Firstgeneration
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Versuch doch auch hier einmal Jem Booth. Einfach Schlüssel einmal fotografieren und den Kollegen anmailen. Der Herr Booth hat mir gerade einen eins a Schlüssel nachgemacht - allerdings für Originalschloss.
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Moinmoin, ich habe hier noch einen Stoßdämpfer liegen, den ich nicht wegschmeißen möchte. Allerdings sind die Gummis in den Stoßdämpferaugen einfach hinüber. Kann man die auswechseln? In den Shops finde ich nichts. Möchte aber auch nicht ausschließen, dass ich zu blöd zum Suchen bin. GSF please help. Danke.
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Nimm doch mal einen Bleistift und presse den einmal an die Gewindeflanken des Innengewindes. Dann hast Du quasi die Gewindesteigung in das weiche Holz gepresst und kannst das nun an die Schraube halten und die Steigung vergleichen. Ich hoffe, ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt.
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Lenkkopflager? Rüttel mal unten an der Gabel.
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Sehr sehr schick. Aber stößt der Puff beim Einfedern nicht an die Extensions?
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Firstgeneration antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneWas ist denn das für eine schön gemachte Beiwagenaufnahme fahrzeugseitig? Die sieht bei meinem Cozy viel fisseliger aus.
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Bei Egay gibt es gerade Stehbolzen M6 auf M7 - perfekt für ausgenudelte Stehbolzengewinde im Kettenkasten. In der Suche eingeben Stehbolzen Naruko M6 M7. Ich hoffe, ich blamier mich jetzt nicht und das wurde nicht schon ausgiebig besprochen... Beim Engländer kosten die jedenfalls 4 Pfund pro Stück.
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Das finde ich auch. Allerdings sind die in echt ganz schön groß, d.h. wenn dass die sind, die auch oft in egay.co.uk rumgeistern. Danke die Herren übrigens für die Blumen. Ist wie gesagt gar nicht so auswendig, die aus nem Bubblevisier rauszudremeln. Version 1.0. (blau) würde ich als Schnitzvorlage für Kleines weiterreichen.
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jetzt aber...
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und hier das Werk 2.0...
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Ja, war von mir. Danke Schniedel für das Kompliment. Habe allerdings erst Lehrgeld bezahlen müssen. Das hier ist Version 1.0. Version 2.0 - das Goldfischglas - lade ich hoch, wenn mein iphone Akku wieder geladen ist.
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Danke für die Info. Werde den mal schweißen und schauen, was der drauf hat. Bei dem Schnäppi kann man glaube ich nichts falsch machen.
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Hallo und Guten Abend, habe günstig einen Auspuff ersteigert - ein paar Haarrisse und schlecht geschweißt, aber rettbar. Weiß jemand, ob der etwas taugt? Und was das für einer ist? Und vor allen Dingen, was für einen Flansch passt da? Danke für Eure Hilfe.
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Boah, hast Du ein Adlerauge. Bin nicht sicher, aber das müsste doch im maximal bis 1/10el Millimeter Bereich liegen. Alles andere wäre grober Pfusch.
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Ist da ein Gesicht von John Waters auf dem staubigen Kotflügel?
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21 Grad Vorzündung finde ich ein wenig viel. Ich fahre das Setup problemlos mit irgendwas zwischen 16 und 18 Grad. Bin aber auch Minusschrauber.
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Moin Jungsiegfried, habe das gleiche Setup, 175er, 25er Dello Trommel allerdings mit Ancilotti. Läuft prima, möglicherweise ein wenig fett. Das schadet aber wohl nicht, ich merke das nur, weil die Möhre auch kalt beim ersten Kick ohne Choke anspringt. Werde am Wochenende gern schauen, wenn dann noch aktuell. Gleiches Thema, anderer Zylinder: Mugello 186er mit 19 Grad Vorzündung und Ancilotti braucht für einen 28er Koso PWK welche Wurfbedüsung? Habt Dank.
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Und das Bridgepiece in Chrom sieht doch an dieser Lambretta tatsächlich einmal gut aus. Eine tolle Farbgebung. Elegant und sehr sexy.
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---wegen schon gesagt, gelöscht---
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Hmmm...Rundum leicht von Innen ankörnen. Quasi in zwei oder drei Reihen alle 45 Grad. Das wirft jeweils Material rund um den Körnerpunkt auf. Ist aber ganz schön russisch. Und ich lege da auch nicht meine Hand für ins Feuer.
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Bezogen auf die Pistonshims und die Anfrage von Rainer. Nene, ich brauche die schon noch ein zweites mal. Habe bei Worb 5 welche gefunden. NOS von Serveta. Und hoffe, dass die passen. Bleibt nur die Frage: Warum gibt es die nicht. Sind die einfach nicht relevant?
