Zum Inhalt springen

Firstgeneration

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Firstgeneration

  1. 6 x M8 sollte reichen. Aber bitte keine von denen, die beim Cozy mit in der Kiste liegen. Ich persönlich finde versetzte Bohrungen nicht gepfuscht. Du kannst die alten ja sogar zuschweißen, wenn Du möchtest.
  2. Und wenn Du noch ein paar Zentimeter nach hinten verschiebst und dann halt die Löcher neu bohrst? Entsprechend dann noch ein wenig nach vorn - wegen der Traverse - ausklinken, dann dürfte das doch passen Dann würde ich noch mit Flachmaterial vorn und hinten eine ordentliche Verstrebung reinbrutzeln. Ansonsten: cooles Projekt, wird sich lohnen!
  3. Ja, der Inderstahl ist in der Tat so weich, dass das ein Traum für jede Rundfeile ist.
  4. Moin, versuche es erst einmal mit einer sauberen Einstellung der Geometrie - Vorlauf etc. Ich hatte das gleiche Problem auch, nachdem Helge von Flying Classics mir das bei meinem Sprintgespann eingestellt hat, läuft das Gespann wie eine 1 mit lediglich ein wenig Lenkerflattern zwischen 35 und 40 - aber wirklich nicht doll. Meiner Meinung nach ist dieser Reibdämpfer für den Cozy ganz großer Mist!
  5. nein, an die hinteren ganz vorn außen.
  6. habe ich Dir am Donnerstag geschickt. Eintragung ansonsten unter Umständen bei Flyingclassics in Hamburg möglich. Einfach dort Helge fragen.
  7. Ich denke, die Diskussion über den Sinn in unserem Hobby ist eher eine akademische - oder?
  8. Sehr cool. Was kommt denn an die kurze Aufnahme?
  9. Moin, mein Sticky ist gerade nicht am Mann. Deshalb schnelle Frage: Führt ich den den Bremszug, wenn man von der Kettenseite guckt, auf der mir zugewandten Seite am Halteblech (das Teil am Choke) vorbei oder an der mir abgewandten Seite lang. Bei den Kupplungs/Schaltzügen ist das klar, aber wenn ich das beim Bremszug mache, klemmt der sich immer zwischen Halteblech und Zylinderhutze. Please help. (Und ja, ich habe per Suche nichts finden können.)
  10. Ich hab es da mit der guten alten Swinger-Club-Weisheit: Alles kann, nichts muss!
  11. Nein, ist der mit der Gummiaufhängung. Der liegt jetzt hinten aber auf Silentblöcken. Grob gesagt habe ich alle Querstreben raus genommen und mit 15 Zentimeter Versatz wieder eingeschweißt. Dafür habe ich neue Rohre gebogen. Ich mache mal Bilder die Tage, das ist besser als große Erklärungen.
  12. Hätte Interesse am zweiten Mugello. Schick mir den Wunschpreis doch bitte per PM. Danke.
  13. So, damit an dieser Stelle auch einmal etwas passiert, zeige ich einmal mein frisch tiefergelegtes Gespann. Warum die Cozys so hoch liegen, habe ich nie verstanden. Alles in allem war das Tieferlegen ein ganz schöner Aufwasch, mit viel Flexerei, Rohrbiegerei und Schweißerei. Dafür liegt das Boot jetzt fast auf Höhe des Trittblechs. Das limitierende Element waren die Querstrebe vorn und die Schwingenhalterung hinten.
  14. RT 195, 28er PWK und BGM Brot Box sollten das knapp ankratzen. Aber wohl nicht am Hinterrad. RB20 liegt bei entsprechender Peripherie recht locker drüber.
  15. Wahrscheinlich bin ich jetzt der vollen Häme ausgesetzt. Aber ich finde eine solche Wortwahl von halbwegs gebildeten Menschen für absolut unangemessen. Gelinde gesagt. Im Klartext finde ich das sogar zum Kotzen. Und verschont mich jetzt bitte mit dem "Was können Worte für unsere Vergangenheit"-Quatsch. So etwas darf man einfach nicht sagen.
  16. sehr cool, davon habe ich gerade eine nach Asien und zwei nach Baderporn verkauft, die ich mal durch Zufall erstanden habe. Sehen aber nur auf ner Skelly richtig scharf aus, weil man die mit Beinschild so doof unten beschnippeln muss.
  17. Weiß leider nicht, wie ich die drehen kann...
  18. Ich beglücke, verärgere, belustige die Styler-Fraktion mal mit meiner neuen Scheibe. War ursprünglich einmal für eine Kreidler Eiertank gedacht.
  19. super Teile, Habe gestern meine erhalten und die machen einen extrem schlanken Fuß!
  20. Es hilft manchmal schon, einfach den Gummipuffer vorher rauszupöppeln.
  21. Das ist zu abstrakt für mich. Foto in vorn montiert würde helfen.
  22. Moin, weiß jemand, wo man die Messing oder Bronze-Lagersitze bekommt, die kupplungsseitig im Sprint-Motor sitzen. Wahrscheinlich bin ich nur zu blöd zum Suchen! Danke GSF

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.