drüber.

Na ja, es geht hier ja nicht um Grundnahrungsmittel, sondern ums Hobby, das ist eben teuer.Klingt jetzt fies, ist aber so. Viel wichtiger ist doch, wie die Dinger verarbeitet sind, die letzten Piaggio-Gehäuse waren, glaube ich, ganz schön verlunkert. Dazu kommen die Passmaße oder das Luigi-Loch am Einlass. Wenn jemand von Euch das Malossi-Ding schon in natura gesehen hat, der möge bitte Bericht erstatten. Danke.

Moin, ich suche oben genanntes. Aber bitte für die großen Nummernschilder. Habe gerade einen Fehlkauf für ein 80er Nummernschild hinter mir. Danke.

Einen Blinker brauchst Du ebenso wie eine Positionsleuchte. Sonst meckert der graubekittelte Lurch.

Tausend Dank für die Tipps. Jetzt weiß ich wieder, warum ich ständig im Forum lunger. Ich halte Euch in Sachen Umsetzung auf dem Laufenden. Jetzt muss ich nur noch das Lichtprblem in den Griff bekommen.

Und noch ein Bild.

Moin, ist zwar noch nicht zugelassen und ich muss noch ein wenig dran schrauben (Beleuchtung, Dämpfungsdämpfer...), aber ich bin bannich stolz. Und für eine kurze Fahrt durch die Tiefgarage bringt´s schon mal viel Spaß. Besonders den Lütten... Auf diesem Weg noch einmal Danke an Predator, der ein Superangebot gemacht hat.

Pinasco mit Langhub unten angeglichen und LH-Welle und 24er Gaser ovalisiert. Geht gut von unten und hält lange. Ansonsten plug and play DR mit 24er und Pep.

Ich habe da einmal etwas ganz verrücktes gemacht und "12 Zoll" in die Suche eingegeben - und voila...

Hallo, da ich gerade neuer Besitzer eines Cozy geworden bin, möchte ich dieses Topic gleich einmal wieder füttern. Gibt es in Sachen Lenkungsdämpfer hier schon etwas Neues? Hat jemand Bilder einer Lenkungsdämpferlösung, die noch bezahlbar ist und nicht die Lösung von Cozy ist. Das muss doch möglich sein für maximal 200 Euro und ohne Frickeln, Beinschild anbohren etc. das Flattern zu unterbinden. Mir schwebt da eine Verbindung zwischen unterem Lenkrohr und Verbindung zum Beiwagen vor. Und noch eine andere Frage: Benötige ich unbedingt einen Blinker am Beiwagen oder reicht eine Positionslampe? Die Zugmaschine ist eine Sprint mit Lenkerendenblinkern. Please help. Danke.

Habe die Bank schon selbst gefunden. Kenne ich und sieht zumindest originell aus. Ist mit dem Chromdingens halt nicht wirklich sprortlich, aber immerhin schön flach. Die Verarbeitung ist so lala. Aber vom Sattler frisch bezogen, sieht die meiner Meinung nach echt gut aus. Und hat halt nicht jeder. Ist auf jeden Fall härter als die O-Sitzbank.

Moin, poste mal einen Link bitte. Danke.

Mein absolut originaler 200er 12 PS Motor mit Elestart Lüfterrad fährt Autotacho-gemessene 105 km/h. Ich wiege 95 Kilogramm. Ich bin in den letzten 25 Jahren so ziemlich viel an Motoren - Malossi 210, DR 177, Polini - gefahren und muss sagen, so ein 12 PS Originalmotor mit Originalpuff und nichts gefräst, ist von der Charakteristik einfach super, schön drehmomentig, und hält ewig. Der 10 PS Zylinder ist unten kürzer und somit quasi die Steuerzeiten beschnitten. Der 12 PS ist quasi das Original, der 10 PS Zylinder die gedrosselte Version.

Sehr hübsch - hätte ich der Fastback gar nicht zugetraut...

Nein, den habe ich als erstes gelöst

Habe eine gebrauchte PX gekauft, bei der die Kupplung beim Kicken immer durchrutscht. Nun habe ich den Deckel abgebaut, kicke nochmal und die Kupplung rutscht nicht mehr durch. Sieht eigentlich alles ganz gut montiert aus. Jemand ´ne kurzfristige Idee?

Musst Du lesen junger Jedi. Gesprochen ich habe von Solo-Sitzbank.

Ich muss mich meinen Vorrednern leider anschließen. Ich verstehe es einfach nicht, warum es auf dem gesamten Markt zur Zeit keine wirklich passende und hübsche Solobank gibt. Die SF-Corsa wird vom SCC und anderen mit Adapter als passend für LF angeboten und es sieht einfach aus wie Pfusch. Warum baut man den Adapter nicht gleich so, dass es passt und legt die Bank hinten tiefer... Oder lohnt sich das nicht? Ist für mich absolut nicht verständlich...

Habe Dir per PM Angebot fürs Boot geschickt. Gruß aus Hamburg

Ein anständig abgestimmter 177er macht auch schon ordentlich Spaß und ist bezahlbar.

Danke für das Angebot, ein klasse Seitenwagen für Lasten, für Personenzulassung hätte ich aber zu viel dran machen müssen. Kugel ist also weiterhin im Rennen.

Alles mal so ein büschen angleichen und nach oben hin ovalisieren. Die Dichtfläche geht gerade noch so eben - willst ja keine Top Performance oder?

Vergiss es. Erspar Dir sen Stress und kauf Dir eine neue oder gute Gebrauchte Hälfte.

Gepäckträger habe ich wohl. Willst Du den mal in Hamburg abholen fürn Zwanni?