Morris

Guck doch mal hier http://heimat.de/home/dernico/krad/auspuff.htm

Der Punkt ist hier aber nicht ob man das braucht, sondern ob man es noch verdienen kann. Genug Geld ist ja da, es ist extrem nur ungerecht verteilt: 10% der Deutschen verfügen über 2/3 des Gesamtvermögens in Deutschland. Siehe auch hier: Verteilung in D

Hab ich doch, hat nix. Hab sogar alle fünf lieferbaren Scheiben von ihm mit Option auf Rücksendung geschickt bekommen. Jetzt ist nach Wochen endlich die laserverschweisste AF-Welle da und der Motor wird nicht fertig, weil die die passende Ausgleichscheibe nicht aufzutreiben ist Was für ein Betrieb kann denn die Scheibe in Zehntel-Schritten abschleifen, Motorenbauer?

Ja, Trommel war drauf. Habe doch schon einiges hier im Forum zu dem Thema gelesen. Brauche aber anscheinend eine sehr dünne Scheibe, die es nirgendwo gibt.

Gibt es nur theoretisch oben links. Fünf Größen waren da lieferbar, die kleinste eben 1,8mm.

Hi, wir müssen das Getriebspiel neu ausdistanzieren (Inno DL125 Getriebe in Inder GP200 Block). Die dünnste Scheibe, die ich auftreiben konnte ist eine 1,8er von Worb. Die ist aber noch zu dick. Kann man die Scheiben abdrehen lassen? Ich hatte in einem Thread gelesen, dass das wegen des Materials problematisch sein kann. Oder gibt es irgendwo dünnere Scheiben?

Tragisch

War der schon? Ich glaube, der trinkt Gin

Also bei uns war es genau so wie ich es geschrieben habe. Das wurde uns von Amtsseite mehrfach(!) so erklärt. Aufgrund eines bestehenden Beschäftigungsverhältnisses meiner Frau, hatte Sie Anspruch auf irgendwelche Gelder, die von der Krankenversicherung/Arbeitgeber gezahlt werden. Diese Leistungen haben das Elterngeld in diesem Zeitraum ausgeschlossen, auch meins. Kann natürlich sein, dass die Dame vom Amt ihre eigenen Vorschriften nicht kennt (is ja nicht selten) und sie Stuß erzählt hat (is auch nicht selten). Ist ein reiner Erfahrungsbericht und Gewähr.

Hi, ich suche eine italienische DL/GP-Lenkkopfabdeckung. Hast Du sowas zufällig? Gruß, Morris

Looool

Meines Wissens sollten sich die weiteste Anreise und der Junge, der seine VBB vom Zustand 2+ per Kolbenklemmer (inkl. Abflug und Schlüsselbeinbruch) in den Zustand 4- gepimpt hat, die Pulle Champagner teilen. Wobei die weiteste Anreise die Flasche gar nicht wollte, soweit ich das mitbekommen habe.

Moin, wir wollten am Samstag Vormittag auch Richtung Aachen. Sind bis jetzt zu dritt. Ich weiss aber noch nicht wann genau, da mein Motor noch in Teilen liegt, wie immer bei sowas

Sieht aber gut aus. Hast Du noch einen über?

Ja wie? Ob Mot oder nicht, Du musst zuerst mit Kurzzeitkennzeichen (oder Hänger) zum TÜV. Ohne gültigen TÜV is nix mit Zulassung. Aber geiles Teil

Hier für die Geizgeilen Asia-Reprokäufer:"Billig kann teuer werden" Und wie sacht der Oppa dazu: "Wat nix kost, dat is au nix!" Und noch einer: "Drinking is the curse of the working class, working ist the curse of the drinking class."

Suche immer noch Keiner was gefunden?

Ein H-Kennzeichen erfordert nicht zwingend ein Oldi-Versicherung. Man kann einen Oldtimer mit H-Kennzeichen auch ganz normal als PKW versichern. Man hat dann aber meistens das Problem, dass die Versicherungen einem keine Kasko anbieten. Aaaaaaber, ein H-Kennzeichen schliesst gewerbliche Nutzung aus. Das ist überhaupt gar nicht erlaubt. Zitat: "Obwohl das H-Kennzeichen für Fahrzeuge gilt, die vornehmlich zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes eingesetzt werden, hat der Gesetzgeber keine Nutzungs-Einschränkungen oder Gebrauchs-Kontrollen (Fahrtenbuch etc.) vorgesehen. Eine gewerbliche Nutzung ist jedoch ausgeschlossen." Da kommt dann glaube ich sogar noch Steuerhinterziehung ins Spiel.

Jo, an die hatte ich im Falle des Falles auch gedacht, danke Muss ich dann noch schnell bestellen...

Kurze Frage: Kann das Standard Gasrohr einer DL den 35er Mikuni ganz öffnen, oder muss man zwingend auf Kurzhub umbauen?

Auf jeden Fall wäre eine entsprechende Versicherung nicht schlecht, damit Du den von Dir beim Abschleppen geschrotteten 600er Benz auch bezahlen kannst Eine Privat-KFZ-Haftpflicht wird da wohl nicht reichen

Nö, ich hab ja noch keine Ich will es nur richtig machen beim ersten Einbau. Sonst fährt die Berta nachher nur noch im Kreis

Werde ich mal probieren, danke. Bin ja dann anscheinend der zweite, der sie einbaut

Huhu, wie sind denn jetzt die Erfahrungen mit den exzentrischen Motorkonen? Neigen die zum Verdrehen (wie ich in einem Thread gelesen habe), oder sind sie zu empfehlen?

Lol, wollte ich gerade sagen Fahre selbst nen P121 und habe mir so einige angeschaut. Für 2.500,- gibt es höchstens rollenden Schrott.