Uriel

@ Josef, freut mich, dass wir uns nun auch persönlich kennen! Ciao

Hi, ich fahre den Schlitz schon seit 15 Jahren ohne Probleme, Auspuff- & Hinterradwechsel mit Resoanlage geht so viel schneller! Ciao

Hi, ich muss mich den Vorrednern anschließen, nette Veranstaltung auch bei nur kurzem Besuch meinerseits! Ciao

Hi, ich habe damals den Kühler einer Yamaha TZ 250 verwendet, das har wunderbar funktioniert. Bei Interesse, kannst du einmal in meine Signatur schauen! Ciao

Und welcher wurde es nun?

Hi, entweder O-Ring Flansch anschweißen oder zurück! Ciao

Dies habe ich befürchtet, theoretisch ist der Zylinder nun hinüber bzw. sollte neu beschichtet werden! In der Praxis wird er aber auch so laufen, nur wie! Ich wollte dich lediglich darauf hinweisen, bevor du 95? für einen neuen Kolben ausgibst. Nun entscheide selbst! Ciao

Hi, der Kolben sieht so aus, als ob er leicht geklemmt hätte! Deshalb die Frage, wie schaut die Beschichtung im Zylinder aus? Ciao

Hi Hannes, wie fährt sich denn der Zylinder auf der Vespa bzw. wie hast du ihn aufgebaut? Hast du evtl. ein Diagramm? Danke! Ciao

Nein, die Dello PHBH Schieber gehen von 30, 40, 50, 60 usw. Danke! Wie bist du mit der Leistung zufrieden? Gruß

Hi, gibt?s schon Neuigkeiten? Danke! Ciao

Hi, ein paar Angaben zum Setup sind hilfreich, dann kann dir wahrscheinlich geholfen werden! Ciao

Hi, die Zündung würde ich so lassen, evtl. würde ich sogar noch in Richtung 21° - 24° gehen. Ciao

Dem kann man sich nur anschließen! Wo liegen den die Steuerzeiten?

Hi, sind der Lenker, die Lenksäule, die Bremse usw. mit dabei also wirklich der komplette Roller / T5 außer dem Motor? Danke! Ciao

Langhubwelle verbauen!

Ich würde dies ändern lassen, da der Fehler bei ihnen liegt muss dies auch kostenfrei geschehen.

Hi, durch den Zylinder würde ich kurz mit der Hohnbürste durch und am Kolben die Klemmspuren beseitigen/abschleifen. Ciao

Stimmt!

UP!

Dies war bei meinem ebenfalls so!

Hi, falls der Elektrostarter nicht genutzt werden soll ist dies überhaupt kein Problem. Einfach den neuen PX125 Motor einbauen und die Lichtmaschine/Zündung des alten 80er Motors verwenden. Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommst du von Piaggio und kannst den 125er Motor somit beim TÜV eintragen lassen. Ciao

Hi, schicke den Kopf zum Gravedigger und sage ihm was du möchtest, er wird dir den Kopf dementsprechend anpassen. Ciao