Firstgeneration
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Moin, ich weiß, ganz doofe Frage. Aber als Kupplungstrennpilz Lambretta DL funzt nicht der Vespa PX Pilz oder?
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@schindol broer jetzt 46, 47 geht aber auch. Wahrscheinlich sogar besser.
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Weil die Kettenspannerdiskussion so schön war... Meiner spannte am Samstag nicht mehr so. Dann hat es geknirscht. Nun hat das schöne LTH Kupplungsritzel ein wenig Karies. Steinigt mich ruhig, aber ist das trotzdem noch fahrbar mit einem kommoden 28 PS Motor und entspanntem Fahrer oder muss ich eine neue Kupplung kaufen. Liedolsheim-Ritzel gibts ja nicht mehr - oder hat da noch jemand eine Quelle?
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Hat noch jemand so etwas liegen? Dann gern her damit.
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Ich spann´ immer ein dickeres Gummiband zwischen Schloss innen und Scharnier unten. Russisch und ab und an poppt das auch mal ab, aber eigentlich hält das immer monatelang. Vibrieren tut da nichts mehr.
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Juhuu, vielleicht weiß es jemand: Wie breit ist das Pleuel einer Sip Performance Welle am unteren Pleuelauge? Irgendwie bin ich zu blöd zum Finden. Vieleicht auch zum Suchen. Wer weiß das schon. Ihr vielleicht?
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Bin nicht sicher, wie ich diese Frage verstehen soll. Ist doch auf den Fotos ganz gut zu sehen. Basis war die Bigbox Sport für Simonini.
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Kleine Anregung zum Diskutieren, Runtersprechen und Schlaumeiern. Weil mich dieses Big-Box-Gestinke unter dem Zylinder nervt und ich den Auspuff irgendwie nicht wieder nach recht rüber schlängeln will (obwohl das wohl wirklich gut funktioniert), habe ich mir mal eine Verlängerung nach hinten links geschweisst. Gehalten wird das hinten durch eine Strebe an den beiden M8-Löchern im Casa-Cooler. Und ja, beim Reifenwechsel müssen vier Muttern für den Enddämpfer gelöst werden. Das dauert dann halt vier Minuten. Ich mags trotzdem. Müffelt jetzt ein wenig weniger.
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So, Lösung gefunden. Es wird jetzt das Simonini Pleuel-Kit für den Mini3-Zylinder mit 120er-Länge. Da es vier Millimeter Spacer gibt, wäre das nach einer leichten Bearbeitung des unteren Pleuelauges an der Fräsmaschine und mit dem Dremel wohl alles möglich. Nun muss ich nur noch jemanden findet, der mir die Kurbelwelle umpresst oder im besten Fall noch eine Kurbelwelle mit 62 Hub rumliegen hat (ja, ich weiß, es steckt bereits eine in meinem Motor. Aber ich hätte gern eine in Reserve.) Danke an dieser Stelle an den Support insbesondere von @vnb1t .
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Ich lese da Hubzapfen 20 raus... Das dürfte also tatsächlich nicht passen. Ist ja auch das für Fantic 400 und nicht 490... Habe die PDF mit den Maßen erst jetzt entdeckt.
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Meinst Du das? https://www.sip-scootershop.com/de/product/pleuelsatz-fantic-240_BCO0304A?usrc=Pleuel+Fantic Das gäbe es tatsächlich auch. Passt da alles? Oder ist 120 und spacern doch besser als 115 und abdrehen? Auch wegen Laufruhe und sonem Gedöns.
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An dieser Stelle noch einmal ein Riesenlob an die Kingofpiston-Leute. Sehr schnelle Kommunikation per Mail. Und ich finde den Preis jetzt auch okay. Wer hier selbst kontaktieren möchte, der schreibt an infos at name der company punkt com
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Das Fantic-Pleuel ist entweder über King of Pistons in Italien kaufbar - dann inkl. Spedition bei Banküberweisung für 180 Euro. Oder es wird wohl das Simonini-Pleuel werden, das ein wenig umgearbeitet werden muss. Da ist @vnb1t gerade in der Anfrage bei Herrn und Frau Simonini. Danke an dieser Stelle schon einmal - das ist so nicht selbstverständlich.
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Jaha, da will man einmal schlaumeiern...
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Ich dachte immer, der CasaCooler ist diese hässlich anodisierte Lüfterradabdeckung?
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Ich danke bereits jetzt für den großartigen Support! Bin der Lösung schon ein großes Stück näher gekommen.
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Das wäre möglicherweise noch eine Quelle: https://www.thekingofpiston.com/products/biella-fantic-249-strada?srsltid=AfmBOoqlPWhyw8z8mXMaTM6or27HnJADFPGwakcEjBZx_HUM5YA9Oboe Ich schreibe die einmal freundlich an.
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Das meinst Du oder? https://vespa-lambretta-teile.com/Pleuelsatz-120-x-22-x-18-Fantic-249-Str-inkl-Pleuelstange-Bolzen-Pleuellager-unten/oben Huih, für ein einfaches Pleuel mit zwei Lagern und einem Bolzen finde ich das ganz schön teuer. Aber vielleicht irre ich mich hier auch.
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Hi, suche mir für das Simonini-Pleuel gerade den Wolf. Wahrscheinlich einfach zu doof oder unkreativ beim Googeln. Hast Du hier einmal einen Link? Oder beziehe ich das über Dich? Danke für Nachsicht, sollte das eine doofe Frage sein.
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Ja, das hat Spaß gemacht mal wieder. Saugeil organisiert von den Kelten und Roisenbengels
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dieser Proporting ist schon sehr flach
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Moin, was ist denn aktuell der beste Lambretta-GP-Kotflügel auf dem Markt? Der von mir gekaufte tippitoppi lackierte Kotflügel ist leider so glatt wie die Oberschenkel von Heidi Kabel. Taugen die SIP-Dinger was?
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Moin, ich such mir den Wolf: Hat mal wer die Positionierung des GP-Beinschildstickers? Nicht der Klecks sondern die Flagge. Danke.
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Ich denke es ist eine Giuliari für Lambretta. Oder verstehe ich die Frage nicht?
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Für welche Hub/Pleuel-Kombination benötigt man das? 62/110? Mich interessiert gerade, ob beim RT irgendetwas größeres als 60/110 wirklich was bringt und freue mich auf Erfahrungen.
